シュコダ、電気自動車のライバルであるテスラ・モデルYを改良し、航続距離は600kmに

2020年に発売された、シュコダ エンヤクはチェコのメーカー初の電気自動車でした。最初の旅行は失敗とは程遠く、世界中で 250,000 個以上の販売を達成しました。

しかし、その範囲内も含めて競争は激化している。シュコダの到着とともにエルロック、よりコンパクトでアクセスしやすくなりました。したがって、ブランドは次のように反応します。改良版Enyaq の主な利点は、見た目のアップデートです。

新しい住まいのスタイル

したがって、範囲を均一にするために、この Enyaq "2025" は次のようになります。最新の文体の規範シュコダから。 「モダン ソリッド」と呼ばれるこのスタイルは、主に Elroq からインスピレーションを得た、現在よりもはるかに控えめな新しい「Tech-Deck Face」グリルを備えたフロントで特に目立ちます。点灯する場合がありますのでご注意ください。プロジェクター、オプションのマトリックスは下部に移動します。

この新しいスタイルのもう 1 つの強力なシンボルは、ボディのシュコダ ロゴを完全に放棄し、レタリングを採用したことです。それといくつかの詳細 (新しいリム、新しいカラー) を除けば、Enyaq は Enyaq であり続けます。寸法はわずかにしか変化しませんが、長さ4.66メートル幅 1.88 m、高さ 1.62 m (ホイールベース 2.77 m を含む) ですが、カタログには 2 つのボディ (SUV とクーペ) が残ります。

客室に関しても同様の見解があり、ほとんど進化しないもの: 室内装飾品とステアリングホイールのみがダスティングの対象となります。設備も充実していますただし、13 インチの中央スクリーン、トライゾーン エアコン、ハンズフリー アクセスとスタート機能により、レベル2の半自動運転または標準のヒーター付きフロントシート。

トランクは豊富な収納力を維持しています。585リットル、そしてその典型的なトリック同ブランドのアイススクレーパー、運転席ドアの傘、カバン用フックなど。

2 つのエンジンで自律性が向上

フランス市場向けに、シュコダは58kWhのバッテリーを廃止することを決定し、現在は最初の価格となっている。したがって、2 つの大型バージョンのみが利用可能となり、どちらもバッテリーで駆動されます。77kWhMEB プラットフォームに基づいたすべての電気自動車で見つかったネット (特に、フォルクスワーゲン ID.4、アウディ Q4 e-tron、キュプラ・タバスカン、だけでなく、フォード エクスプローラーなどカプリ）。

2 つのエンジンが利用可能です。2023年末の技術アップデート: 85、推進力285ch、およびフロントエンジンを追加した85xは、提供するのに十分です四輪駆動– パワーとパフォーマンスは 85 と同じままです。これらの小さな人々はすべて、1 回で 10 ～ 80% 充電します。28分高速端末上で。 RS バージョンは表示されませんが、維持する必要があります。

唯一の改善点:自律性新しいフロントエンドのおかげで空気力学が改善され、恩恵を受けています。 SUVバージョンでは、空気透過係数(Cx)したがって、0.264 から 0.245 になり、588km～による自律性ファイルサイクルWLTP; 8キロメートルの進行。クーペバージョンの Cd は 0.234 から 0.225 になり、十分な値になります。597kmWLTP の自律走行距離は、現在の 588 km と比較します。

シュコダはこの新しいエンヤクの価格をまだ発表していないが、注意が必要だろう。価格上昇の可能性より寛大な割り当てに従ってください。現在の価格は、SUV バージョンとクーペバージョンでそれぞれ 53,190 ユーロと 55,850 ユーロです。競争にも注目してください。77 kWh バッテリーを搭載したエコロジー ボーナスを除いて、42,470 ユーロで請求される Elroq との対戦は、手ごわい競争を忘れることなく (ルノー シーニック E-テック、EV6にしましょう、 またはテスラ モデル Y の差し迫ったモデルチェンジ）、このEnyaqにはやるべきことがたくさんあります。

隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後6時から午後8時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。