ヨーロッパでプジョー、シトロエン、フィアットが電気自動車でテスラを追い抜いた経緯

カルロス・タバレス氏は長い間非常に批判的だったサーマルカーに関してヨーロッパで取られた360度ターンに関して。しかし、14のブランドからなるグループのトップである同マネージャーは適応することができ、ステランティスは現在、幅広い電気自動車をカタログに掲載している。

電気自動車を利用しやすくすることは多くのグループの願いであり、ステランティスは現在、来年の電気自動車の登場を前に、市場で最も安価な電気自動車を提供する企業の 1 つです。新型シトロエン ë-C3ボーナスを除く 23,300 ユーロから、2025年の別バージョンは200kmで19,900ユーロから, ボーナスは常に除きます。

広大な範囲で素晴らしい結果が得られますか?

これらのより入手しやすい製品により、ステランティスは電気分野で良好な状態を示すことができます。したがって、10月には、シトロエン、DSオートモビルズ、フィアット、ジープ、オペル、プジョーのブランドおよび小型実用車の販売台数が増加しました。

乗用車と多目的車を合わせると、シトロエンは12.5%、DSオートモビルズは8.8%、フィアットは17.8%、ジープは93.2%、オペルは31.3%、プジョーは4.8%の成長を示しています。素晴らしいスコアは、100% 電気ジープ アベンジャー、その納入が始まったばかりであるため、この大幅な成長が見られます。

ステランティスのプレミアム部門の 2 つのブランドであるアルファ ロメオ (+53.9%) と DS オートモビルズ (+19.5%) も進歩していますが、それはむしろプラグイン ハイブリッド モデルのおかげです。

これらの優れた結果により、ステランティスはフランスの電気自動車分野、PC および LCV 市場のリーダーとなっています。市場シェアは 27.6%、登録数は合計 70,023 件です。。これらの数字は、いわゆる「戦術的」販売、つまり販売される前にモデルを登録することと、顧客への納入に相当する販売を区別していないことに注意する必要があります。これが、厳密に言えば「販売」ではなく「登録」について話す理由です。

欧州では、ステランティスがテスラを追い抜き、欧州で登録された電気自動車の台数で3位に降格した。表彰台の第一位はフォルクスワーゲンが君臨します。

時間が経つとリーダー？

LCV に関しては、ステランティスはその製品群全体を見直したばかりです。現在、市場で最も多くの 100% 電気自動車を提供しているグループです。。その結果、ステランティスは、今年の最初の 10 か月間で累計で 40% の市場シェアを獲得し、リーダーとなっています。

グループの将来の業績は、特に、次のような非常に関連性の高い将来の製品の登場により、同じ方向に進むはずです。プジョー e-3008それは来年届くだろうし、700kmの自律走行を実現するバージョンは2025年に計画されている。上で述べたように、シトロエン ë-C3来年フランスでもヒットするはずだが、プジョー e-208 がモデルチェンジこれにより、ソショーのシティカーがこの分野のリーダーであり続けることができるはずです。

ただし、来年も競争が激化するので注意してください。特に、待望の新製品の登場により、ルノー R E テックたとえ（すでに）価格が上方修正され、25,000ユーロではなく、30,000ユーロあたりになるだろう当初の発表どおり。

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