フォルクスワーゲン：「電気自動車販売の減速により、新しい巨大工場が危うくなる」

フォルクスワーゲン、オリバー・ブルーメのリーダーシップの下、反映には時間がかかります。欧州の電力市場が衰退の兆しを見せていることに直面して、ドイツのメーカーは新しいバッテリーギガファクトリーの開発を一時停止することを決定した。

チェコ共和国はフォルクスワーゲンからの投資誘致を望んでいたが、このため自らが様子見の立場にある。オリバー・ブルームは指を指してこの決定を正当化する欧州での電気自動車販売の減速」があると説明しています。現在、有効な商業上の議論はありません» この方向への投資を推進し続ける。

自らを物語る数字

2023 年の最初の 3 四半期の結果落ちた、そして彼らは実際には祝っていませんフォルクスワーゲン。電気自動車の納入台数は前年比61％増加したにもかかわらず、受注は50％減と急減している。特に注文簿が2022年の同時期よりもはるかに少ないことを考えると、これは痛ましい観察だ。

この下落の理由は複数あります。インフレ、政府援助を巡る不確実性、より手頃な価格のモデルの待ち、高い信用率などです。フォルクスワーゲンも免れません。同グループは目標を引き下げる必要さえあり、年末までに電力部門の市場シェアを8〜10％と見込んでおり、同シェアは11％に達することを期待していた。

イノベーションと競争の間の未来

しかし、すべてはまだ暗いわけではありません。フォルクスワーゲンは手をこまねいているわけではなく、将来に期待しています。より使いやすくなった新しいモデル、ID.2のように、などID.3 と ID.4 の再訪バージョン販売の活性化を目指して準備中です。

競争は待っていないと言わざるを得ません。テスラなどBYD順位を上げ続け、ドイツグループにプレッシャーを与えている。フォルクスワーゲンは自分の居場所を見つけるのに苦労しているようだ。この状況は、フォルクスワーゲンの革新性と対応力に疑問を投げかけています。競合他社が大きな進歩を遂げている一方で、このドイツのメーカーは遅れを取っているようです。将来的には、より安価なモデルや特定の車両の改良版が登場することが予想されますが、それらはマシンを再起動するのに十分でしょうか?

新しいギガファクトリーの開発を一時停止するという決定は十分に検討されたものかもしれないが、長期的なビジョンの欠如の表れでもあり、フォルクスワーゲンに多大なコストをもたらす危険がある。グループのボスにとっては、とにかく、フォルクスワーゲンの将来はまさに危機に瀕しているだろう。

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