将来のフォルクスワーゲン ID.2 GTI、高性能バージョンで 25,000 ユーロ以下の電気自動車を見た

車のプレゼンテーションビデオを追加しました

起動後、ID.3、ID.4、ID.5などID。バズ, フォルクスワーゲンは完全電動化への道を歩み続ける一方、新型を発表した。ID.7、からのライバルテスラ モデル 3。しかし、このドイツのメーカーは、その DNA を彷彿とさせる、より手頃な価格の車を提供したいとも考えています。結局のところ、彼の名前が「」を意味することを忘れないでください。人の車» ライン川を渡ります。

昨年3月、同社はこうして大々的に発表した。ID.2全員に位置するシティカーを発表するコンセプト25,000ユーロ未満。後者は未来の土地で狩りをするだろうルノー 5 E-テックただし、もう少し費用がかかります。

しかし、ダイヤモンドシティカーのように、アルパインのバッジが付いたスポーティなバージョンコンセプトによって発表された ID.2 には、ホルモン供給型のバリエーションも与えられます。記載されている情報年の初めに初めて、8月に中途半端に確認されました。実はブランド登録されていたんです電動レンジ専用の新しいロゴオリジナルの GTI エンブレムを彷彿とさせますが、I の代わりに稲妻が付いています。メーカーが何も確認することなく、愛好家の耳にヒントを与えるのに必要なのはそれだけでした。

それから 1 か月後、ついにミュンヘンでの IAA が開催されました。BMW Neue Klasse コンセプトを知る、ドイツの会社がサスペンスに終止符を打ったとのこと。そして、正当な理由から、ここはフォルクスワーゲンが一般大衆にその製品を明らかにした場所です。コンセプトID。 GTI、言うまでもなく、将来のスポーツバージョンであるID.2を発表します。これは、大規模な電動化によってスポーツカーを忘れ去られたくないというブランドの願望を裏付けるものです。

デザイン：思い通りのスポーティなシティカー

このコンセプトカーをご覧になればお気づきかと思いますが、行は明らかに ID.2 から取得されたものです。たとえ後者が電気シティカーのスポーティなバージョンを予見するものであることをメーカーがまったく確認していないとしても。ただし、これが事実である可能性は非常に高いですが、このスタイルの研究は間違いなく、最終的にはスポーツシリーズの GTX エンブレムに代わる可能性のあるスポーツシリーズ全体の登場を発表しています。ID.4などID.5。

したがって、当然のことながら、この新しいモデルは GTI の世界のコードを採用しています。これは「Grand Touring à Injection」の頭字語であることを思い出してください。

したがって、この用語はもはや完全に適切ではなくなり、映画のターボという名前に少し似ています。ポルシェ タイカン。しかし、どちらも歴史的な側面を考慮して保存されています。このID。 GTI は、スポーティな雰囲気をもたらす数多くの特定の要素によってすぐに認識できます。新しいバンパーとサイドスカート。

再設計されたグリルと幅広のホイールアーチは言うまでもありません。これらすべてが車に真のダイナミズムを与え、後部にはルーフスポイラーも飾られています。最後に、よりスポーティなリアディフューザーと特定のライトの登場に注目してください。

車は上に休んでいますネオレトロデザインを採用した20インチリム非常に成功しており、ゴルフ 1 の GTI ピレリからインスピレーションを受けており、赤の小さなタッチが全体を完成させています。特にフロントライトを繋ぐカラーストリップに注目します。

メーカーが車の空気力学を最適化したいとしても、まだその情報を伝達できていません。Cx(抗力係数)。小さなお子様にも感謝していますイースターエッグ碑文も含めて楽しいです」飛行前にトランクを閉める »(離陸前にトランクを閉めてください) リアウイングの下にあります。

ID.2 と同様に、このコンセプトは明らかに非常にコンパクトな寸法を示しています。長さ4.10メートル×高さ1.50メートル幅は1.84メートルです。ずんぐりとしたシルエットを与えるには十分ですが、それでもそれ自体が印象的です。愛好家は、実際にダイヤモンドシルバーメタリックの色合いにも注目するでしょう。フォルクスワーゲン ゴルフ第一世代。

過去への美しいオマージュであり、メーカーがそれを放棄したくないことを証明しています。そしてたとえ彼がビートルの復活を断固拒否する電気自動車の形で。

超テクノロジーのインテリア…しかし仮想的

残念ながら、ミュンヘンモーターショーで発表されたコンセプトではインテリアは明らかにされておらず、メーカーが公開した公式画像でのみ確認できる。後者は非常にエキサイティングなことが約束されているので、それは残念です。一見するとかなり伝統的ですが、スケッチを信じれば、以下の機能が装備されています。大型12.9インチタッチスクリーン、10.9 インチのデジタル ハンドセットに関連付けられています。

