新車と中古のフォルクスワーゲン ID.3: 月あたり 10 ユーロの違い、どちらを選択しますか?

新しい電気自動車のレンタルを探している方は、今年の初めから次のことに間違いなく気づいているでしょう。月々の支払いが大幅に増えた、その理由と方法についても説明しました。専用のフォルダー。

そして、現在ディーラーで起きている別の現象もあります。これらはレンタルの返却です。実際、3 ～ 4 年前に発売された特定の電気モデルについては、すでにディーラーに戻る時期が来ています。このため、フォルクスワーゲンたくさん見た初代ID.3彼の公園に戻ります。これらの車は、発売時に「始める」ためにかなり魅力的な価格（特に当時の寛大な州補助金のおかげで、この場合は7,000ユーロ）で提供され、明らかに高い残存価値を持っていました。

しかし当時、私たちは皆、特にエネルギー源の変更を求める議員からの圧力や新車の価格がまだ高かったため、3、4年後には誰もが中古の電気自動車を欲しがるだろうと言いました。必ずしもそうであるとは限りません。実は、中古電気自動車はまだ高すぎる。その結果、キャプティブ（自動車の融資を管理する機関）は、価格が依然として高い特定のモデルに対して第 2 のレンタル サイクルを開始しています。

この理由と、中古車の在庫を空にするためです。フォルクスワーゲン、中古 ID.3 の脱脂作業を月額 189 ユーロから提供、プレスリリース鍵に。それ以外は、ブランドのウェブサイトを見ることで、新しい ID.3 は月額 10 ユーロ追加。突然、それほど有利ではないように見えますが、いくつかの微妙な点があることがわかります。

中古フォルクスワーゲン ID.3 は月額 189 ユーロで提供される

2024 年に、最初の ID.3 のリースが再開される予定です。すぐに言っておきますが、これらは発売時点で最も完成度が高く、最も開発されたモデルではありませんでした。ソフトウェアのバグが多い、その後ほとんど修正されました（困難がないわけではありません）。したがって、これらの車は 3 年前のもので、走行距離は約 30,000 km です。。前のテナントが締結した賃貸契約によっては、さらに多くの物件がある場合もあります。

これらは ID.3 First Plus 58 kWh バージョンです。「設備が充実している」ブランドに従って、新しい状態に再調整されます。このモデルには電気モーターが搭載されています。204ch理論上、バッテリーによって次のようなメリットが得られます。410kmによるとヨーロッパのWLTPサイクル。しかし、3 年間使用すると、バッテリーは間違いなく少し「劣化」し、容量がわずかに減少します。

残念ながら、バッテリーの状態を確認するためにバッテリーの検査をしない限り、唯一の解決策は試してみることですが、一般的に、購入前のテストではバッテリーの一般的な状態を正確に把握するのに十分な時間がありません。」車。一方で、3年経ってもまだ残っているのは、バッテリーが深刻な損傷を受ける可能性は低い、このテーマに関する数多くの研究で証明されているように。

したがって、仕上げに関しては、フォルクスワーゲンはそれがファースト プラス モデルであると指定しています。これらの車両は発売バージョンの一部であり、特に前後の LED ヘッドライト、18 インチの合金ホイール、オートエアコン、フロント アシスト緊急ブレーキおよび緊急ターン アシスト、雨天時などの装備が充実していました。および光センサー、ハイビームの自動切り替え、前後駐車支援、適応型および予測型クルーズコントロール、デジタルコックピットデジタルメーター、中央タッチスクリーン「Discover Pro」（10点中）インチ、音声コントロール、シートヒーター…

特に最初のフィニッシュだけなので、悪くはありません。このオファーに関係する First Plus には、ボーナスとして次のオプションが追加されます。

• バックカメラ、
• 19インチリム、
• フロントにはマトリックスライト、
• 後部のスクロールインジケーター、
• ハンズフリーアクセス
• アンビエント照明。

月額 189 ユーロの中古フォルクスワーゲン ID.3 の LLD オファーの対象となる条件は何ですか?

こちらは長期レンタルプランです24ヶ月で年間10,000km、合計20,000km。フォルクスワーゲンは、月額 189 ユーロ対象です最初の家賃は3,000ユーロ。

新しいモデルと比較して、期待しないでくださいエコロジーボーナス: これらは、その恩恵を受けた最初の顧客です。思い出してください、2021年に発売されたとき、ID.3 Pro First Plusの価格は44,990ユーロ、または当時7,000ユーロのボーナスが付いた37,990ユーロでした。当時の LLD のオファーは 37 か月で、月々の支払いは 359 ユーロでした。

中古のフォルクスワーゲン ID.3 の LLD は月々 189 ユーロでいくらかかりますか?

