ジュネーブ自動車ショーは開幕したばかりで、誰もがルノー 5 E-Tech だけに注目しています。だからといって、他に興味のあるものが何もないというわけではありません。その証拠は、同ブランドがヨーロッパで初めてハイエンドIMブランドを発表するMGスタンドにあります。ここには、L6 と LS6 という 2 つのモデルが到着する予定であり、それらを詳しく見に行きました。
わかっていればMGフランスでは電気自動車が利用しやすいため (MG4念頭に置いて）、このブランドは中国で他のモデルも展開しています。サマルクプレミアムIM(インテリジェント モビリティ用)。このブランドをありのままに見るアウディに比べフォルクスワーゲン、 例えば。
今日私たちがこのことについて話しているのは、IM が 2 台の電気自動車でヨーロッパに到着するからです。L6セダンなどそしてSUV LS6。彼らは、ジュネーブモーターショーと並行して出展しています。ルノー 5 E-テックそしてダチア 春, そして第一弾の情報です。
L6: 色のことは忘れてください、そのテクノロジーははるかに印象的です
MG スタンドに展示されている L6 がその色に驚くかもしれないとしても、私たちが注目できるのはその非常に細く、非常に滑らかなシルエットだけです。優れた空気力学。
しかし、この疑わしい黄色を通り越して、この大型電気セダンが搭載する最先端のテクノロジーに焦点を当てましょう（長さ 4.93 メートル、幅 1.96 メートルで、ほぼ自動車の寸法と同じです）テスラ モデルS）。
IM L6 // 出典: Vincent Sergère – Frandroid
IM L6 // 出典: Vincent Sergère – Frandroid
IM L6 // 出典: Vincent Sergère – Frandroid
IM L6 // 出典: Vincent Sergère – Frandroid
プログラムにはさまざまなエンジンが含まれます。先験的に340 馬力の二輪駆動バージョンと 579 kW/787 馬力の全輪駆動バージョンです。後者は0から100 km/hまで進みます「3秒以内に」によると、プレスリリース。
バッテリーに関しては、詳細はほとんどありませんが、2 つのパックが利用可能です。 1 つ目は、「古典的な」リチウムイオン化学反応を備えたもので、航続距離は 600 km を超えます。ファイルサイクルWLTP、でもちょっと、半固形タイプ、WLTP800kmを目標にしています。たとえ現行の 2 番目のモデルが軌道に乗る可能性があるとしても、その容量と充電能力を知ることはまだ残っています。
LS6: 私たちがもっと知っているSUV
L6 のすぐ隣には、その派生 SUV である LS6 があります。スタイルは一般的で、前面と後面に明らかな類似性がありますが、非常に細い屋根の形状は、テスラ モデル YなどモデルX。寸法的には、長さ 4.90 m、幅 1.99 m です。
IM LS6 // 出典 : Vincent Sergère – Frandroid
IM LS6 // 出典 : Vincent Sergère – Frandroid
L6 とは異なり、LS6 のキャビンはアクセス可能で、上部に一列のスクリーンを備えたダッシュボードがあり、3 番目の垂直スクリーンが座席の間に配置されています。
技術的特性の観点から、正式なバージョンは 1 つだけです。プログラムには 100 kWh のバッテリーが搭載されており、WLTP で 560 km を目指すのに十分です。 L6 の最も強力なエンジンが使用されており、2 つのエンジンは依然として 579 kW/787 馬力を発揮し、0 ～ 100 km/h を 3.48 秒で加速するのに十分です。電動SUVとしては優れたパフォーマンス。
IM LS6 // 出典 : Vincent Sergère – Frandroid
IM LS6 // 出典 : Vincent Sergère – Frandroid
ヨーロッパの価格を知ることはまだ残っています。これらのIM L6とIM LS6がヨーロッパに到着するのは2025年なので、まだ少し時間がありますが、論理的には現在のMGシリーズよりもはるかに高いものになります。
隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。
Chiyoye