現時点では、何が私たちを待っているのか、本当に分かりません。ただし、製品版が互換性があることは間違いありません。Apple CarPlayなどアンドロイドオートフォルクスワーゲンはこの点で多くの批判にさらされているが、他のモデルよりも扱いやすい。

このドライビングポジションにさらにスポーティなスタイルを与えるために、真新しいダブルフラットステアリングホイールの登場に注目します。ダッシュボードとセンターコンソールの両方において、すべてが非常に洗練されているように見えます。ご了承くださいポート USB-C現時点ではまだこの仮想キャビンに設置されていますが、230ボルトソケットも。

製品版が間もなく登場するはずであることを証明していると思われる広範な詳細。メーカーはまた、同シリーズの他のモデルにすでに搭載されている拡張現実ヘッドアップ ディスプレイの存在も発表しています。

いくつかの運転モードが提供され、車の周囲の照明が白から赤に変わり、画面の色も変わります。 GTIモードでは、ヘッドアップディスプレイに回路レイアウトが映し出されるドライバーの位置やスターティンググリッド上の位置など。

その場合、彼は成功を収めなければなりません。GTI の実績、ビデオゲームのように。また、シートには心拍センサーが搭載されており、背もたれに心臓が見えるとドキドキします。ただし、この機能はおそらく実稼働段階を通過すべきではありません。けれど…

2.60 メートルの余裕のあるホイールベースのおかげで、最大 5 人が乗車できる電動スポーツ カーには、快適性も不可欠です。トランクは490 リットルで表示され、1,330 リットルまで増加可能シートを倒すとリットルになります。

後者の床下には、特に充電ケーブルを保管するために、50 リットルの追加の保管場所も利用できます。しかし、この非常に有望なコンセプトカーのハンドルを握ることができるようになるまでには、まだ待たなければなりません。

電動化、自動運転、充電

今のところ、フォルクスワーゲンID コンセプトのエンジンに関する公式情報はまったく提供されていません。 GTI は多くの技術的要素を共有する必要があります。キュプラ アーバン レベル、その MEB プラットフォームを含む。後者はエントリーレベルのバージョンで利用可能ですエントリの存在によって区別されます。エンジンは後部ではなく前部にある。

記録のために書いておくと、メーカーは ID.2 オールの出力が 226 馬力であると発表しました。したがって、我々は発見することを期待する必要があります。少なくとも250、さらには300馬力このスポーティなバージョンのボンネットの下にあります。しかし、繰り返しになりますが、これは単なる憶測であり、ドイツの企業はこの件に関して依然として沈黙を保っています。

ただし、重心は非常に低くなる、と彼女は強調します。床下にバッテリーを設置。ちなみに、ID.2のスタンダードバージョンは0から100km/hまで7秒未満で加速するが、スポーツバージョンではさらに短いはずだ。

もちろん、バッテリーのサイズについても言及されていませんが、56kWhの容量が必要ですクラシックシティカーと同じです。後者は状況にもよりますが、最大450キロメートル走行できるはずです。サイクルWLTPGTI の方がパワーが大きく、消費量も同じくらいなので、これは少し少なくなるはずです。

およそかかります10%から80%になるまで約20分出力 125 kW の高速ターミナルでは、市内の車は高速ターミナルをスキップします。建築 800 ボルトとは違ってEV6にしましょうその他ヒュンダイ アイオニック 6。

フォルクスワーゲンはまた、動作を改善しながら消費量を制限する重量の削減についても言及しているが、現時点ではまだ発表されていない。メーカーも約束してるよ快適なランニングギア製品版が日の目を見る場合は、今後のテストで必ず検証します。

価格と在庫状況

IDなら。 GTIはまだコンセプト段階にあるが、いつかブランドのショールームに登場する可能性が非常に高い。これならできるかも現在 2025 年または 2026 年、標準 ID.2 が開始されると。その後、彼女は同じフィールドでプレーすることになる未来のテスラモデル2数か月前に発表されたアルピーヌ A290_ β コンサートの製品版も同様です。

価格はどうですか？シティカーのエントリーレベルバージョンが必要な場合約25,000ユーロ、GTIの価格はかなり高くなる可能性があり、おそらく35ユーロ、あるいは4万ユーロ程度になる可能性があります。もし5,000ユーロのエコロジーボーナスそのままにしても、その車は引き続き対象となりますが、確実性が劣るものはありません。政府はネジを締めたいと考えている。