キャデラックオプティク

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昨年末に発表された、100％電気自動車である新型キャデラックオプティクが、ついにフランス市場に登場します。この電気 SUV は、その技術的特徴、特にその寛大な自律性を明らかにする機会を利用しています。

しばらく経ちましたゼネラルモーターズ荷物をまとめてフランスを出国したのは、彼の出国は2017年に遡る。ランチアも撤退を決めた、十分な売上が得られないため。そして 2024 年は、この 2 つのメーカーが正式に市場に復帰する復活の年となります。

エントリーモデル

すでに2022年以来、アメリカのグループは次のことを検討してきた。旧大陸に戻る、ただし、そのブランドでは電気のみです。それはキャデラックしたがって、最初にヨーロッパの地を踏む場所として選ばれたのは、リリク同年に発表された初のゼロエミッションモデル（排気ガス）。昨年の3月から注文可能になりました。しかし、別の車も私たちの道路に到着しています。これがキャデラックオプティークです、同社の3番目の電気自動車であり、市場を征服するという使命もあります。

昨年11月に正式発表されたこちらは再びSUVの形となり、兄貴よりもコンパクト。こちらも特にフロント部分はかなり後者に近いスタイルを採用しています。かなり似た光のサインが見つかりました。LED光学系シールドのレベルまで下がります。ただし、ここのグリルははるかに小さく目立たず、新鮮な空気を取り込むために開いたシールドのすぐ上に配置されています。

キャデラックのフランス部門が発行したプレスリリースが最新の追加モデルの寸法をまだ正式に明らかにしていない場合は、このサイトで中国自動車ニュースより多くの情報を提供します。この車両はすでに中王国で販売されているため、当然です。その後、表示されます4.82メートルのたっぷりとした長さ幅1.91メートル、高さ1.64メートル。それを上に配置しますテスラモデル Yサイズの点では、2人は通常同じリーグでプレーするはずだが。新しいものとも競合するはずですテストしたばかりのプジョー e-3008。

さらに、新しいOptiqスポーツややカットされたシルエット、特に傾斜したベゼルの背面で目立ちます。また、そのサイズはまだ明らかにされていない大きなリムの上に座っており、船尾には未来的なデザインが施されています。ライトシグネチャーは 2 つの部分に分かれており、そのうちの 1 つはリアウィンドウまで伸びています。一方、Cx(抗力係数)アメリカのメーカーはまだ明らかにしていないが、同社は特に空気力学に関する研究を行っている。車体に組み込まれたハンドル。

驚異的な 9K スクリーンを搭載

これまで新型キャデラックオプティクのドライビングポジションは依然として謎に包まれていたが、ついにメーカーが公式写真を公開した。とりわけ、特定の中国の作品を思い出させる、非常にモダンで洗練されたプレゼンテーションを発見する機会。ダッシュボードの中央には、上のような大きなデジタルパネルがあります。BMW i4またはでメルセデス、表示されます対角線33インチ。後者は驚異的な 9K 解像度を表示し、均一な解像度を実現します。ビュイックエレクトラ E5 とその 6K よりも優れています。

それは 2 つの別々の画面に分かれており、1 つは計器クラスターとして機能し、もう 1 つは非常に最新のグラフィックを備えたタッチスクリーンの形式をとります。すべての機能がそこに集中している場合でも、次のようなものの存在に気づきます。ステアリングホイールコントロールそしてエアコンの物理ボタン。 EuroNCAP 組織が罰則を科す可能性があるため、良いことです。オールタッチを選択するメーカーたとえばテスラのように。車にも対応していますApple CarPlayなどアンドロイドオート。

のサービスも含まれますグーグル(Android Automotive と Play ストアを使用)、マップとアシスタントも含まれますが、音声アシスタントやおそらくIHスマートフォン充電器。ただし、今後数か月以内にさらに多くのことが分かるはずです。

いずれにせよ、電気 SUV は乗員に非常に快適な乗り心地を提供するはずです。2.95メートルの余裕のあるホイールベース。メーカーによると、最大5人が乗車でき、後部座席には十分なスペースがあります。

米国ではトランク容量は744～1336リットルと発表されている。車に装備されているのは、大型パノラマルーフを標準装備、リアクォーターウィンドウもデザインされています音響合わせガラス。乗客に最適な快適性を提供するのに十分なだけのシートがリサイクル生地で覆われています。内装の化粧板はチューリップの木と再生紙で作られています。

500キロメートルを超える自治権

新型キャデラックオプティクは明らかに、ハマー EV にも搭載されているゼネラルモーターズが開発した Ultium プラットフォームをベースとしています。このSUVには、中国の大手SAICとCATLが設立した合弁会社が供給するバッテリーが搭載されており、フランス部門のプレスリリースによると容量は85kWhである。これは中国版とは異なり、アメリカのメーカーの公式ウェブサイトに記載されているように、68.4 kWh と 79.7 kWh の 2 つのバージョンが用意されています。

私たちの市場向けの構成では、新しい Optiq は 1 回の充電で最大 300 マイル走行できます。約482キロメートルです。に従って伝達される図アメリカのEPAサイクル, これはヨーロッパの WLTP よりも少し厳しいです。したがって、ヨーロッパ向けのリムのサイズに応じて、航続距離は 500 ～ 550 km と予想されます。

ただし、充電時間と電力はプレスリリースにはまだ明記されていません。しかし、これは車が回復できることを示しています最大127キロメートルを約10分で走行。中国では 20 ～ 80% が 33 分で達成されます。また、バッテリーのプレコンディショニング寒いときに充電を早めるため。

フランスでは 1 つの構成のみが利用可能です。300馬力のパワーと481Nmのトルク2 つのモーター (フロントアクスルに 1 つ、リアアクスルに 1 つ) で駆動します。ただし、0〜100km/hと最高速度はまだブランドによって指定されていない。中国では、最も強力なバージョン（286 hp と 465 Nm）は、それぞれ 5.97 秒と 180 km/h を発表します。

ただし、次のようないくつかの運転モードが利用可能になることがわかっています。雪や氷の上での走行を目的としています、標準、スポーツ、カスタマイズ可能な構成に加えて。

さらに、キャデラックオプティクにも装備されています。回生ブレーキ、だけでなく、ワンペダル運転を含む多くのモデルで見られます。日産リーフあるいはテスラモデル 3。彼には次の権利もあります自動運転スーパークルーズ、それはテスラのオートパイロットより効率的。ただし、標準装備されるのか、それともオプションのみで提供されるのかは不明です。

9月発売

新型キャデラックオプティクには合計 2 つのバージョンが提供されます。ラグジュアリー＆スポーツと呼ばれる。現時点でフランス向けの価格がまだ特定されていない場合、電気SUVが開始されるだろう税抜約55,000ドル米国では、現在の為替レートに基づくと、税込みで約 60,000 ユーロに相当します。彼に資格を与えるべきではない価格4,000ユーロのエコロジーボーナス私たちのところで。

フランスでは注文が開始されるまでにそれほど時間はかかりませんが、アメリカの会社はこの新しい入荷品の生産を指定していることに注意してください晩秋に始まります。