月額 400 ユーロ未満で Tesla Model Y を入手するにはどうすればよいですか?

数日前、テスラはモデル Y の新バージョンを発表し、フランスで驚きを巻き起こしました。。実際のところ、このバージョンが登場することは分かっていたのでそれほど驚きではありませんでしたが、むしろその開始価格の方が私たちを驚かせました。この秋、最もコストパフォーマンスに優れた電気自動車のひとつとなるでしょう。。

実際、モデル Y は、この範囲内でテスラ モデル 3 よりも階層的に上位にありますが、価格は後者よりも低く、この場合は開始価格 49,990 ユーロ、2000ユーロのエコロジーボーナスを除く。

他の多くのメーカーと同様に、テスラは購入プロセスで融資を提供しています。そして、現在、ほとんどの車は LOA (購入オプション付きレンタル)、従来のクレジット、さらには LLD (長期レンタル) によって資金調達されているため、多くの顧客が高級車を購入できるこのタイプのサービスに興味を持っています。一度にすべての貯蓄を吹き飛ばすことなく。

ご存知かもしれませんが、他のメーカーとは異なります（たとえそのようなケースは少なくなってきていますが）。テスラはいかなるプロモーションも提供しておらず、交渉も不可能です。したがって、月額 400 ユーロ未満の月々の支払いを実現するために、メーカーの資金調達シミュレーターを試しましたが、後でわかるように、特にかなりハイエンドの製品の場合、この種の資金調達を達成するための条件はそれほど贅沢ではありません。

上で述べたように、これがベーシックモデルです、つまり、自律性が発表された推進モデルです。455kmスーファイルサイクルWLTP。テスラではいつものように、電力とバッテリーのデータは公式には報告されていません, しかし、インターネットで簡単に調べるとそれらを見つけることができます。したがって、私たちの地域で提供されている後輪駆動のテスラ モデル Y は 300 馬力弱を発生し、約 60 kWh の容量のバッテリーの恩恵を受けることになります。

これはプロモーションオファーではないため、特定のモデルでもありません。したがって、本当に月額 400 ユーロ以下に抑えて、たとえばカラーやさらに大きなリムなど、いくつかの素敵なオプションを選択したい場合は、それは十分に可能です。一方で、モデル Y が提供する希少なオプションは、改良されたオートパイロットが 3,800 ユーロ（60 か月にわたる月々の支払いに毎月 60 ユーロ以上追加される）や、完全自動運転の容量オプションが 7,500 ユーロなど、高価です。これにより、月々の支払いに約 100 ユーロが追加されます。

私たちの側では、このファイルに関しては、私たちは基本的なモデル Y を選択しました。つまり、標準で白色塗装と 19 インチのリムが装備されています (2,100 ユーロのオプションの 20 インチのリムでは、航続距離が約 20 km 減少します)。その基本装備は、標準オートパイロット、ヒーター付きフロントシートとリアシートを備えたプレミアムインテリア、ヒーター付きステアリングホイール、プレミアムオーディオシステムを備えています。一方、最大充電電力の上限は、上記のバージョンの 250 kW に対して 170 kW です。ただし、バッテリーが小さいため、10 ～ 80% はほぼ 30 分で同様になります。

条件は何ですか?

これはオファーではないため、Tesla サイトのシミュレーション システムで調整する必要がありました。そして私たちは、あまり困難を感じることなく、あまり譲歩することなく、何とか合格することができました。月額 400 ユーロ未満、しかも貢献度を爆発させることなく。

このモデルの執筆時点では長期レンタルが利用できなかったため、購入オプション付きのレンタルを選択しました。60ヶ月など10万キロ、または年間20,000 km。他メーカーの年間走行距離10,000kmと比較して、かなり現実に近い走行距離です。テスラでは、年間走行距離を 10,000 km まで下げることも可能で、これにより月々の支払いが減りますが、すべては主に使用状況によって異なります。

私たちは、プレミアムモデルに必要な 12,000 ユーロと比べて、通常よりも多額の寄付でスタートしましたが、おかげですべて 10,000 ユーロに減額されました。エコロジーボーナス2,000ユーロ。ここでの融資は、古いディーゼルまたはガソリンモデルを廃棄し、基準税基準を満たす必要がある転換ボーナスの対象とはなりません。

最終的には月々の支払い額に達しました月額 386.41 ユーロ、60か月以上、年間20,000 km。

Tesla Model Y LOA の価格はいくらですか?

