実用的できれいに、この電気自動車はSUVを時代遅れにしたいと思っています

メーカーであるヨーロッパではまだ知られていないネット中国、彼の母国で彼の小さな方法を作る2018年に設立されました。同社はSUV N01でキャリアを開始し、近年発売をチェーンしています。

特に成功した休憩

しかし、モデルは特に印象的でした。これはNetaです、2021年に初めて発表された電気セダンで、特に知られていますその自律性は1,000 kmを超えています。しかし、今のところヨーロッパにまだ存在していない中国のメーカーは、明らかにその成果に耐えたくないことはまったく反対です。これは、後者がベールを持ち上げたばかりの方法です真新しいブレイクバージョン。

後者は上に提示されましたブランドのWeiboページ、一種の中国のFacebookに相当します。この範囲でこの新人の最初の公式写真を発見する機会。当然のことながら、車は再開しますセダンの非常に洗練されたフロントサイド、非常に細かいLED光学系で、大気塗装された空気摂取量を見下ろしています。グリルがいっぱいの場合、ボンネットの下で騎兵を冷やすために、非常にオープンワークシールドの下にあります。しかし、とりわけここで特に興味を持っているのはプロフィールです。

そして、正当な理由で、車には非常にエレガントなブレイクシルエットがあり、船内で最大のスペースを提供するように設計された船尾があります。したがって、屋根はトランクのように非常にまっすぐですが、全体はプロポーションで特に調和しています。サイトカーニュースチャイナ車がそれを示します長さ4.98メートルを測定します幅1.98メートル、高さ1.48メートル。

最後に、リアブレークを見ると、セダンと同一の軽い署名、ライトが大きなバックライトのストリップに直接統合されています。全体が非常に剥がれていますが、セダンバージョンとは異なり、ブランドのロゴはテールゲートの中心にあります。最後に、電気ステーションワゴンは20インチのリムに置かれ、それ自体を提供します赤いブレーキキャリパーさらにスポーティなスタイルを与えるために。

カタログ内のいくつかのバージョン

内部の画像が表示されている場合、運転ステーションはまだ神秘的です。ただし、後者はセダンと同一のままである必要があります。大きな17.6インチのタッチスクリーン2.5kの解像度を表示します。ステーションワゴンは前景に快適さを置き、ホイールベースは2.98メートル以上を測定しますが、大きなパノラマの屋根があります。車も一緒にいるので、それだけではありません6.5リットル冷蔵庫そして、前面の加熱、質量、換気のある座席。

トランクボリュームはです593〜1,295リットルの間で発表されました。新しいNeta Sワゴンには、2つの100％電気と4輪駆動構成を含む2つの100％電気を含むいくつかのバージョンがあります。最初の出荷は200 kWのエンジン、つまり約271馬力、2番目には4輪駆動を提供する2つがあります。 1つ目は170 kW（約231馬力）を発達させ、後部に設置された2番目は200 kWを主張します。最大速度は180 km/hで表示されます。

とりあえず、自律性はまだ明らかにされていませんが、セダンが到達できることを覚えています1,075キロメートル中国のサイクルCLTCによると。約950キロメートルを与えますヨーロッパの承認wltp。自律性拡張の役割を演奏する1.5リットルの小さなエンジンを備えたいくつかのバージョンも提供され、31.71と43.88 kWhのバッテリー。この構成では、車はすべての電気で185キロメートル、または約157キロメートルのwltpに達することができます。

この新しいNeta Sワゴンがヨーロッパに旅行します、歴史的にアマチュアの休憩の地域であり、除外することはできません。たとえ彼女が立ち上がらなければならないとしても上昇する関税古い大陸で。中国での最初の配達は9月に予定されています。

いずれにせよ、電気休憩が発展し始めています。この体は、SUVと比較して多かれ少なかれ不使用で落ちました。特に、より空力的な体のおかげで、新しい呼吸を見つけているようです。したがって、このカテゴリでは、NIO ET5ツアーまたはmg5、しかし多くのヨーロッパ人：プジョーE-308 SW、BMW I5ツーリング、フォルクスワーゲンID.7ツアラー、ポルシェテイカンスポーツトゥリスモまたはごく最近のAudi A6 Avant E-Tron。

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