シャオミの電気自動車は、この新バージョンでテスラやポルシェよりもうまくいくだろう

知っていればシャオミ、おそらくそれは彼のスマートフォンまたはピンチの電動スクーターのためです。しかし、北京に本拠を置くこの中国企業は製品の拡大を望んでおり、最近初の電気自動車を発表した。

高性能エンジン

それは約です新型SU7、電気セダン今年の初めに正式発表されたハイエンド。この新たな到着者は、テスラ モデルSの、ポルシェ タイカンそしてアザラシワールドとりわけ、私たちを持っていました特にそのテクニカルシートには驚かされました。我々は持っていたさらに、実際の生活でもそれを発見することができました公式発表から数週間後。

当時Xiaomiは次のように発表しました。3つのエンジンが利用可能になる彼の新しい車、エンジン付きでV6、V6s、V8s という名前が付いています。。しかし、誤解しないでください。これらは明らかにすべて 100% 電気であるため、これは強力なサーマル ブロックとはまったく関係がありません。しかし、その発売時点では、このセダンは最初の 2 つのユニットのみで利用可能であり、それぞれのパワーが主張されています。299馬力と347馬力、すでに非常に高いです。いずれもトルクは400および500Nmです。

しかし、中国メーカーがそこで立ち止まることに疑問の余地はありません。これは、後者が新しいSU7の範囲が間もなく強化されることを確認した方法です。さらに効率的なバージョン。そして後者は、有名な V8 エンジンがカタログに登場することによって可能になります。最近の記者会見でブランドのボスである雷軍氏自身が発表し、サイトが中継した情報イット ホーム。セダンをさらに素晴らしいものにするのに十分です。

実際、この高性能電気モーターは次のように主張しています。578馬力の力アクセルペダルを踏み込んだ瞬間に最大トルク635Nmを発揮します。残念ながら、このバージョンの0から100 km/hの数値はまだ発表されていませんが、Xiaomi SU7 Maxはわずか2.78秒でこの運動を達成できます。この新しいバージョンは、程度は劣りますが、テスラ モデル S チェック柄。時速300kmを超えることはわかっていますビデオで見たように。

技術の結集

いずれにせよ、この新しいエンジンはまさに技術の宝石であり、多くの話題を集めてきました。少なくとも155件の特許出願、そのうち60件はすでに受け入れられています。 Inovance Technology 社と提携して開発された V6 および V6s とは異なり、V8 は完全に社内で、中国メーカーのチームによって直接設計されました。そして後者は特に新しいエンジンを提供しているため、物事を中途半端にすることはありません最高速度の記録は 27,200 rpm で表示されます。

比較のために、Tesla Model S Plaid の回転数は「わずか」 21,000 rpm で満足されていますが、ポルシェ タイカン ターボ16,000rpmに制限されています。しかし、Xiaomi の V8 が優れているのはそれだけではありません。そして正当な理由から、後者は 10.14 kW/kg と発表された非常に高いエネルギー密度も示します。それにより達成が可能になります98.11% という驚くべき収率、または2％未満の損失。比較すると、熱機関の効率は 45% を超えることはありません。

これは、使用されるエネルギーの大部分が実際には熱として失われるため、回収することができないためです。 Xiaomiはこのエンジンで真の偉業を成し遂げたと言うだけで十分であり、年末までに電気セダンで利用可能になる予定です。後者には、バッテリー LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)を使用してアーキテクチャ CTB (細胞から身体へ)これは、セルがシャーシに統合されていることを意味します。事故が起きた場合、次のような問題が発生する可能性があります。すでに少し前に説明しました。

1 台あたり 73.6 kWh と 101 kWh の 2 つの容量が提供されます。800キロメートルで最大自律走行可能と発表中国の CLTC サイクルに従って。これは約 690 キロメートルになります。WLTP。ただし、このバージョンの価格はまだわかっていませんが、標準の SU7 は 215,900 元、つまり現在の為替レートで約 27,500 ユーロから始まります。