10分の充電時間で1,500kmの航続距離：トヨタなら、このような「奇跡のバッテリー」の解決策を見つけただろう。
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電気自動車の航続距離をめぐる絶え間ない、時には厄介な議論の中で、根本的な疑問が残ります。それは、電気自動車の理想的な航続距離はどれくらいでしょうか?そして、理想的な充電速度はどれくらいであるべきでしょうか?ユーザーのニーズはさまざまであるため、これらの質問に対する普遍的な答えはありません。しかし、テクノロジーの先見の明があるイーロン・マスクにとって、答えは明らかです。1000kmを超える自律走行は役に立たないのです。。
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実際的な観点からすれば、彼の言うことは正しいかもしれない。結局、なぜ何百キロものバッテリーを運ぶのか自律性をすべて定期的に活用しないとどうなるでしょうか？特に、スーパーチャージャー電光石火のスピードで成長しており、長いバッテリ寿命はますます必要ではなくなっています。さらに、400kmの距離でもフランスを横断することができます。パリ対マルセイユで証明したように。持っている限り急速充電する車。
しかし、日本の自動車メーカーの最近の発表では、トヨタ事態を好転させる可能性は十分にあります。
1 回の充電で 1,200 km (最終的には 1,500 km) 走行でき、10 分以内に再充電できる電気自動車を想像してください。イーロン・マスクのビジョンが損なわれようとしていたらどうなるでしょうか?
「ザ現在、バッテリーは大きすぎ、重すぎ、そして高価すぎます。私たちはバッテリーのこの状況を根本的に変えたいと考えています。」
トヨタのカーボンニュートラル研究開発センター所長、海田啓二氏によると、日本のメーカーは電気自動車用バッテリーの分野で大きな進歩を遂げたという。
「ザ現在、バッテリーは大きすぎ、重すぎ、そして高価すぎます。私たちはバッテリーのこの状況を根本的に変えたいと考えています。」と海田啓二氏は、これらの要因が半減することについて言及した。この声明は、ほとんどのメーカーが常に航続距離を拡大しようとしている電気自動車の航続距離に関する激しい議論を再燃させている。
Selon Keiji Kaita,トヨタは3年前に全固体電池の安定性の問題を克服する方法を発見した。当社は現在、次のことを確信しています。2027年か2028年までにこのタイプの電気自動車用バッテリーを量産できるようになるだろう。
これ "技術的進歩" 渋滞電気自動車の航続距離は1,200km、充電時間は10分以内。これらの数値は、現在の業界標準よりも大幅に高く、500 km の航続距離はすでに非常に優れていると考えられており、高速充電時間は通常フル充電で約 30 分です。しかし、航続距離1,000kmの最初の自動車が到着。
それに、こんなことは今回が初めてではなく、同社が革新的なバッテリーを発表。そして、それは初めてではありませんトヨタがこの技術について言及するとは、2028年までに1,500kmを念頭に置いています。
電池材料の製造プロセスの簡略化により、製造コストの面ではリチウムイオン電池と同等か、それ以上のコストが実現できる可能性がある。
固体電解質の技術進歩と課題
全固体電池とも呼ばれます固体電解質電池、電気自動車の将来に対する大きな希望を表しています。確かに、リチウムイオン電池よりも高いエネルギー密度を提供します、したがって、より大きな自律性が可能になります。さらに、固体電解質は不燃性であるため、過熱や火災のリスクが軽減されます。。
ただし、これらのバッテリーには重大な技術的課題があります。 「固体電解質はバッテリーの充電と放電に伴って膨張および収縮し、亀裂が生じてカソードとアノード間のイオンの移動が妨げられることがあります。」と海田啓二氏は説明した。
トヨタはこれらの問題を克服する技術を開発したと伝えられている。これらの主張が真実であると証明されれば、電気自動車の進化における大きな転換点となる可能性があります。
トヨタは追い上げを図る
ハイブリッド車と水素車に長年注力してきた同社は、2021年12月に2030年までに30車種の完全電気自動車を発売する意向を発表した。
目標は、欧州市場にとって重要な位置を占める電気自動車の世界販売台数350万台を達成することです。同グループの高級ブランドであるレクサスは2030年から電気自動車のみを提供すると予想されているが、トヨタの全製品は2035年からはおそらく水素自動車を含むゼロエミッション車のみを提供する予定である。
ここ数カ月のトヨタの雰囲気は特別なものだったと言わざるを得ません。日本のメーカーは一貫してトヨタ カローラを世界で最も売れている車として位置づけていますが、数年間、今年の初めに状況は劇的に変化しました。それはモデル Y が世界で最も売れている車であるため、現在テスラがこの称号を保持しています。、すべてのエンジンを組み合わせた、2023 年の最初の数か月間。
これらの発言は割り引いて受け取るように注意してください。トヨタは何よりも投資家と潜在顧客を安心させようとしているのです。日本のメーカーは今、電気自動車を本当に信じていることを、電気自動車よりも具体的でより先進的な製品で証明しなければならない。bZ4X513kmの自治権を持っています。
Chiyoye