テスラは欧州で電気自動車の勢いを失いつつある：BMWとその歴史的偉業が証明している

中国メーカーとの競争が激化しているにもかかわらず、テスラは依然としてリーダーである世界の電気自動車の数。そして同社はそこで止まるつもりはなく、むしろその逆だ。

テスラが依然としてリード

そしてロボタクシーはまだ待っています、同様にロードスター、同社は市場にその製品を溢れさせ続けています。モデル3などモデルY、フランスでは7月に価格が再び引き下げられました。ライバルを抑えて売上トップの座を維持するには十分だBYDヨーロッパでの発売を増やしています。しかし、公表されている数字を見ると、 ジャトーキャビネット7月に関しては、イーロン・マスク氏の会社が依然としてリードしている。

総合ランキングで1位でなくなった場合は、ダチア・サンデロが支配し、ただし、電気自動車の販売台数では圧倒的に多くなっています。実はSUVは、9,544部を販売過去 1 か月間で。しかし、それでも前年同期と比較して16％のわずかな減少を記録した一方、メーカーの登録台数は今年の初めからヨーロッパで下落した。彼としては、モデル3は少し遅れています。

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そして、正当な理由から、この電気セダンは表彰台の足元、4 位に置かれています。4,694 個が販売されました、これは 17% の減少を表します。競争は特に激しく、多くの中国モデルが登場しますが、他のモデルは少し遅れて登場すると予想されます。いずれにせよ、テスラは警戒する必要があるが、それは驚くべきことではない。以前、専門家は次のように予測していました今後数年間は特に困難になるだろう。

中王国との競争のためですが、それだけではありません。実際、Model 3 はもはや以下の対象ではないことも知っておく必要があります。4,000ユーロのエコロジーボーナス、中国で生産されているため、モデルYにはまだそうする権利があります。後者は次のように組み立てられているため、注意してください。ドイツ、ベルリンのギガファクトリー。したがって、それも回避する必要があります関税の増加中王国の電気自動車について。

競争の激化

いずれにしても、電気自動車市場では競争がこれまで以上に強くなっており、テスラはその成果に安住すべきではない。ザ最近テストしたボルボ EX30アメリカのメーカーに続き、6,573 台以上が販売されています。後者が中国で生産されている場合、すぐにベルギーで組み立てられるはずだこれにより、特に次のことが可能になります。エコロジーボーナスの恩恵を受けるしたがって、顧客にとって経済的により興味深いものになります。

ちなみに現在開始中です39,100ユーロから国家援助なしで。表彰台の3段目には、フォルクスワーゲン ID.4、5,295部を販売しましたが、昨年と比較して 40% 減少。常に世界第 3 位のメーカーにとって、すべては緊迫した状況の中で行われます。電気自動車を売るのは大変だ。さらに下では、5 番目の位置が占められています。シュコダ エンヤク(3,346 部)BMW iX1(4,305 部)、25% という大幅な増加を記録しました。

とりわけ、各ブランドの販売台数を考慮すると、7月に欧州で最も多くの電気自動車を販売したのはBMWだ。ドイツのグループが旧大陸でテスラを追い抜いたのはこれが初めてだ。

全体として、電気自動車の需要は 7 月中に減少しました。市場シェアは昨年の 14.6% から 2024 年には 13.5% に増加。したがって、先月は139,300ユニットが販売され、昨年と比較して6％減少しました。特に、購入援助の消滅、多くの運転手がそう気づいているため、このエンジンはまだ高すぎる、値下げにもかかわらず。しかし、後者は依然として今後数年間は下落し続ける。

2024年7月に欧州で電気自動車販売開始