電動ルノー R5：悪いニュースが近づいている

ルノーは電動化に関して手をこまねいているわけではなく、電動化のベールを脱ぐ準備を進めているからだ。新しいシーニック E-Tech次回の機会にミュンヘンのIAAをサーボルテス編集部がご紹介します。メーカーさん、ノスタルジーに大きく依存しているはフォルクスワーゲンとは異なり、特にR5の発売を準備している。

より高い価格

後者は来年のいつか発表されたときに日の目を見ることになるだろう2021年1月にコンセプト化の一環として、再建。現時点では、その技術的特性のすべてがわかっていない場合でも、メーカーは、コンセプト A290_b。

数日前、ダイヤモンドブランドのゼネラルディレクター、ファブリス・カンボリーヴ氏がドイツの雑誌の質問に答えた。官報ルノーの今後について。そしてもちろん、電気シティカーが議論の中心でした。そして特にその価格はまだ正式に明らかにされていません。しかし、これは最終的には予想よりも高くなる可能性がありますが、メーカーは当初 20,000 ユーロを見込んでいました。

その後、時間の経過とともに、予測は 25,000 ユーロ付近で推移するようになりました。しかし、メーカーはまだ決定しておらず、マネージャーは価格が約25,000ユーロであることを確認した上で、次のように述べています。私たちはマーケティングに一生懸命取り組んでいますR5 は 30,000 ユーロ未満”。電気シティカーは、ルノー ゾーイ、現在表示されている価格は 30,100 ユーロからです。5,000ユーロのエコロジーボーナス推測される。

記録のために、現在のルノー トゥインゴ E-テック価格は 20,250 ユーロからで、ここでも国の援助は価格から除外されています。したがって、将来のR5も同じ価格帯になるのでしょうか？間違いない。ファブリス・カンボリーヴ氏は次のように断言しているので、これは少し残念なことであることが判明した。100%電気区分アンペア価格を下げます。

多くの障害

この実業家は、この子会社が「電気自動車のコストをさらに削減するだけでなく、ビジネスの固定費もかかります”。しかし、実際にはそれよりも複雑になります。そして、都市用自動車の価格が上昇する可能性があることは、いくつかの理由で説明されています。初めに、フランスでの生産、ドゥエー工場内。

しかし、ヨーロッパの労働力は非常に高価であることはわかっています。MG4の価格も上昇する可能性があるそれが旧大陸である日起こったとしたら。これが特にフォルクスワーゲンが生産できる理由です。将来の ID.1 はインドで 20,000 ユーロ未満。しかし、それだけではありません。次のことも考慮する必要があります。原材料費の高騰そしてエネルギー。

そして正当な理由から、電気料金は上がり続けており、これは必然的に生産コストに影響を及ぼし、したがって顧客が最終的に支払う金額にも影響します。いずれにせよ、ルノーはシティカーがこのプロジェクトの最有力候補となり得るよう、依然として手頃な価格を維持したいと考えている。月額100ユーロの電気自動車エマニュエル・マクロン大統領が約束した。そしてこれは特に簡素化された設計のおかげですそしてバッテリーはより高いエネルギー密度を提供します。

インタビューによると、ルノー 4現時点ではまだ明らかにされていませんが、競争力のある価格も表示されるはずです。いずれにせよ、これら 2 つの創造物は未来の土地で狩りをする必要があります。フォルクスワーゲン ID.2次も同様にシトロエン ë-C3、非常に手頃な価格も表示されます。冷や汗をかくほどです。ダチア 春を待っている間、ライバルはほとんどいません。BYD シーガルヨーロッパに到着します。

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