電気自動車：フランスにおける環境に優しい恩恵をもたらす素晴らしいニュース

電気自動車の販売中フランスでも進歩を続ける、政府が実施した財政援助はおそらくそれとは何の関係もありません。なぜなら、ゼロエミッション車を購入するとき（排気上で）、として知られる少額の割引の恩恵を受けることができます。エコロジーボーナス。

永続的なボーナス

後者は 2008 年に創設され、それ以来大幅に進化し、対象となる条件がますます厳しくなりました。プラグインハイブリッド車は対象外となりました。価格が47,000ユーロを超える電動のものそしてその重量は2.4トンを超えます。援助の最大額も年初に大幅に削減されたため、政府が貯蓄するのに十分な額だ。

価格は最大4,000ユーロです1株当たりの税収が1万5400ユーロ未満の世帯の場合は7000ユーロに達する可能性がある。さらに、12 月 15 日以降、中国で生産された電気自動車も禁止されました。ダチア 春またはMG4、とりわけ。明らかに、自動車運転者はこの貴重な補助手段が完全に消滅することを懸念しており、そのため思い切って利用する人もいるかもしれない。そしてこの間価格が依然として障壁となっている購入する際に非常に重要です。

なぜなら、ヨーロッパの一部の国では、政府がドライバーへの贈り物の提供を中止してからしばらく時間が経っているからです。これは例えばイギリスの場合です、 その間ドイツは本格的にネジを締め始めている家にいるように。そしてフランスでは、この援助がなくなることを期待すべきでしょうか？良いニュースですが、答えはノーです。いずれにせよ、ジャーナリストとしては、それは今のところではありません。エコー。彼らは確かに非常に興味深い文書を入手することができました。

これは戦略的な契約であり、国家とフランス自動車産業の間で署名された。後者には、2023 年から 2027 年までの期間におけるこれら 2 つの政党のすべての約束がリストされています。しかし、何が分かるでしょうか?そして特にそれは生態学的ボーナスは少なくとも 3 年間は維持される。

自動車の運転者にとっては非常に朗報です。ソーシャルリースは成功の犠牲者となったそしてそれは来年まで戻らないと予想されています。

尊重すべきいくつかの条件

したがって、政府は生態学的ボーナスが維持されることを約束します。少なくとも2027年までは。しかし、ご想像のとおり、これは無料ではなく、メーカーからの要求と密接な関係があります。しかし、それらは何でしょうか？

実際、国は自動車業界が電動化を加速し、ゼロエミッション（排気ガス）車の販売を増やすことを望んでいる。したがって、電気乗用車の登録は、2027 年までに 4 倍そして電力会社は同じ期間に6倍に増加しなければなりません。

野心的な目標ではあるが、製造業者の要求のすべてが契約に考慮されているわけではない。これは例えば次のような場合です生産税の減税、最近公開された文書には記載されていません。また、国は現在の購入補助額をそのまま維持することを約束しておらず、経年による減額も免れないわけではありません。政府がもう少し厳しくネジを締め続ける可能性があるため、これは実際にすでに起こっていることです。

さらに、契約書には次のようなことも記載されています。コンバージョンボーナスしたがって、少なくとも 2027 年まで保持する必要があります。記録のために、後者では、次の金額で最大 5,000 ユーロを受け取ることができます。サーマルカーを廃棄するそして電気自動車の購入。申請者の税収に応じて金額が変わります。

また、契約書にも記載されていることから、ソーシャルリースは来年実際に復活することにも注目してください。条件が常に同じかどうかはまだわかりません。