120kmのサイクリング旅行に備えた私のサイクルツーリングギアはすべてこれです

(電動) 自転車のハンドルバーを使ってペイドラロワール川を 3 日間横断するには、荷物、繊維製品、電子機器の両方の点で、必然的に最小限の装備が必要になります。このロワール遠征中に撮影したすべての装備の完全な概要をここに示します。

出典: Grégoire Huvelin – Frandroid

「ロワール・ア・ヴェロ」シリーズ、エピソード 2。船での3日間の旅についてお話しした後、電動自転車Mustache J は、旅行中に撮影した荷物、繊維製品、技術機器などの機器を保管する場所です。この目的は、特定の製品に関するフィードバックを提供することであり、装備の方法を教えることではありません。

荷物預かり

誰が言うのかサイクルツーリズム、明らかに自転車用バッグを指します。今回のツアーのために、Mustache は 41 リットルというたっぷり容量の Greg & Manu ダブルバッグを提供してくれました。これが私の荷物の中心であり、3 日間分の衣類、予備の靴、盗難防止用のチェーン、スピーカー、いくつかのサイクリング用具、そして自転車の充電器用の立派な箱を保管することができました。一言で言えば、本当に満足のいく容量です。
この二重バッグの最大の強みは防水性です。暦の一致: 私たちのサイクリングの最初の朝は土砂降りの雨の下で行われました。 Mustache の装備をテストするのにこれ以上良い方法はないでしょうか?そして、少なくとも言えるのは、防水レベルが非常に優れているということです。
旅行仲間の中には雨でカバンやバックパックに穴が開いているのを見た人もいましたが、激しい天候にもかかわらず、私の持ち物はすべて濡れていませんでした。さらに、バッグ上部のロールアップ面のおかげで、ジッパー開閉部は完全に保護されます。一言で言えば、この点では完璧です。

出典: Grégoire Huvelin – Frandroid

クリップオン固定システムは以下のものと互換性があります。MIK および MIK HD プラットフォーム、業界で非常に広く普及している標準であり、何よりもその実用性で有名です。このテーマを完全にマスターするには、やはり手を動かす必要があり、特にバッグの取り付けには少し微妙な操作が必要でした。
このダブルバッグの弱点は、片方の肩や背中に背負うためのストラップがないことです。単純なハンドルで対応する必要があるため、持ち運びが困難になります。二重袋なのでサイズも広く、内容量もたっぷりです。たくさん物を入れるとかなり重くなります。
確かに、バッグを腕の長さに伸ばした状態での動きは制限されていましたが、それでも存在していました。城の駐輪場から受付ロビーまで行く場合や、宿泊施設まで数階を登る場合のみ。
ある朝、私たちに同行した二人の医師の友人の診断によると、二重のバッグを持ち上げる際のちょっとした間違った動作が私に小さな椎間板ヘルニアを引き起こしたとのこと。旅の残りの部分は少し制限がありました。

テキスタイルとアクセサリー

それどころかのパリ～ディエップを電動グラベルで2日間で完走, ここでは、あまり「エッジの効いた」サイクリングウェアを好みませんでした。そこで私は、Van Rysel ブランド (Decathlon) のストラップレスの短いビブショーツに投資しました。フランスのブランドの公式ウェブサイトにある「Endurance Black Men's Road Bike Bib Shorts」という名前です。
その利点は?サイドポケットは携帯電話、鍵、カードの収納に非常に便利です。料金は40ユーロ。これらのボトムスは、同じく Van Rysel のトップス、「RC100 ブラックサマー半袖ロードサイクリングジャージ」（価格は 20 ユーロ）と組み合わせられました。その利点は?手頃な価格で、背面に 1 つのジッパー付きポケットと 2 つのオープンポケットが組み合わされています。実用的で安価。

出典: Grégoire Huvelin – Frandroid

手の快適さを最大限に高めるために、私は Trek の Velocis Dual Foam グローブを使用しました。このグローブのジェルと形状記憶フォームのパッドは、ハンドルバーから発せられるわずかな振動を和らげてくれます。シンプルなスポーツシューズも履いたのですが、3日間で十分以上の効果を発揮してくれました。サイクリング用の靴を履く必要性を感じませんでした。
メガネブランド IziPizi からも Good Weather Night Blue が提供され、私はずっとそれを着用していました。広い視野、非常に満足のいく日焼け止め、軽さ。特に不満はありません。鼻の頭に装着できるのは嬉しかったです。

技術装置

この機会に、有名ブランド Garmin は、カタログのミッドレンジを占める Garmin Edge 830 GPS メーターを貸し出してくれました。手間をかけずに最大限に活用するには、事前に少し準備が必要です。ルートを開発します。ストラバ私たちの場合は、Strava アカウントを Garmin コンピューターと同期し、各ルートをデバイスにインポートします。
このステップが完了すると、ルートの整理が完了します。毎朝、出発前に行う必要があるのは、数回クリックするだけでその日のルートを開始し、カウンターの GPS 表示に従って進むだけです。導かれる。実際に使ってみると、それは素晴らしく機能し、視覚的な情報は非常に理解しやすいものです。

出典: Grégoire Huvelin – Frandroid

さらに、メーターは、軌道や進路上にある都市インフラが変化するたびに可聴信号を発します。最初は慣れる必要がありますが (無効にすることもできます)、大丈夫です常に目を光らせて、間違った方向に進まないようにするための素晴らしいアイデアです。
注意すべき厄介な欠点が 1 つだけあります。たとえば、訪問中に物理的な「一時停止」ボタンを押すだけでアクティビティを一時停止し、もう一度押すとルートを再開できます。ただし、この瞬間では、カウンターが移動を再同期するのに一定の時間がかかります。
結果: 画面に痕跡が表示されませんでした。 Garmin 830 が私たちを正しい道に戻してくれるまで、少なくとも 100 メートル以上は盲目的に後戻りしたことも何度かありました。実はかなり痛いんです。

Kiox 500 et スマートフォングリップ

私たちが運転するマスタッシュ J に付属しているキオックス 500 は、ちょっとした目の保養になります。 2.8 インチの画面は、システムから送信されるすべての情報を表示するのに最適です。Bosch Smart System 上に完全なファイルを書き込みました– ここでは、Bosch のオンボードコンピューターのケースを扱います。
GPS、平均パワー、平均ケイデンス、消費カロリー、総距離、ステージ距離、移動時間、平均速度、最高速度、現在速度、アシストモード、モードに応じた残りの自律性など：完全なシステムから完全なシステムです。、データ愛好家を喜ばせるでしょう。

出典: Grégoire Huvelin – Frandroid

また、モードを表示するのに非常に便利な Bosch スマートフォングリップも実験しました。ライドスクリーンアプリケーションの流れ。これは、スマートフォンから直接システムを拡張するようなものです。大きなプラス: ワイヤレス充電により、携帯電話の貴重なバッテリーの割合を節約できます。