これらの印象的な数字は、Xiaomi の電気自動車がいかに Tesla に損害を与えるかを証明しています

2010年に設立され、シャオミは中国のブランドであり、現在世界中で確立されており、特によく知られていますスマートフォンだけでなくスクーターにも電気的な。しかし、同社は専門分野を広げ、さらに前進したいと考えている。

非常に有望な売上

このような状況の中で、同社は今年の初めに最初の電気自動車のベールを脱ぎました。新しいXiaomi SU7。後者は、テスラ モデルS、アザラシワールドそしてXpeng P7その他仁王ET5ほんの数例を挙げると。非常に有望なセダンで、最高出力 578 馬力のエンジンを搭載したいくつかのバージョンが用意されています。最もハイエンドなバージョン。表示される中国では27,650ユーロから、この新人はすでに大きな成功を収めています。

これが確認したことです英国の代理店ロイター、それ以上であることを発表します。すでに75,000件の注文が記録されています北京に拠点を置く中国のメーカーによる。この数字はシャオミの推定値の 3 ～ 5 倍です。セダンの生産を正式に開始したばかりそして、その配達は予想よりもはるかに早く開始されます。の到来が懸念されていたため、同社にとっては非常に良いニュースだ。SU7は財政を蝕んでいるそして彼らを弱体化させます。

しかし、メーカーにとってはすべてが順調に進んでいるように見えます。すでに5,781台が納入済み、中国のサイトに記載されているようにオートホーム。しかし、それだけではありません。後者は、6月までに配達数10万件達成。非常に良いニュースであり、野心的な目標ですが、私たちは顧客のプロフィールについてもう少し詳しく知っています。購入者の28％以上が女性であり、中国では女性の車購入がますます増えている。

さらに、多くの顧客がApple CarPlay彼らの車の中で。中国企業が次のように発表したため、今後は買い手は忍耐強くならなければならないだろう。納期6～8ヶ月需要はとても強いです。 Xiaomi の上司である Lei Jun 氏も、急いでいる人々に次のように勧めたほどです。別の中国車に乗り換えてください、Luxeed S7 など。そしてこれは、時間の経過とともに生産速度が増加するとしてもです。

セダンとしては大成功

そして、正当な理由により、新しい SU7 の生産工場は、車は76秒ごとに1台、これは 1 分強に相当します。テスラと真っ向から競合するのに十分な、特にギガキャスティングの使用に感謝します, アメリカのメーカーに関しては。必要な部品の数を大幅に削減できるプロセスであり、いくつかの利点があります。従来の方法と比較して、製造コストが大幅に削減されるだけでなく、製造が大幅に高速化されることから始まります。

今のところ、シャオミは言う100% 中国市場に焦点を当てています、しかし、新しいSU7がいつかヨーロッパへの道を歩む可能性は排除されません。しかし、これはすぐには計画されておらず、その場合は価格が上方修正されることになる。現在、この範囲をカバーする標準バージョンと最大バージョンのみが生産されています。中間の Pro バージョンの配信は 5 月中に開始される予定です。ロイター通信によると、6,000 人の従業員が工場で働いています中国のブランドです。

新しい Xiaomi SU7 には、V6、V6s、V8 電気モーターを備えたいくつかのバリエーションがあります。出力範囲は299～578馬力、最大トルク 635 Nm のセダンにもバッテリーが搭載されています。chimie LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)CTB (Cell-to-Body) アーキテクチャを採用しています。容量は 73.6 ～ 101 kWh で、環境に応じて最大約 810 キロメートルの自律走行が可能です。中国CLTCのサイクル公認。