2 年間のレンタルで、中古のフォルクスワーゲン ID.3 の料金は次のとおりです。7,536ユーロ。中古モデルのため、オプションや走行距離などにより車両価格が異なる場合がございます。調べてみたところ、First Plus 2021年モデル、走行距離約3万kmの中古販売価格はおよそ23,850ユーロ、これはモデルの Argus 評価にほぼ相当します。

この価格から 3 年間のレンタル料金をお支払いいただきます車の価格の31.6%。割引の大部分は最初の 3 年頃に発生するため、これは通常、このタイプの中古車の 2 年間にわたる割引よりも大きくなります。

それを指定しましょうフォルクスワーゲンのメンテナンスと代替車両が含まれていますこのLLD内で。バッテリーは 8 年間保証されており、フォルクスワーゲン オケージョン ギャランティー ラベルで販売された車両には 12 ～ 60 か月の保証が適用されます。 24 か月の契約が終了すると、車両は次のようになります。義務的に回収されるキャプティブ ファイナンス会社 Volkswagen Financial Services によるものです。

これは、月額 199 ユーロの新しい ID.3 と比較して本当にお得ですか?

所有期間と走行距離が多目的に使用するには低すぎるにもかかわらず、コンパクトな電気自動車として月額 189 ユーロで提供されます。むしろ一貫している一見して。何よりも、顧客はフォルクスワーゲンが発売時に多額の利益を得ることができますが、残存価値は間違いなく少し高すぎます。電気自動車の販売の減速そのため、メーカーはより魅力的な価格を設定せざるを得なくなりました。

しかし、上で述べたように、別の代替手段がある可能性があります。2024 年からの新しい ID.3 (したがって、スタイルが変更されたバージョン) は月額わずか 10 ユーロ追加です。また、より良いレベルの仕上げとより高度なソフトウェア部分からも恩恵を受けるでしょう。お気軽にご相談ください私たちのテストもっと詳しく知るために。

ID.3 シリーズは、2021 年の発売以来、大幅に見直されました。月額199ユーロの新モデルはID.3 Pro Life Max、つまり2021年のFirst Plusとほぼ同じレベルの装備を備えています。特に、18インチのリバースカメラが標準装備されています。リム、マトリックス LED 光学系、12.9 インチのスクリーン、ヒーター付きシートも備えています。

技術的には、同じ 59 kWh のバッテリー (「古い」と比較して +1 kWh) が、航続距離を備えていることがわかります。WLTP432kmからDC充電電源は165kW(月額 189 ユーロの中古モデルの 100 kW と比較)。エンジンはまだまだ開発中204ch。

したがって、なぜ月に 10 ユーロ多く払って、ほぼ同様の新しいモデルを購入すればよいのかと疑問に思う人もいるかもしれません。経済的に見て、それは明らかに同じサラダではありません。寄付金は 10,500 ユーロです。5,000ユーロ4,000 ユーロのボーナスと 1,500 ユーロの変換ボーナスが差し引かれます。コンバージョン ボーナスは資格がある必要がありますが、すべての人に当てはまるわけではないことを覚えておいてください。

変換ボーナスの恩恵を受けるには、古いディーゼルまたはガソリン モデルを廃棄する必要があることに注意してください。対象となる古い車両は、車両総重量が 3,500 kg を超えない乗用車またはバンである必要があります。最初の登録日は、ディーゼルの場合は 2011 年より前、ガソリンの場合は 2006 年より前である必要があります。車両の登録書類にもあなたの名前が記載されている必要があります。

私たちの意見では、中古モデルと新品の間に必ずしも十分な差があるとは限らない。保証金として 2,000 ユーロ、月額 10 ユーロを追加で支払う必要があるとしても (フォルクスワーゲンは、提供している 37 台のうち 2 台を月額 199 ユーロでレンタル提供しています)、インフォテインメント システムとスタイルを変更したバージョンの利点 (より良い仕上げ、人間工学に基づいた細部の修正など) を持ちながら、完成したソフトウェア部分です。言うまでもなく、新しい ID.3 の LLD 期間は 37 か月および 30,000 km であり、中古モデルの 2 年間よりももう少し長い期間が保証されます。