ルノーは2万ユーロ未満で電気自動車を設計する方法を見つけたが、それはすべての人を満足させるものではない

電気自動車の価格は 20,000 ユーロです。エコロジーボーナス。素晴らしい約束ですね。新しい形になりますエレクトリック トゥインゴ、しないでください2023年末にコンセプトを発表。この「魔法の」数字に到達するために、ルノーはパートナーを見つける必要がありました。

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こちらは2万ユーロ未満の新型電動ルノー トゥインゴ

中国、仕方がない

昨年、ルノーは、2026年に計画されている将来の電気自動車トゥインゴの最初のイメージを発表した。大きな課題は、価格を2万ユーロ以下に維持することだった。

当初、ルノーはフォルクスワーゲンと協力する必要がありました。この 2 台の車両は、単一のプラットフォームを共有する、電気モーターも同様です。しかし、VWとの提携失敗後, ルノーは、2万ユーロ未満で電動トゥインゴの新モデルを開発するプロジェクトを継続している。しかし、フランスのグループが単独でそれを行うわけではない。

ルノーは、低コスト生産がすでに確立されている中国に目を向けた。いずれにせよ、これは主張されていることですロイター。この戦略はルノーにとって新しいものではなく、ルノーも同様の成功を収めている。ダチア 春、中国の東風社製。

ただし、この解決策は完璧とは程遠いです。実際、中国での電気自動車の生産は環境への影響を理由に批判されることが多い。さらに、電気自動車の生産を中国に依存していることは、欧州の主権に対する疑問を引き起こしている。

中国で設計されましたが、ヨーロッパで生産されました

新型電動トゥインゴに関しては、ルノーはデザインと技術の手綱を維持したいと考えている。結局のところ、それはブランドの歴史の中で真の古典です。しかし、価格競争では中国の支援が必要だ。

したがって、新しい電動トゥインゴの生産はヨーロッパ、特にルノーモデルの製造にすでに慣れ親しんでいるスロベニアのノボ・メスト工場で行われる必要がある。

パートナーが誰なのかはまだ明らかにされていない。両ブランドは現行トゥインゴ III で協力しているため、一部のメディアは吉利をパートナー候補として挙げている。ルノーは吉利とも提携しているハイブリッドエンジンと火力エンジンの将来の開発について。

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ルノーと航続距離1032kmの電気自動車の関係は次のとおりです。

Smart社とのパートナーシップはまだ正式には締結されていないが、吉利スマートとボルボの過半数株主である同社は、このプロジェクトで重要な役割を果たす可能性がある。さらに、この電動トゥインゴは2026年に登場する予定だ。

フォルクスワーゲンは独走、ステランティスも中国に目を向ける

フォルクスワーゲンは、約2万ユーロで電気自動車を自社開発すると発表した。ID.2全員またはID.1。 2027年に市場に投入され、ヨーロッパで生産される予定だ。

ステランティスに関しては、彼らは復帰することを決めたLeapmotor の首都に設立され、フランスで自動車を発売。別の戦略フレンチスタイル。

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