購入オプション付きの 5 年間の長期レンタルでは、Tesla Model Y の費用がかかります33 184,60 ユーロ。テスラは自社サイトで自社の車を49,990ユーロから展示しているが、エコロジーボーナスの2,000ユーロは差し引かれていない。これにより、差し引きが行われると、モデルは定価で表示されます。47,990ユーロ。

この価格から、5 年間のレンタル料金をお支払いいただきます車の価格の 69.15%。オファーは利用可能LLD ではなく、行使するかどうかを選択した車両を買い戻すオプションがあります。上げないと、したがって、新しいモデルで始めるために車を返却することになります、 か否か。返却時に高額となる原状回復費用にも注意が必要です。事前にボディービルダーでこれを行うことをお勧めします。通常、ディーラーで行うよりも費用が安くなります。

購入オプションの行使を希望する場合、テスラは資金調達および購入オプションの行使終了時点での車の最終価格が以下になることを最初から指定しています。55,294ユーロ。このため、購入オプションは22,109.40ユーロです車の永久所有者になりたい場合。したがって、簡単に計算してみると、LOA を使用した Tesla Model Y の推進コストは次のようになります。7,304ユーロ現金購入に比べて。

LOA と従来の信用をどちらを優先すべきでしょうか?

新車をそのまま購入する顧客はほとんどいません。ほとんどの場合、これらの車は LOA、LLD、またはクラシックローンのいずれかによって資金調達されます。そして正確には、古典的なローンと比較して、何が最も興味深いのでしょうか?

テスラのキャプティブバンク、つまり独自の融資組織（通常、これらすべての背後にある伝統的な銀行です）から始めましょう。LOAに加えてクレジットを提供することも可能です。同じ 60 か月のベース (テスラはローンで最大 96 か月まで延長可能) と 10,000 ユーロの拠出 (ボーナス 2,000 ユーロを差し引いた 12,000 ユーロ) で、月々の支払い額は674.05ユーロ、保険を除きます。一見すると、LOAよりも高価ですが、5年後、その車は間違いなくあなたのものになります。簡単に計算してみると、融資終了時には支払ったことになります。50,443ユーロ。したがって、クレジットには費用がかかります2,453ユーロ、つまり実質的に LOA の 2.5 分の 1 です。

ここで従来の銀行を見てみましょう。ここ数カ月で金利が上昇したとしても、特に電気自動車を購入する場合には興味深いままです。たとえば、クレディ・アグリコルでは、「Auto Vert」ローンとその年利 1.990% のおかげで、より魅力的な月々の支払いを実現する方法が確実にあります。

したがって、まだ 60 か月以上の 37,990 ユーロ (拠出金 12,000 ユーロ、ボーナス 2,000 ユーロで 10,000 ユーロに減額) を融資することにより、毎月の支払い額は665.41ユーロ、保険なし。支払われる総額は、39 924,60 ユーロ（寄付は融資に直接含まれていません）したがって、クレジットには費用がかかります1 934,60 ユーロ、またはテスラのキャプティブバンクと比較して約500ユーロ安く、LOAよりも3.5倍安いです。

地域に応じて、クレディ・アグリコルはこのタイプの融資に対して異なる金利を提供していることに注意してください。たとえば、イル・ド・フランスの顧客の場合は 1.5%。もっと単純に、国家レベルでは、CIC の金利は 1.75% です電気自動車の資金調達のため。

覚えておくべきこと

私たちの説明をより簡潔に要約するために、検討した 3 つの資金調達オプションを要約表にまとめました。

ご覧のとおり、純粋に財務的な観点から見ると、この場合は銀行の古典的な信用です。クレディ・アグリコルとその「Auto Vert」のオファー、それが最良の解決策です。テスラクレジットよりも低い固定年利により、月々の支払額を低く表示できます。 LOA は車の価格の 69.15% のみを融資し、残りは融資終了時に支払われるため、この金額は決して LOA の融資額に達することはありません。

LOA は一般的に良い取引ではありません、特に融資終了時に車を返却する場合。これにより、「単純に」車をより競争力のある価格で表示できるようになります。コインの裏返しは数年後、車を返却するか購入オプションを行使する必要があるときです。オプションを購入すると、その後クラシッククレジットで資金調達することも可能ですが、資金調達後に追加の資金調達が必要になるため、やはりコストが高くなります。

古典的なローンは、月々の支払額が高いにもかかわらず、60 か月を超えて月々の支払額をさらに削減することを提案するキャプティブもいますので、興味深い場合もありますが、同時に最初から最後まで車を所有することもできます。したがって、あなたが望むようにそれを再販することができます。融資を受けている間に LOA を返却すると、必然的に罰則が課せられます。特にテスラ モデル Y再販時に優れた残存価値を維持する必要があります。チャンスはめったになく、需要はますます高まっていますエネルギーの移行が始まっています。

LOA は、自分の車の中古価値に自信がなく、数年後に再販することがすでにわかっている場合に役立ちます。したがって、LOA を使用すると、車の総所有コスト (TCO) を事前に知ることができます。一方、現金またはクレジットの場合、この価格は車両の再販価値に依存するため、わかりません。

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