「これらの希望とこれらの幻想」: 専門家が語る、なぜ水素自動車が電気自動車に取って代わることはないのか

一部の人にとって、バッテリーを搭載した電気自動車は消滅する運命にある。疑問ですか？将来的には、その代わりに水素自動車が登場します。確かに、満タンまでの時間が 5 分未満で、走行距離が 500 km 以上である水素自動車には、同じ自律走行距離 (800 km 以上) を備えた電気自動車と比較して、魅力的な点があります。のメルセデス EQS）ただし、モデルによっては充電に 10 ～ 30 分かかります。

しかし、長年にわたり、多くの専門家が燃料電池電気自動車（水素自動車とも呼ばれる）について警鐘を鳴らし続けてきました。このテーマは定期的に議論されますスーパーチャージャー、そしてリフレインは常に同じです:水素は高価すぎ、エネルギー効率は 100% バッテリー電気自動車に比べて平凡で、漏洩や爆発の危険は現実的です。。

水素の幻想

科学アカデミーが発表したばかりです完全なレポート、フランスおよび世界中での水素の使用の問題についての約40ページ。この文書の導入部分は次の文で力強く始まります。水素は長い間、希望と幻想の両方の対象でした”。しかし、この報告書の結論は、水素自動車に対する期待を失わせるものとなった。

専門家らは、水素自動車が電気自動車に取って代わることを妨げるさまざまなブレーキがあると指摘している。 1つ目は「水素に関して計画されている用途は、新しく重要な潜在的に危険な状況での使用につながります。» それを指定する前に、「自動車での高圧タンク (700 バール) の使用は、特定の問題を引き起こします。これらの圧力では、水素漏れが (火花がない場合) 自己発火につながる可能性が高く、これはおそらくガソリン スタンドで発生しました。 2019年にノルウェーで« 。

これについては別の論文で説明しました。漏洩のリスクは地球にとっても非常に危険です、 以来水素は地球温暖化係数が高い気体です。

コストもパフォーマンスも悪い

しかし、水素自動車の台頭に疑問を投げかけているのはこの問題だけではありません。グリーン水素の製造コストとその輸送および流通に関連するコストは、充電ステーション ネットワークのコストに匹敵するものではありません。車に搭載されている燃料電池も追加コストをもたらします。現在、トヨタ ミライの価格は 73,000 ユーロから販売されていますが、ヒュンダイ ネクソの価格は約 80,000 ユーロです。同等の電気自動車は数千ユーロ安く販売されます。

安全性とコストの問題以外にも、エネルギー効率の問題。私たちは、水素自動車の効率がバッテリー駆動の電気自動車の効率の 3 倍低いことをよく指摘します。つまり、水素自動車は、バッテリーを搭載した電気自動車と同じ距離を移動するのに、3 倍のエネルギーを消費します。

水素は、製造から燃料電池への電力供給まで、多くのステップを必要とします。これによりエネルギー損失が発生し、熱に変換されます。科学アカデミーの報告書によると、電気自動車の効率は約 80% であるのに対し、水素自動車の効率は 25% です。。

電気自動車は水素自動車を打ち負かす

専門家が次のように書いているのはこのためです。個別の水素自動車の開発の可能性についてはよく言及されており、水素燃料電池や水素タンクの開発のおかげで、そのような自動車（水素バスなど）はすでに道路を走っています。しかし、フランスおよび世界中でバッテリー電気自動車市場が爆発的に拡大していることは、電気自動車が水素自動車との競争に不可逆的に勝利したことを示唆しています。後者の利点は自律性とタンクの充填速度にありますが、現時点では法外な欠点を相殺することができません。« 。

何よりも、このレポートには記載されていないのは、現在の急速充電に関して言えば、最先端の充電では、わずか 11 分で 10 ～ 80% の充電が可能であるということです。リーオートメガそしてジーカー001それは今年フランスに到着します。5分経過わずか1～2年で達成できるようです。そして固体電池、2026年から利用可能になると、単一の電子タンクで1,000km以上の航続距離に革命が起こるはずです。バッテリー電気自動車と比較した水素の利点を打ち消すには十分です。

専門家がグリーン水素の使用を、そうでなければ脱炭素化できない重工業に限定することを推奨しているのはこのためです。これは、たとえば冶金の場合に当てはまりますが、海上輸送や航空輸送などの重量物輸送にも当てはまります。テスラでも見られるエコーイーロン・マスクら息子のマスタープラン。

要点を家に伝えるには、X (元Twitter)、ベルトラン・モローエア・リキード・グループの研究開発ディレクターであるナタリー・シュミットが昨年次のように発表したことを思い出します。水素自動車は、エブリマン夫妻のための自動車ではありません。使用に関しては、バッテリーの方がずっと興味深いです» このビデオでわかるようにYouTubeコレージュ・ド・フランス出身。

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