4分以内に電気自動車を「充電」するとこんな感じ

それまでであれば、自主性は考慮すべき重要な側面でした電気自動車を購入するとき、今日ではもうそうではありません。車充電ステーションのネットワークはますます拡大していますフランスでも、彼らはますます強力になっています。それで、今ですバッテリーは小さい方が良い、これにより、車の価格と消費を減らす。

さらに高速充電

仁王はこれを完全に理解しており、しばらくの間その開発に取り組んできました。バッテリー交換ステーション。これら、最近テストできたこと車が独立して駐車できるボックスの形をしています。バッテリーはロボットによって取り外されますわずか数分で 90% 充電されたパックに交換されます。

中国企業なら、すでにヨーロッパで特定のモデルを販売している、すでに明らかになりましたそのステーションの第 3 世代バッテリー交換、これらは現在ほぼ運用可能です。サイトで発表されているように、イット ホーム、最初のものは中国の海口市、シャングリラホテルの近くに設置されたばかりです。

しかし、実際に運用されるのは来年の4月からです。メーカーが公開したビデオで見ることができます微博、この新しいステーションにより、バッテリー交換に必要な時間が 20% (4 分間) 短縮されます。ただし、次のような主張があるため、この部分に関する情報は明確ではありません。手術は2分半しかかからない、以前のバージョンでは 5 つでした。これにより、時間は 50% 短縮されます。

しかし、それだけではありません。利用可能なバッテリーの数も増えています。 13時から21時までです可能なスワップ数が 30% 増加します1 日あたり合計 408 回です。電力網への過剰な負荷を避けるため、バッテリーの充電電力は 62.5 kW で表示されます。

超急速充電

今後、第 3 世代ステーションにもLiDARセンサーそしての2 つの NVIDIA Orin X チップこれにより、ドライバーの介入なしに、車がボックス内でより迅速に定位置に着くことができます。このため、このブランドの車両には同じセンサーと 4 つのチップが搭載されています。合計パワーは 1,016 TOPS に達します、前局の508 TOPSと比較して。

これらのステーションは旧大陸で開発され始めており、ますますその数が増えるはずです。Nio は欧州連合からの支援を受けました。ワクワクするものテスラ、特にメーカーは超高速端末に関する新しい情報も提供しているためです。これらは 500 kW (660 アンペア、800 ボルト) の電力を示します。、スーパーチャージャーの場合はわずか250 kWと比較して。

エトV4 が何かを変えるわけではない、これは変更されていない値を表示します。Nio ソケットは 660 アンペア以上を供給しますそしてできる電気自動車をわずか 12 分で充電。 L'ES7たとえば、CLTC で 400 キロメートル、または約 340 キロメートルの自律性を取り戻すことができます。WLTP、100kWhのバッテリーを使用すると20分で完了します。これらの端子には、自社開発の水冷ケーブルが採用されており、軽量化を図りながらこれほどのパワーを実現します。

NASAが開発した技術を彷彿とさせる、電気自動車をわずか 5 分で充電できるようにする。しかし今のところ、これほど大きな電力を処理できるモデルはありません、さえないEV6にしましょうその他ポルシェ タイカンまだ装備されています800ボルト系。私たちは間違いなく、バッテリーQilin CTP 3.0 de CATL、になり始めています量産車に搭載されているのようにジーカー001などジーカー009。

隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。