これが、ルノーの電気R5をターゲットにした手頃な価格の電気自動車であるKIA EV2の最初の画像です

電気自動車が常にサーマル車よりも高価な場合、ギャップは徐々に減少します。そして、これはまだ続くはずですが、メーカーはすべての市場に乗り出します特に手頃なモデル。明らかに考えていますルノー5 E-Tech、入手可能です25,000ユーロ未満のバージョン、しかしだけではありません。

新しい競合他社

確かに、すべてのブランドがケーキのシェアを持ちたいと思っているため、競争はますます厳しくなります。そのほかにシトロエンW-C3、顧客は照準器を設定することもできますヒュンダイインだそしてニュースフィアットグランデパンダ、忘れずにオペル・フランター。そして、それだけではありませんフォルクスワーゲンは彼のIDを準備しています1その間ルノーはトゥインゴで働いています誰が彼の下着を共有しますか将来の日産ピクソ。要するに、市場は本格的であり、停止する準備ができていません。

別のブランドが順番に開始されるからです。これはKiaで、最近彼の小さなものを立ち上げましたSUV EV3、試してみることができました。そして今、韓国企業は前例のない電気都市車の到着を準備しています、EV2として知られています。後者が発表されます2023年の終わり以来、しかし今、彼女は公式にからかいキャンペーンを開始しています。 Kiaはaを公開しましたコミュニケいくつかの画像がありますが、単なる画像だけではありません。

実際、ソウルに拠点を置くメーカーは、この新しい車の啓示の日付も与えてくれます。コンセプトカー。したがって、会議は与えられます次の2月27日、会社が発表する大規模な会議の際に電気自動車の戦略他のモデル（KIA EV4およびPV5）を発表します。しかし、その後、この将来のKia EV2について、私たちはすでに何を知っていますか？真実を伝えるために、今のところそれほど多くはありません。

電気都市車エントリレベルの役割を再生します会社にとって、本当のマストドンに完全に反対して'EV9も試してみました。市の車の寸法はまだ明らかにされていませんが、特にコンパクトでなければなりません。スタイル面、車非常に角張った線を表示します、およびSUVの宇宙を思い起こさせるいくつかの要素を採用することができます。その中でも、身体保護とおそらくわずかに上昇した地上高があります。

それを取り入れるいとこ？

今のところ、この新人の運転位置にはまだ何も言われていません。論理的には、少なくとも1つのタッチスクリーンが互換性のあるものを見つける必要がありますApple CarPlayetAndroidオート、習慣性を大幅に減らす必要があります。トランクのボリュームまたはホイールベースは、メーカーによって確認されていませんが、これは被験者にまったく伐採されていません。

KIA EV2はに基づいていますプラタメのe-gmpMulti -EnergyプラットフォームであるEKに基づいて、Hyundai Insterとは異なり、Hyundaiの「大型」ヒュンダイ。自律性や権力についてはまだ言及されていません。

新しいEV2は、スロバキアで生産する必要があります2026年からの配達が計画されています。小型車は論理的に対象となります生態学的ボーナス、現在2,000〜4,000ユーロ。並行して、KIAは続きますEV4の開発、2月27日にも発表されます。後者は、の土地を狩る電気セダンの形をとりますテスラモデル3。

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