Avere-France は、フランスの充電料金に関する半期報告書を発表しました。全体的に価格は上昇しましたが、50 ~ 150 kW の端末では若干の下落が見られました。ただし、電気自動車の運転は、依然として熱自動車よりもはるかに経済的です。ここにすべての数字があります。

電気自動車販売なら2024 年には欧州でわずかに減少、このエンジンは今でも顧客を魅了します。たとえ、まだ思い切って行動する準備ができていない人もいるとしても、特に自律性と価格のせいで

若干の値上げ

しかし、ゼロエミッション(排気ガス)車を運転することは、実際には次のようなことになることを私たちは知っています。ガソリン車やディーゼル車に比べて大幅に安い。そして、たとえこれが電気代が急激に値上がりした何年にもわたって。電気自動車の充電は、自宅でも充電ステーションでも非常に興味深いものです。しかし、それにもかかわらず、昨年導入した「電気ショックアブソーバー」政府によって、負荷の価格は徐々に上昇します時間。

これが、最新の半期レポート Avere-France発行の日付。後者は一般に、公共端末での充電コストが年初、つまり昨年 1 月から 6 月にかけて増加したことを示しています。 22kW未満の交流コンセントに接続してくださいコストが 27.8% 高くなります年の初めから。 6月には1kWh当たり0.368ユーロを計算する必要があったが、1月には0.288ユーロでしかなかった。それにもかかわらず、Avere-France は次のように指定しています。「これは主にデータベースの拡張に起因すると考えられます。」

150 kWを超える電力を供給する端末での超急速充電も増加しましたが、依然としてより測定されています。実際、後者は1月から6月までで約6.77%となっている。今では必要です平均0.473ユーロを数えます、年初の0.443ユーロと比較して。しかし、すべてのオペレーターが同じ立場にあるわけではありません, なぜなら、他のものよりもはるかに高い価格を設定しているものがあるからです。たとえば、私たちは次のように考えます。イオニティよりもはるかに費用がかかりますリドル

しかし、これらすべての増加の中でも、まだ良いニュースがいくつかあります。そして正当な理由から、このレポートは、22 ~ 150 kW の高速端末での充電コストがわずかに下がっていることを示しています。後者は6.08%程度です1月には0.477ユーロをカウントする必要があったため、年初以来。 6月にはこの金利は0.448ユーロまで低下した。

サブスクリプションは引き続き興味深いです

全体として、直流端子の増加とは別に、フランスでは充電料金はかなり安定している。これはレポートに統合されたグラフで示されており、平均予算が月ごとに比較的ほとんど変化していないことがわかります。次に、Avere-France は、たとえば通勤に車を使用する「典型的な」ドライバーと、重量のあるドライバーのコストを比較します。どれが該当するかそれぞれ年間11,000キロメートルと30,000キロメートル

公共料金の月額平均予算 (サブスクリプションの有無にかかわらず) // 出典: Avere-France

まず最初に、1 か月の予算は 26.54 ユーロ/月です6月は月額80.20ユーロ(2024年最初の6か月平均26.40ユーロ)、運転頻度の高いドライバーは6月月額80.20ユーロ(年初から平均84.33ユーロ)。加入していないドライバー向けにここで計算される料金購読なし

サブスクリプションを契約することで、状況は大きく変わります。実際、毎月のオファーでは、「通常の」ドライバーの場合、予算は 16.38 ユーロに増加します2024 年の平均価格は (6 月だけでも 14.67 ユーロ)、サブスクリプション込みのヘビーローラーは 77.96 ユーロ (6 月は 76.56 ユーロ) でした。どれに該当するかそれぞれ37.95%と7.55%の減少毎月。

Ionity ターミナル上の Skoda Enyaq 85 // 出典: Jean-Baptiste Passieux – Frandroid

あなたの状況が何であれ、それはしたがって、サブスクリプションを利用する方が面白い、特にあまり運転しない人にとっては、非常に驚​​くべきことかもしれません。そして、これは特に次の事実によって説明されます。オファーが簡素化されましたそしてドライバーにとってはより有利になったということだ。

電気で運転することは、ガソリンやディーゼルを使用するよりもはるかに経済的です

どのような場合でも、レポートが確認しているように、電気自動車の充電は引き続き行われます。燃料を満タンにするよりはるかに安い、ガソリンでもディーゼルでも。これは、プロファイルやリチャージの種類に関係ありません。

月々の光熱費の比較 // 出典: Avere-France

したがって、典型的なドライバーのプロフィールを考慮し(したがって、「普通の」ドライバーの場合は自宅で 80%、重量のあるドライバーの場合は 40% を自宅で充電することが含まれます)、月々のエネルギーコストをガソリン車またはディーゼル車と比較することにより、次のようになります。節約を参照: 2024 年 6 月には、一般的な電気自動車の運転手は月あたり 104.24 ユーロの電気代で済むのに対し、34.89 ユーロで済む可能性があります。彼がディーゼル車を持っていれば、ガソリン車でも110.94ユーロだった。それはそれぞれ66.53%と68.55%の低下

節約も含めた値は、ヘビーライダーの場合とほぼ同等です約65%。したがって、良いニュースです。それは激化する可能性があります今後数か月以内に発表された電気料金の削減により


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