航続距離1,000kmの電気自動車がヨーロッパに到着、しかし実際の航続距離は1,000kmではない

中国ブランドは欧州に巨額投資を行っている。私たちが特に考えているのは、パリワールドカップに参加していたすべての人々、 としてオラ、BYDあるいはウェイさえも。しかしまた、MG、すでに私たちに十分に確立されています。専門家を懸念させる侵略そしてそれは将来何らかの問題を引き起こす可能性があります。

新たな競争相手

しかし、私たちはアジアのメーカーの市場への強力な参入に対処しなければならない一方で、すぐに新しいメーカーがここに到着するはずです。2021年設立の若いブランド、Zeekrです。これは中国のグループである吉利汽車の一部であり、吉利汽車も所有しています。ボルボ、リンク＆コー、蓮。これまでヨーロッパではほとんど知られていなかったとしても、すぐに自動車業界で不可欠なものになる可能性があります。

なぜなら、アメリカの通信社が発表したように、ロイター、その会社は確かに旧大陸で販売されるでしょう。の一環として行われた発表大型電動バン009の発表会、ここで販売すべきではありません。

したがって、当社のディーラーに最初に到着する車両は次のとおりです。大型セダン「Zeekr 001」電気の長さは4.97メートルです。の直接のライバルテスラ モデルSだけでなく、メルセデス EQS、来年正式に発売される予定ですが、ブランドは予想販売量についてまだ発表していません。

SEAプラットフォームをベースにしており、スマート #1この新製品には、総出力 400 kW、つまり 768 Nm のトルクに対して約 544 馬力を発生する 2 つの電気モーターが搭載されています。初搭載モデルバッテリーQilin CTP 3.0 de CATL、1,000キロメートルの航続距離を約束します。

ただし、これは注意してください。中国の CLTC サイクル、WLTP よりもはるかに楽観的そして、宣伝された値から約 15% を差し引く必要があります。セダンは850キロメートル走行できるはずだ約1回の充電で。

いくつかのモデルが登場予定

しかし、ご想像のとおり、Zeekr は 1 つのモデルだけを提供するつもりはありません。サイトの説明によるとクリーンな自動車、他のモデルも少し遅れて入荷します。この若いブランドは、2025 年まで毎年 2 つ以上の新製品を発売する予定です。

その中には、CセグメントセダンとDセグメントSUVが来年計画されているが、今のところ追加情報は与えられていない。私たちが知っているのは、将来と同じように、それらがすべて SEA プラットフォームに基づいているということだけです。ボルボ EX90 エレクトリック、数日以内に正式に発表されました。 2024年には、2つの引き上げられたモデルも日の目を見ることになるでしょう。

現時点では、ヨーロッパのどの国が最初にサービスを受けることになるかはまだ明らかではない。しかし、フランスが中国ブランドに疎まれることが多い中、我々が忍耐強くならなければならないことは間違いない。ほとんどの人は、特に電気自動車が好きな国であるノルウェーから最初に始めることを好みます。。

まさにこれが選択された戦略ですBYDだけでなく、シュペンなど仁王。メーカーが確立しているのもそこにあります初のバッテリー交換ステーション一方、ドイツは数週間前に最初の装置を装備したばかりです。わずか 5 分でバッテリーを「充電」するのに十分な量です。実際に見たとおりです。

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