品質が必ず法外な価格と韻を踏むと誰が言ったでしょうか?確かに、Xpeng 社はそうではありません。Xpeng 社は、この分野の巨人であるテスラを揺るがすことを約束する電気自動車 MONA M03 の発売を正式に発表したばかりです。
中国メーカーのXpengは、中国でのMONA M03の正式発売で電気自動車市場に大打撃を与えた。夏の初めにはすでに上映されていました。
この中国のメーカーは確かにテスラの位置付けに最も近いメーカーであることを忘れないでください。仁王、100%電気自動車のカタログ付き。 Xpeng はすでにフランスに 2 台の SUV を展開しています。G6そしてG9。今回はさらにお求めやすい価格の車の登場です。
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15,000ユーロの新しいXpeng Mona M03をTesla Model 3と比較します：信じられないほどの価格ですが、欠陥があります
この電気セダンは、テスラ モデル 3、これまでにない品質と価格の比率でこのセグメントに革命を起こすことを約束します。専用紙でも2台の電気自動車を比較しています。
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あらゆる競争を無視した価格
最も印象的なのは価格から始めましょう。 MONA M03の価格は119,800人民元（約15,500ユーロ）からです。
この数字を考慮すると、これは中国におけるテスラ モデル 3 の基本価格より 50% 以上安いことになります。輸入税や輸入手数料（推定 20 ～ 40%）を考慮しても、MONA M03 は欧州市場で引き続き極めて高い競争力を維持するでしょう。
515 Long Range バージョンの 15,500 ユーロから 580 Long Range MAX バージョンの 20,200 ユーロまで、3 つのバージョンが用意されています。
輸入税や手数料を考慮すると、ヨーロッパでは 20,000 ユーロから 30,000 ユーロの価格が予想されますが、それでも非常に競争力があるでしょう。
Xpeng がこのモデルの開発に 4 年間で 5 億 2,000 万ユーロ以上を投資したと主張しているため、これらの価格はさらに印象的です。この大胆な賭けはすでに実を結んでいるようです。正式発売後わずか 52 分で予約注文は 10,000 ユニットを超えました。
競合他社を羨む余地のないパフォーマンス
しかし、MONA M03 は単に手頃な価格というだけではありません。このカテゴリーでは最高の技術的特性を備えています。
航続距離はバージョンに応じて 515 km から 620 km まで異なります (サイクル CLTC シノワ)、0から100 km/hまでの加速は7.4から7.8秒です。 Xpeng は 100 km あたりの消費量が 11.5 kWh であると発表していますが、これは実際の状況で確認されていない驚くべき数字です。
何よりもエアロダイナミクスはかなり練られているようで、抗力係数(Cx)わずか0.194と発表されました。これでほぼ完成します市場で最も空力性能の高い電気自動車、特に新しいテスラモデル3の0.219と比較すると。
実用性の面では、M03 のトランクには 621 リットルの収納スペースがあり、1602 リットルまで拡張可能です。モデル 3 とは異なり、テールゲートがあることがわかります。
ハイテクかつ快適なインテリア
MONA M03 のインテリアも期待を裏切りません。テスラ モデル 3 を彷彿とさせる洗練されたデザインです。印象的な 15.6 インチの中央スクリーン、16 GB の RAM を搭載した Qualcomm Snapdragon 8155 プロセッサー、さらにはステアリングホイールに取り付けられたダッシュボードを選択します。
https://twitter.com/tesla_modelY/status/1828661669956051227
256 色のアンビエント照明と 18 個のスピーカーを備えた 7.1.4 オーディオ システムにより、インテリアの雰囲気をカスタマイズできます。
Xpeng は技術装備に手を抜かず、MONA M03 を真のイノベーションの集積にしています。運転支援に関しては、標準バージョンはすでに十分な装備を備えていますが、MAX バージョンは最終的に「ドアツードア」の自動運転を約束します。レベル3。
インフォテインメント面では、リアルタイム レンダリングを備えた 3D パノラマ マップ、音楽およびビデオ ストリーミング サービスの統合、専用のアプリケーション ストアがあります。
比類のない価格のプレミアム電気自動車
Xpeng は MONA M03 で、プレミアム電気自動車を破格の価格で提供するという偉業を達成したようです。品質と性能の面での約束が守られれば、このモデルはEV市場におけるテスラや他の既存メーカーにとって深刻な挑戦者となる可能性は十分にある。
ただし、注意が必要です。特に自治権に関して発表された数値は、中国の CLTC サイクルに基づいており、一般にヨーロッパやアメリカの基準よりも楽観的です。さらに、このモデルの中国国外での入手可能性と価格はまだ確認されていません。特にXpengがすべての中国メーカーと同様に制裁されて以来、新しい関税で。
Chiyoye