ID.7の発売に際し、フォルクスワーゲンは航続距離700km以上のバージョンを発表した。これは現在、61,690 ユーロから注文可能です。 GTX と呼ばれる最も効率的なバージョンも搭載された長距離電気自動車。ここに彼らの特徴があります。
フォルクスワーゲンでは、電気レンジの品揃えが特に豊富です。この範囲の上限で頂点に達します。ID.7、興味深い自律性を備えたセダン。これまでに販売されている唯一のバージョン、つまり「Pro」モデルが発表されます。615kmの自治権WLTP混合サイクルのバッテリーで有効電力 77 kWh (総電力量 82 kWh)残りの ID 範囲にすでに存在します。
700km地点を通過するための小さな延長
さらに進んで、フォルクスワーゲンは、と呼ばれる新しいバージョンを発表しました。「プロS」新しいアキュムレータを搭載86 有効kWh(91総kWh)700kmを超える自律性…セダンのみ、WLTP 702 km。ステーションワゴンは WLTP 683 km で間に合わせる必要があり、これはすでに立派な値です。
もう 1 つの新機能: 従来と比較して、直流で 200 kW の充電電力です。Pro バリアントでは 170 kW私たちが試したこと。この ID.7 Pro S は依然として 400 ボルトのアーキテクチャに基づいていますが、一部の競合他社と同様に 800 ボルト、のようにイオニック6たとえば、これは充電電力がまだある程度「制限されている」ことを説明しています。力に関しては何も変わらない、発展するから286馬力と545Nmのトルク。
| モデル | 賞金 (ユーロ) | 自治区 (km) | バッテリー (正味kWh) | WLTP消費量(kWh/100km) |
|---|---|---|---|---|
| ID.7 プロ | 59 990 | 613 | 77 | 14,2 |
| ID.7 プロS | 61 690 | 702 | 86 | 13.8 |
| ID.7 ツアラープロS | 62 390 | 683 | 86 | 14,2 |
| ID.7 ツアラー GTX | 75,000 | 574 | 86 | 16.9 |
ID.7 Pro S および ID.7 Tourer Pro S は、Life Max 仕上げでのみ入手可能で、以下から始まります。セダンが61,690ユーロ、ステーションワゴンが62,390ユーロ。これは、同じ仕上げのプロバージョンよりも 1,700 ユーロ高く、83 キロメートルの追加の自律性が得られます。
この部分の「スポーティ」バージョンも
もう少し権限が必要で、必ずしもそれほど自律性を必要としない人にとっては、GTXバージョンもご注文いただけるようになりました。正味86kWhのバッテリーも搭載しています。
2 つの電気モーターにより開発が可能になります。340ch、0から100 km/hまで進むのに十分な速度5.5秒。から入手可能です75,000ユーロフランスではステーションワゴンのみ。自治権の観点からは認められていますが、574kmWLTP。
このセグメントでは、特に保険料の間で競争が厳しくなり始めています。BMW i5 ツーリングeDrive40も340馬力を搭載し、489〜560kmの自律走行が発表されています。価格は77,700ユーロから。
メルセデスでは、スキップバージョン 350+ では 292 馬力を発揮し、走行距離 687 km、価格は 81,250 ユーロからで、おそらく良い代替品となります。それからいつもあるのは、テスラ モデルSデュアルモーターは、その能力は不明で、634kmの自律走行で92,990ユーロから始まりますが、より多くの標準装備が付いています。
Chiyoye