電気自動車：追いつくには、トヨタはフォルクスワーゲン、シトロエン、ルノーからインスピレーションを得るべきだ

すべてのメーカーが電動レンジの開発を加速する必要があるとしても、すべてのメーカーが同じ立場にあるわけではありません。すでに寛大なオファーを提供している人もいます。フォルクスワーゲンまたはアウディ, しかし、他の人は少し遅れています。これは例えば次のような場合ですトヨタ、そのカタログはまだ比較的まばらです。

新たなコラボレーション

それには正当な理由があって、つい最近までトヨタは高らかに宣言していた。電気を全く信じていない。元上司の豊田章男氏によれば、ハイブリッドが最善の解決策だという。汚染はほとんどなくなるだろう。しかし、日本のブランドのトップに佐藤幸治氏が就任したことで状況は変わり始めた。

それで、同社は攻撃計画を明らかにした特に次のような状況に追いつくつもりです非常に長い自律走行性を実現する電気自動車。しかし、別の日本のメーカーも進歩を望んでいます。今年初めに初の電気自動車を発表したスズキですルコンセプト eVX 経由。

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今こそ、深刻かつ具体的な問題に移るときである。スズキが面白いプログラムを発表しました10月16日に開幕するジャパンモビリティショーに向けて。日本企業は特にトヨタとの提携を計画している現行トヨタ・ヤリスのGA-Bプラットフォームを使用する小型電気SUVを発売する予定だ。

日本語サイトによるとベストカー、トヨタの願い都市型SUVの成功を最大限に活用するスズキは自国市場に参入し、小型車分野での知識を求めてスズキを選びました。この新作はインドだけでなくヨーロッパも対象になると噂されている。これは、値下げ価格が表示されることを示唆していますが、それは明らかにまだ不明です。

将来のbZ2X？

後者であろうか25,000ユーロ以下、未来の土地に狩りに行くためにシトロエン ë-C3そしてフォルクスワーゲン ID.2?すべてが可能であり、それは非常に可能性が高いです。この新人さ​​んbZ2Xと呼ぶこともできる日本のメーカーのラインナップでは、トヨタ・アイゴXとヤリス・クロスの間に位置するはずだ。

したがって、その長さは約4メートル振り向く。スタイルの点では、トヨタの他の14台のコンセプトカーとともに、2021年12月に発表されたスモールクロスオーバーコンセプトから直接インスピレーションを得ている可能性がある。この件に関して沈黙を守っている両メーカーから現時点で何も確認されていないとしても、最終モデルにはいくつかのスタイリング要素が提供されるはずだ。

目に見える特許USPTOのウェブサイトで、登録商標を担当するアメリカの組織FT-3eという名前を思い出させます、量産モデルを発表するコンセプトの名前になる可能性があります。後者は東京モーターショーでトヨタから発表されるのだろうか？たとえ連絡がなかったとしても、現時点では何も除外できません。

現時点では、この新型車両にどのようなエンジンが搭載されるかはまだわかりませんが、今後数週間のうちにさらに詳細が明らかになるのは間違いありません。

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