Kia Niro EV 月額 337 ユーロの長期レンタル、良いか悪いか?

の世界で100%電動SUV、次のような有名なフランスのモデルがいくつかあります。プジョー e-2008あるいはルノー メガーヌ E-テック、を持つドイツ人がいます。スキップ他のBMW iX1と同様に、テスラ モデル YなどモデルXそして韓国人もいますヒュンダイ コナ電気特に、その技術的ないとこである、起亜ニロEV。

Niro EV は最近、興味深い新世代として扱われ、おそらく競合他社と比較してさらにポイントを高めるはずです。十分以上の自律性、高品質の仕上げ、十分なパワー、かなり抑えられた価格、非常に充実した標準装備…この Niro EV には最上級の要素が不足することはありません。 Kia のウェブサイトでは、最低価格が月額 337 ユーロからとなっているため、すでに魅力的な家賃を示しています。

解読した後Škoda Enyaq iV オファーは月額 299 ユーロから利用可能、のKia EV6 は月額 297 ユーロから、 のMG ZS EVは月額99ユーロ、 のプジョー e-208 月額 149 ユーロの、ルノー メガーヌ E-Tech は月額 248 ユーロの、フォルクスワーゲン ID.3 229 ユーロ/月の、ルノー トゥインゴ E-Tech は月額 79 ユーロの、Tesla Model 3 は月額 400 ユーロ未満の、Mini Electric は月額 350 ユーロから、 のヒュンダイ コナ電気は月額 139 ユーロからの、フィアット 500 電気自動車は月額 109 ユーロからの、日産リーフは月額99ユーロから、フォルクスワーゲン ID.4 月額 309 ユーロから、私オペル コルサ e は月額 145 ユーロからの、Opel Mokka-e 月額 €180 から、月額337ユーロのKia e-Niroの出番です。

ほとんどの「から始める」融​​資オファーと同様に、こちらはエントリーモデルです。キアではその役割を担うのが「モーション」仕上げレベルであり、以下の主要装備一覧からもわかるように、すでにエントリーモデルとしては非常に完成度が高い。いつものようにキアから。

• ハンズフリーでアクセスして起動できます。
• 列に並ぶのを手伝ってください。
• ダイナミックなガイドラインを備えたリバースカメラ。
• オートエアコン。
• 100% デジタル 10.25 インチ計器クラスター。
• 互換性のある 8 インチのタッチスクリーンアンドロイドオートなどApple CarPlay;
• 17インチアルミホイール。
• アダプティブクルーズコントロール;
• 車/歩行者/自転車を検知する自動緊急ブレーキシステム。

正直なところ、現代の電気自動車に必要な要素が欠けているということはあまりありません。月額 367 ユーロ、または Kia が提供するモデルと比較して月額 30 ユーロ高い場合は、次の装備を追加する「アクティブ」トップ仕上げにアップグレードすることもできます。

• アクティブな高速道路運転支援。
• フロントパーキングセンサー;
• 10.25インチのタッチスクリーン、ヨーロッパマッピングを備えたナビゲーションシステム、およびKia Connect Live接続サービス。
• ルーフレール。
• 電動折りたたみ式アウターミラー。
• 混合人工皮革生地の張り地。
• フロントシートとステアリングホイールにヒーターを装備。

すべての Kia Niro EV には、204馬力と255Nmのトルク。バッテリーの有効容量は 64.8 kWh で、460キロによるとファイルサイクルWLTP。唯一の欠点は、このオファーの対象モデルが「セレスティアル ホワイト」であることです。他の色を選択すると、すぐに月々の支払額が増加します。 V2D 充電器を備えたヒートポンプは標準装備されていません (1,400 ユーロのオプションで、融資の場合は家賃に含まれます)。

Kia Niro EV LLD のオファーを受けるための条件は何ですか?

これは長期レンタル特典の上49ヶ月、年間10,000km。このサイトには、月額 337 ユーロのオファーには以下の条件が適用されると記載されています。3,000ユーロの寄付。拠出金は基本的に 11,500 ユーロですが、それはエコロジーボーナス6,000 ユーロと 2,500 ユーロの転換ボーナスがかかるため、古い車両を廃棄する必要があります。

変換ボーナスの恩恵を受けるには、古いディーゼルまたはガソリン モデルを廃棄する必要があります。古い廃車は、車両総重量が3,500kgを超えない乗用車またはバンでなければなりません。最初の登録日は、ディーゼルの場合は 2011 年より前、ガソリンの場合は 2006 年より前である必要があります。

車両は少なくとも 1 年間受益者に所有されている必要があり、前年の所得に関する納税通知書に記載されている 1 株あたりの参照税収入が 13,489 ユーロ以下である必要があります。

Kia Niro EV LLD の価格はいくらですか?

