プジョー e-3008: 700 km の自律走行が私たちにとって誇張されているように見える理由

プジョー電動化を大きく後押しします。フランスの企業は一部の競合他社に後れを取っていましたが、ますます充実したラインナップで勢いを増し始めています。私たちは当然のことを考えていますe-208などe-2008、だけでなく、e-308同様に未来e-408。しかし、それだけではありません。

大きなバッテリー

実際、メーカーも開発に取り組んでいます。まったく新しい世代の 3008。これまでSUVが火力発電とハイブリッドエンジンのみを搭載していたとしたら、次のバージョンではついに 100% 電動化されます。欧州連合はサーマルカーの販売を禁止する2035年から。

今のところ、この新しいバージョンについてはまだほとんどわかっていませんが、間もなく公開される予定です。外装デザインは、偽装車両を垣間見せたスパイ写真を除いて、まだ公開されていない。一方で、ドライビングポジションがどのようになるかはすでにわかっていますが、同社が最近公開したビジュアル。

しかし、私たちが最も興味を持っているのは、そのボンネットの下に何が隠されているのかということです。 SUVは電動パワートレインを引き継ぐのでしょうか？e-2008、最近スタイル変更されました?スペインのサイトで明らかになった最新情報によるとモーター、それは起こりません。実際、ジャーナリストはこの SUV について、その特徴の一部を明らかにする貴重な情報を入手することができました。

実際、後者が着手すべきです容量86kWhの大容量バッテリー。特にそれがわかっている場合、かなりのサイズ大きすぎるアキュムレータには実際には意味がありません。しかし、ここでの目標は、この将来の電動プジョー 3008 に優れた自律性を提供することです。これで700キロメートルに達するはずですプジョーによれば、サイクルWLTP。

発射間近ですか？

特に顔が印象的な人物プジョー e-2008 の 400 キロメートルへ、これは 54 kWh のバッテリーを搭載しており、これもボンネットの下にあります。DS3 イーテンスその他ジープ アベンジャー。ただし、私たちはそれを知っていますこのような自主性は必ずしも必須ではありませんたとえフランス人が反対のことを考えていたとしても。彼らの多くは次のことに気づきました電気自動車は十分に走行できない。

一般的にバッテリーが大きいと消費量が多くなるとは誰が言いますか。私たちの計算によると、将来の電動プジョー 3008 は、約12kWh/100km、それは本当であるにはあまりにも良いようです。

ただし、ステランティスは少し空想的すぎる消費量を発表する癖があるので注意してください。見ての通り。 WLTP の航続距離は約 600 km であると考えて間違いありません。

ただし、より正確に把握するには車の重量を知る必要があります。さらに、この優れた自律性は、SUV の最もハイエンドなバージョンにのみ有効であり、SUV にはいくつかのバリエーションがあるはずです。

したがって、この数字は割り引いて考える必要があります。ステラの発表は少し野心的な傾向があります。ただし、1 つ確かなことは、この新しい世代は全く新しいクーペSUVのシルエット408 と同様に、ステランティス グループによって開発された STLA プラットフォームに基づいています。最大200kWの充電電力。

パフォーマンスの点では、この新しいプジョー e-3008 は 350 馬力に達する可能性があります。全輪駆動を搭載したバージョン。しかし、それについてさらに詳しく知るには、もう少し待つ必要があります。 Motor.es のジャーナリストは年末までにマーケティングを発表し、価格はおそらく 50,000 ユーロ程度になると予想されます。