この新しいバッテリーを使用すると、電気自動車の充電がガソリンを満タンにするよりも早くなります。

そして電気自動車の販売は伸び続ける特にヨーロッパでは、充電は依然として重要な問題であるドライバー向け。実際、それらの多くは、市場に出回っている車両の自律性が低すぎることや、充電に必要な時間。しかし、次のような企業のおかげで、これはますます問題ではなくなりつつあります。リドル、ティルトエネルギーあるいは固定されたオランダで。

新しいバッテリー

現在、ほとんどの電気自動車には、10%から80%になるまで約30分。ただし、一部のモデルはもう少し優れています。EV6にしましょうその他ヒュンダイ アイオニック 5、所要時間はわずか 18 分です。建築 800 ボルト。しかし、さらに速く進めることができる解決策があります。

これには「」という名前が付けられています。バッテリー交換」、またはモリエールの言葉でドラム交換。中国メーカーが開発した技術仁王、誰でも欧州連合からの支援を受けました。私たちもできました5分以内に車を「充電」できるこのソリューションを試してみてください。しかし、このイノベーションに取り組んでいるのは同社だけではありません。これは確かに電池メーカーにも当てはまりますカトル。

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企業では、ヨーロッパでアキュムレータの生産を開始の生産を開始したばかりですChoco-SEBと呼ばれる真新しいバッテリー中国のメディアを信じるなら、それはチョコレートバーの形をしていますIT ホーム。彼の中でコミュニケ、CATL はこのパックの詳細を説明します。テクノロジー CTP (セル・トゥ・パック)。つまり、セルはシャーシに直接統合されており、事故が起きた場合に問題が発生する可能性がある。

ただし、このバッテリーが使用できるかどうかはわかりませんLFPテクノロジー(リチウム – 鉄 – リン酸塩) または NMC (ニッケル – マンガン – コバルト)。一方、中国の巨人は次のように説明しています。160 Wh/kg 程度のかなりの密度おそらく航続可能距離は 200 km (26.5 kWh バッテリー搭載)サイクルシノワ CLTC。これは約 170 WLTP キロメートルに相当します。

非常に速い充電

このバッテリーは以下と互換性があります現在の電気自動車を搭載するプラットフォームの 80%そして今後 3 年間に到着する人々の 100% と同じになるでしょう。ただし、現時点では総容量は発表されていない。特にこの「板チョコ」の特徴は、複数の「正方形」に掛け合わせることができます。ニーズに応じて。 3 本のバーを組み合わせて 80 kWh のバッテリーを使用すると、約 600 km の自律走行が可能になります。

このバッテリーは以下の用途に設計されています。EVOGO によって開発および実装された交換ステーション、CATLの子会社。同社は、市街地走行では「ブロック」1つで十分だが、長距離移動の場合は最大3ブロックまで可能だと説明している。したがって、次の状態で出発することが可能になります車は、バッテリー 1 個の場合はわずか 1 分、バッテリー 3 個の場合は 3 分で 100% まで充電されます。交換ステーションで直接パック数を選択することが可能です。中国のプジョー 408 (la東風富康ES600)にもこのバッテリーが搭載されています。

仁王での所要時間 4 分とほぼ同じ時間そのボックスの最新バージョンバッテリー交換。中国ではすでに存在しており、CATL のものはヨーロッパで発展する可能性がある。 Evogo ステーションは最大 48 個の Choco-SEB バッテリーを収容できます。しかし同社は、このタイプのアキュムレータを搭載した車両は、より従来の方法でも充電できます、ケーブルを使用した標準端末経由。

ドライバーの抵抗感を克服できるソリューションであり、MG も同様の技術の開発に取り組んでいます。 CALT も取り組んでいます。バッテリーQilin CTP 3.0、紙の上で約束しますわずか10分でフル充電そして航続距離は1,000キロメートル。これは初めてインストールされますジーカー009。