テスラの最大の中国ライバルが欧州向けに設計された電気自動車を準備中

聞いたことがない場合デンザ、長くはないはずです。まさに、巨人が作った中国企業BYDそしてメルセデスは、特にヨーロッパに徐々に進出し始めています。ミュンヘンで見ることができたD9で。今後、メルセデスが保有する株式はわずか10％だが、デンザはヨーロッパの起源を取り戻すことを期待している。

スポーティな電動ステーションワゴン

私たちもできるという特権をいただきました彼の故郷で彼を試してください、中国では、N7と並んで。記録のために言っておきますが、これは電気クロスオーバーであり、テスラ モデル Y。しかし、この高級子会社がその栄光に安住することに疑問の余地はありません。そして、非常に有望なステーションワゴンを含む他のモデルも準備しているのには正当な理由がある。後者はZ9 GTと名付けられましたそして少しずつその姿を現し始めます。

の上微博、中国のFacebookに相当するもので、いくつかの公式写真がすでに公開されており、車はまだ厳重に偽装されている。後者は現在テスト段階にあり、ヨーロッパで見られて以来、どこでもというわけではありません。ポルシェ パナメーラそしてフェラーリGTC4ルッソ。これは、彼女のスポーツ気質を明らかに示しているこの新人の野心を多くを物語っています。

現時点では、車両がどのように見えるかを正確に見ることはまだ不可能です。シューティングブレークのシルエット。ポルシェ タイカンと真っ向から競合するのに十分ですが、現時点ではその寸法はまだ明らかにされていません。ただし、後者は論理的には非常に近いままであるはずです。しかし、フロントにはすでに非常に細長いヘッドライトが見られ、この新車にダイナミックなスタイルを与えています。

プロフィールを見ると、ルーフクリアランスが非常に低いことがわかります。非常に傾斜したベゼルそれはまた、それにある種のスポーティさを与えることに貢献します。後部はまだよく隠されていますが、小さなルーフスポイラーとかなり印象的なシールドの存在に気づきます。しかし、もう少し後でわかります。

すべては空力とダイナミズムのために

最初の画像も次のことを示唆しています新型デンザ Z9 GTドアハンドルが車体に組み込まれる予定です。を保証するには十分ですCx(抗力係数)非常に低い。記録のために、これはルシッド・エアこれは、市場で最も低い値を示し、わずか 0.20 です。メルセデス EQS。今のところ、中国企業は高級電気ステーションワゴンの正確な数字をまだ明らかにしていない。

また、後者は明らかに着手する必要がありますが、そのテクニカルシートも知りません。100%電気エンジン。ただし、サイトに記載されているように、プラグインハイブリッドバージョンも用意されると言われています中国自動車ニュース。いずれにせよ、そのボンネットの下に何が隠されているかについてすべてを知るには、まだ待たなければなりません。ただし、この車に以下の機能が搭載されることは間違いありません。ブレードバッテリーメーカーが自社で設計。

後者は、chimie LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)コストは以下のとおりですパックNMC（ニッケル – マンガン – コバルト）。容量、充電時間、耐えられる電力はまだわかっていません。デンザ CEO 趙長江氏によると、Z9 GT はヘラジカのテスト、または時速90 kmでの回避テスト。室内空間、快適性、加速性の点でもメルセデスSクラスよりも優れているだろう。

この新参者を発見するまで、それほど長く待つ必要はありません。北京モーターショー期間中の4月25日に発表された。その後、数か月後に中国で発売される予定ですが、ヨーロッパへの入荷は計画されていますが、すぐには発売されません。セダンのバリエーションもパイプラインに入る予定です。