メルセデスはまもなく有望な電気自動車を発売します：これがその発表日です

そしてメルセデス・ベンツ現在所有しているかなり広範囲の電気自動車ブランドはこれらのモデルの EQ 名を放棄するという決定が下されます。これはもはや驚くべきことではありません。電気クラスGその名前を採用しませんでしたEQG予想通りですが、G 580 EQ。

これは、100% 電気モデルに対する EQ 指定の放棄の最初の兆候です。フォルクスワーゲンもこの道を辿るようだ。したがって、2025 年以降、電動メルセデスにはクラシックな名前が付けられることになります。CLA。メルセデスの将来の洗練された電気セダンについて私たちが知っているすべてがここにあります。

まったく新しいモジュラープラットフォーム

この新しいCLAのために、メルセデスはMMAと呼ばれる新しいプラットフォームを開発しています。格闘技指定とは一切関係ありません。総合格闘技または保険会社: MMA の頭字語« メルセデス・ベンツのモジュラーアーキテクチャ »。

このプラットフォームは電気自動車用に設計されていますが、電気自動車に限定されません。熱エンジンを使用するバージョンにも使用できます。次はCLAしたがって、電気式である必要がありますが、ハイブリッド式であるべきであり、なぜ熱式ではないのかということです。エンジンの多様性により、メルセデスは単一モデルおよびさまざまな市場でさまざまなニーズに対応でき、多かれ少なかれ電気自動車に適応しています。

記録の自律化に向けて?

すでに自律性を知っているスキップそしてEQS ベルリンEQS 450+ で 800 km を快適に走行できるため、次期 CLA に優れた自律性を期待するのも無理はありません。

特にそれ以来私たちに提示されたコンセプトカー非常に空力性能の高い車を示しています。メルセデスはすでに750km以上の自律走行を約束しているWLTPサイクルに従ってそして1つWLTP消費量12kWh/100km未満。エネルギーマネジメントに取り組むコンセプトEQXXCLAに利益をもたらしたようです。

さらに、星印の付いたメーカーは、この CLA が使用することを指定しています。建築 800 ボルト。これにより、300 kW の電流を受け入れて、15 分の充電で最大 400 km の走行を回復できます。ヒートポンプを改良し、電力消費への影響を低減しました。

来春発表会

メルセデス製品群のエレクトロモビリティに関する記者会見で、スターメーカーは私たちに電動クーペセダンの発表日を与えてくれた。2025年春、より正確には3月がメルセデスCLAセダンの正式発表の時期となるだろう。

MMA プラットフォームとその利点を活用し、SUV とすぐに融合すべきセダン。2025年10月に生産ラインを廃止する予定。これは、米国との競争に直面してメルセデス・ベンツの立場を変えるのに十分である。BMW、 誰が電気自動車が飛ぶように売れる、または Tesla、Polestar、Zeekr などの新興ブランドも含まれます。