4 年間の長期レンタルでは、Niro EV の料金がかかります19 176ユーロ。 Kia は自社サイトで車両価格を 44,490 ユーロから表示しており、エコロジーボーナスは 6,000 ユーロ、コンバージョンボーナスは差し引かれず 2,500 ユーロとなっている。これにより、差し引きが行われると、モデルは定価で表示されます。35,990ユーロ。お気づきのとおり、必ずしもすべての人に当てはまるわけではないため、コンバージョン ボーナスを受け取る資格がある必要があります。

この価格から 4 年間のレンタル料金をお支払いいただきます車の価格の53.2%。これは、特に電気自動車の需要が増加し続けているため、このタイプの自動車の 4 年間の割引額を全体的に上回っています。もちろん、中古モデルは今後数年で安くなるでしょうが、今日のサーマルモデルほど早くは安くなりません。オファーはそうではありません利用可能、車両を買い戻すという選択肢はありません。そのため、融資終了時には車を返却する必要があります。。

返却時に高額となる原状回復費用にも注意が必要です。事前にボディービルダーでこれを行うことをお勧めします。通常、ディーラーで行うよりも費用が安くなります。 LLD を取得した後にディーラーから車を引き取った場合、ディーラーは修理費用についても少し慎重になるでしょう。

Kia Niro EV LLD が提供する利点は何ですか?

車自体には利点があります。新しい起亜ニロEVの欠点を見つけるのは難しい。たとえ美的に見て、少々賛否両論があるのは事実だ。技術的には、韓国人は電気自動車の作り方を知っており、さらには上手に作ることができます。このレベルの車を所有していることを自慢できる競合他社はほとんどありません。

競争にとってさらに悪いことに、Niro EV はエントリーレベルで非常によく装備されています。上記の範囲まで行くと、機材的には少し余裕が出るのですが、さっそく「Motion」の仕上げで、主要なものはそこにあります。すべての人に当てはまるとは言えません電動SUV私たちのセクションに合格しました。

Kia Niro EV に対する LLD オファーの欠点は何ですか?

確かに、私たちが時々紹介する他のモデルと比較すると、起亜ニロEVはアクセス価格が最も高いものの1つですが、提供されるサービスを詳しく調べてみると、これは正当化されます。一方で、価格をもっと抑えることができたのは事実です、特に月額 300 ユーロの基準を下回ります。拠出金に加えて、融資終了時にすべての月々の支払いをエンドツーエンドで行うため、あなたは自分のものではない車の価格の50％以上を支払ったままです。

もちろん、これはどこでも当てはまりますが、特にこの商品は融資終了時点で 4 年後でも飛ぶように売れるはずなので、月々の支払額をさらに減らすためには、全体として残価をもっと高くすることもできたはずです。

2 番目の欠点: このオファーは、コンバージョン ボーナスを即座に条件としており、支援を受ける資格のある顧客はほとんどいません。この援助がなければ、拠出金はほぼ2倍になるか、月々の支払いで吸収されることになりますが、その額も跳ね上がります（私たちの計算によると、拠出金は同じ3,000ユーロを維持しながら、月あたり約52ユーロ増加します）。

LLD モデルが Kia からの現在のオファーの影響を受けないことも残念です。新しい 100% 電気 Niro EV を 1 日以内にご注文のお客様対象^はKia France ネットワークでは 2022 年 4 月と 2022 年 9 月 30 日まで、後者は Kia Charge Plus および Ionity Power サービスに提供される 1 年間のサブスクリプションの恩恵を受けます。

隔週木曜日の午後 5 時から 7 時まで開催されるショーにご参加くださいロックを解除するによって制作されたフランアンドロイドなどヌメラマ！技術ニュース、インタビュー、ヒントと分析…またお会いしましょうTwitchでライブ配信するもしくは再放送でYouTube で！