電気自動車の自動運転はフランス人をいまだに怖がらせている：なぜそれが間違いなのか

とフランスでの市場シェアは15.9%、電気自動車は私たちにとって大きな成功を収めていますが、私たちはまだ優秀な学生の一人ではありません。ただし、ゼロエミッション（排ガス）モデルの販売はすでに開始されている。ディーゼルを超えた数か月間。しかし、すべてがバラ色というわけではありません。

続く恐怖

実際、ドライバーが思い切って行動することを思いとどまらせるいくつかの障害がまだ存在することを私たちは知っています。その中で、依然として高い価格と自律性。最近の研究では、フランス人は旅行できることを望んでいたと説明されています1回の充電で少なくとも400キロメートル走行可能電気自動車の購入を検討してください。そして時間が経っても、その恐怖は今も同じです。

これは、Opinion Way が Speedy ガレージ チェーンに対して実施した別の調査でも確認されています。プレスリリース。そしてこの研究は、フランスの自動車運転者が依然として電気自動車に対して非常に懐疑的であることを示しています。そして当然のことながら、回答者の 73% 以上が疑問を抱いています。このエンジンが環境に与えるプラスの影響。彼がいる間、電気自動車は火力自動車よりも「クリーン」であることが証明されました。しかし、それだけではありません。参加者にとって自主性は依然として重要なテーマであるからです。

彼らは依然として 86% が在庫切れを恐れており、この数字は以前の調査と一致しています。後者は、フランス人の75％が次のように考えていると説明した。電気自動車には自律性がない。しかし、それだけではありません。Opinion Way が調査したドライバーも同様です。82% が充電ステーションの不足を懸念。しかし、これはますます誤りです。フランスだけでも10万人以上, この数字は長年にわたって増加し続けています。

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したがって、電気自動車に関する決まり文句は依然として厳しいものですが、実際には、もはや心配する本当の理由はありません。まず、メーカーは自律性に関して大きな進歩を遂げているため、MG4これは520キロメートルを超えますが、新しいプジョー e-3008もう少し遅くなると700キロメートルに達する可能性もあります。私たちはそれを知っています電気自動車でフランスを横断、パリからマルセイユまで、全く問題ありません。しかし、変わったのはそれだけではありません。

根拠のない恐怖

自律性を重視するのが自然であるならば、私は充電にも関心を持つ必要があります。端末数が増えるだけでなく電力も増えるため、充電時間も短縮できます。これが特に多くのメーカーが電気自動車に以下の機能を搭載することを選択する理由です。小型バッテリーたとえそれがより定期的な充電を行うことを意味するとしても。

これにより、車両の価格を下げることも可能となり、ルノー 5 E-テックまたはシトロエン ë-C3、とりわけ。しかし、回答者の 42% が次のことを計画しているため、懸念は依然として根強くあります。将来の購入のためにサーマルカーを引き取ります。フランス人の10人中9人が、後者が電気自動車購入の主な障害であると考えているため、価格も疑問視されている。

私たちにあった傾向すでに別の調査で明らかになっている、特にソーシャルリースに焦点を当てました。そしてもっともな理由があるが、政府が約束した月額 100 ユーロの電気自動車は、あらゆる追加コストを考慮すると依然として高すぎる。しかし、電気で運転することは、一般にサーマルよりも安価なままですが、充電やメンテナンスに関するものでも。

保険はもちろんのこと、常にコストが安くなります。確かに状況が変わる可能性はありますが、特定のメーカーの製造方法に起因する。一方、これは次のことと密接に関係する可能性があります購入価格の下落したがって、この増加を補う必要があります。特にエコロジーボーナスと言われているので、8,000ユーロまで上がる可能性があるあまり裕福ではないドライバー向け。