最近の研究によると、自律性の欠如を最も恐れている運転者は、実際には電気自動車を運転しない人たちです。 「範囲不安」は確かに、特に後者がますます正当なものではなくなっているため、経験とともに軽減する傾向があります。
ご存知のとおり、大多数のドライバーが電気自動車への切り替えを未だに思いとどまらせている点が特に 2 つあります。それは価格だけでなく自律性も重要です。そして当然のことながら、最近の研究では、フランス人が以下の条件を満たせばこのエンジンに切り替える用意があることが示されています。車は少なくとも400キロメートル走行できる1回の充電で。
この機会に、航続距離 400 km の電気自動車のことを思い出してください。パリからマルセイユまでフランスを横断できる急速充電ができる場合に限ります。
恐怖の減少
または、現在、これはエラーであることがわかっています、すでに前の記事で示したように。だからといってドライバーが走行を続けることは妨げられない電気自動車にはまだ自律性が欠けていると思う、それ以上になりますが、最近の調査によると、80% がお金がなくなることを恐れている。この間、メーカーはより優れた容量を提供するバッテリーの開発を続けています。
フランスでは端末の数が絶えず増加しているという事実は言うまでもありません。現在11万人を超えている。しかし、それだけでは十分ではありません。この恐怖を克服する方法、としても知られています。範囲不安アングロサクソン諸国では?まあ一番いいのは電気自動車で自分へのご褒美に。いずれにせよ、これは、によって発表された最近の研究です。反復自動。
後者は自律性に関連する恐怖に興味を持ち、驚くべきことを実証しました。最もそうなりやすい人々範囲不安実際にはそうなるだろう電気自動車を運転したことがない人。一方、それを最も感じない人は、それを持っている人です。奇妙に思えるかもしれませんが、実際にはそれほど奇妙ではありません。なぜなら、それは非常に簡単に説明できるからです。
実際、プレスリリースに掲載されたグラフが示すように、反復自動、バッテリー切れの恐怖は時間の経過と経験とともに減少する傾向があります。そして、それには正当な理由があって、電気自動車ドライバーの 78% にとって、彼らが自分自身を知るにつれて、この恐怖は薄れますそして彼らはそれを使います。
何よりも経験
一方、将来の電気自動車購入者の 76% は、恐怖感を感じる, すでに思い切って行動を起こした人の 59% は、もうまったく恐れていないと回答しています。いつか航続距離が足りなくなるのではないかと心配するドライバーの割合は年を追うごとに低下する傾向があり、電気自動車で5年も運転すると、ほとんどなくなる傾向にあります。
たとえ 3 年以内に EV を購入したドライバーのわずかな増加に注目しても、これは変わりません。これはおそらく、新しいドライバーがまだ自分の車を発見し、さらに先に進もうとしており、間違いなく時々小さな恐怖を感じているという事実によって説明されるでしょう。例えば故障した端末に遭遇したときあるいは、快適ゾーンから抜け出して、より長い旅行に出かけることもできます。
当然のことですが、オーナーは日常の旅行よりも長期旅行中の故障を心配します。しかし、またしても、この恐怖は時間が経つにつれて薄れていきます、経験を積むにつれて。実際にバッテリー切れになることは実際には非常にまれであることを彼らは認識しているからです。この調査によると、EV所有者の60%はEVに近づいたことさえなく、該当するのはわずか8%だった。
これが、大きなバッテリーを搭載することが実際には役に立たない理由です。重量もはるかに重いですそしてどちらの方が費用がかかりますか。理想は、たとえより頻繁に充電することになっても、小型の蓄電池を選択することです。ルノーの推奨通り同様に日産リーフの生みの親、とりわけ。