ボルボが2030年から電気自動車のみを販売するという目標を撤回すると発表したとしても、同社は依然として大規模な電動化を続けるだろう。特に、テスラ モデル S の領域を狙う将来の ES90 セダンの準備を進めています。

ボルボ ES90

公式には、2035 年からヨーロッパで販売されるすべての新車は 100% 電気自動車のみでなければなりません。私たちがすでに知っていたとしても、欧州連合は再度確認しました、準備が間に合わないメーカーにとっては残念です。

ボルボの新型セダン

幸いなことに、その多くはすでにラインナップを大幅に強化し始めているため、その数はそれほど多くないはずです。これは特に、販売を終了すると発表したボルボの場合に当てはまります。2030年からは電気自動車のみ。スウェーデンの会社であれば、ついに彼の決断を再考した、依然として新しいゼロエミッション(排気ガス)モデルの発売をやめるつもりはありません。新しい EX90 に加えて、このブランドは次のことを準備しています。2台の新型車両を発売

こちらは小型SUVの形となるEX60ですが、そしてES90。後者は大型セダンで、ボルボS90の間接的な子孫のようなもので、2025年3月に日の目を見ることになる。しかし、それについて私たちはすでに何を知っているのか、それは一部だけを明らかにした写真によってのみ明らかにされていた彼のシルエットについて?さて、イギリスサイトのジャーナリストたち自動車もう少し教えてください。

このボルボの電動セダンの 3D レンダリング // 出典: Autohome

初期情報によると、ES90はの土地で狩りをするはずです。テスラ モデルS、かなりゆったりとした寸法です。彼女はそうすべきです長さは5メートルです、ホイールベースは3.10メートルと発表されています。スタイルに関しては、後者は、EX90。したがって、非常に洗練されたフロントエンドと、有名なトールのハンマーの形をした光の特徴を取り入れた LED ライトを見つける必要があります。

車を横から見ると、現行S90に非常に近いシルエット、会社のボスであるキム・ローワン氏が説明したように、吉利グループ。テールライトも EX90 から流用されますが、おそらくセダンに合わせてわずかに作り直されています。一方、メーカーはドライビングポジションについてはまだ何も発表していない。しかし、繰り返しますが、彼はそうすべきです大型SUVをモデルにしたハイエンド。

600キロメートル以上の自治権

この新参者もまた、BMW i5同様にメルセデス EQE、とりわけ。また、EX90 で導入されたプラットフォームを引き継ぐことになります。SPA2として知られています。そして当然のことながら、非常によく似た技術的特性を継承するはずですが、その一部はすでに伝えられています。二輪駆動バージョンと四輪駆動バージョンが利用可能になることはわかっています。全輪駆動の 2 つのバリエーションが提供されます。407馬力と508馬力の強力。

ただし、単一エンジンを搭載したバージョンや、前述のバージョンのパフォーマンスについては何も知りません。バッテリーに関しては、新型ボルボ ES90 には 111 kWh の大型蓄電池が搭載されるはずですが、これにはリスクがあります。体重が増えて自律性が損なわれる。頼りにする必要があるだろう射程は約600キロメートル二輪駆動バージョンの場合。しかし、充電電力についてはまだ何も語られておらず、EX90と同じ、つまり250kWになるはずだ。

このボルボの電動セダンの 3D レンダリング // 出典: Autohome

この力により、30 分で 10% から 80% に上昇します一方、セダンには、兄貴分と同様のヒートポンプと運転支援装置を搭載する権利があるはずです。おそらく中国で生産されるため、エコロジーボーナス、そして現在の為替レートによると約120,000ユーロの発表価格のためです。特に、以下を装備する必要があります。レベル2の自動運転、LiDARセンサーのおかげで。