電気自動車: 革命的、3 分間の充電はこうしてヒットする

多くのドライバーにとって充電は依然としてデリケートな問題です。端末を見つける前に故障が心配な方。それはますますありそうもないことです。フランスだけでも 100,000 を超えるターミナルがあります。特に、革新的なテクノロジーがますます開発されているためです。

印象的な記録

たとえばこんなケースですバッテリー交換、その原理は非常に簡単です。これらは電気自動車が動く大きな箱です。電動アームを取り付けると、空のバッテリーが取り外され、完全に充電された別のバッテリーと交換されます。この手順は最初は 5 分かかりましたが、今日は2分半しかかかりません新しい世代のおかげで。

世界中、特にヨーロッパに存在するこの賢い超テクノロジーの装置は、その実力を証明しているようです。実は中国メーカー仁王、このシステムを開発した人がいくつかのニュースを発表しました。彼の微博アカウント、中王国のFacebookに相当します。同社は、自社の放送局が新たなマイルストーンに到達したことを発表した。

そして正当な理由により、これらはそうではありません少なくとも3,000万回のバッテリー交換このデバイスの登場以来実行されています。特に後者がわずか5年前に生まれたことを知ると、素晴らしいパフォーマンスです。実は中国のサイトでは、CNEVポスト最初の交換は 2018 年 5 月 20 日に深センで行われたことを思い出します。その後、1,000 万に達するまでに必要な時間はわずか 4 年でした。

それから、9か月後には3,000万件を突破ただし、これらのステーションは世界中でますます発展しています。母国では、Nio はすでにこのタイプのボックスを 1,937 台以上設置しており、計画しています年末までに1000増やす。ヨーロッパではすでに 16 社を下回っておらず、この数字は今後も増加するはずです。

賢いソリューション

昨年末、旧大陸と並んで発展を続ける中国メーカーBYD、シュペンあるいはMG、 明らかにした第 3 世代のバッテリー交換ステーション。後者では、操作に必要な時間がさらに短縮され、わずか 2 分に短縮されます。このタイプの最初のものは、ヨーロッパの土壌に設置された昨年8月にスウェーデンで。

この技術をテストすることもできましたとニオET7、そしてこれは本当に私たちを驚かせました。駅の世代を問わず、シンプルに車の画面から場所を予約するそしてそこに行きます。その後、車は自動的に取り付けられます。自動運転システム。この手順は次の点を追加して改善されました。LiDARセンサー。

合計すると、現在21個のバッテリーが保管されています充電してすぐに使用できるようにするために、この目的のために用意されたスペースに保管してください。細胞を保存し、寿命を延ばすために、100% ではなく 90% 充填されています。充電電力は80kWと発表されている。合計すると、各ステーションは 1 日に最大 408 件の変更を行うことができます。

このテクノロジーを提供しているメーカーは Nio だけではありません。これは東風電気の 408 にも当てはまります。。グループ上海汽車は特にMGを所有している。もこのソリューションに取り組んでいますが、e フィスカー・オーシャン、テスラ・モデルYのライバルバッテリー交換の恩恵も受けられます。