電気自動車で世界第2位のBYDがすでにフランスで複数の100%電気自動車モデルを販売している場合、中国企業はプラグインハイブリッド車も販売することになる。テスラを完全に追い越せる戦略だ。

BYD シーガル

そしてテスラは現在、電気分野でナンバーワンを維持世界において、アメリカ企業はその栄誉に甘んじることに全力を尽くしている。そして十分な理由があるが、専門家らはすでに昨年、同社がそうなるだろうと断言していた。中国人に激しくヤジられた。そしてまさにそれが起きているのです。

新しい戦略

確かに、イーロン・マスクはライバルに細心の注意を払わなければならないBYD、電力市場においてますます重要性が高まっています。それはとてもそうです売れ筋ランキングで2位にランクイン世界で最も優れており、テスラを追い越そうとしているとのこと。これは特に、非常に低い価格のおかげです。生産コストを大幅に削減米国に拠点を置く競合他社のものに。

そして、2つのライバル間の戦争はさらに激化すると予想されているが、BYD、決定的な価格競争を計画来年から。ブランドは、1位に到達するか、1位を維持するために一生懸命努力することにあらゆる関心を持っていると言えば十分でしょう。そしてBYDはすでにこれに対する既成の戦略を持っている。そして、BYD がヨーロッパでの販売範囲を拡大するのには十分な理由があります。

メーカーが最近ベールを脱いだ場合、アシカ 07、現在は別の市場で自らの居場所を作りたいと考えている。そして正当な理由から、このブランドは次のことを計画しています。旧大陸でプラグインハイブリッド車を販売する。最近確認された情報は、フランアンドロイド同ブランドの広報担当者は、通常2024年上半期の終わりまでに、特にフランスでPHEVのオファーが提供される予定であることを示唆した。

このエンジンの販売はいつになるのか、この作戦の意味は何ですか?2023年からヨーロッパ全土で禁止されるそして彼女はそうではない本当に環境に優しい?これで BYD は単に次のことが可能になるはずです。販売台数でテスラを上回る、念のために言っておきますが、その範囲内で販売されているのは電気自動車のみです。

臨時営業?

実際、すでに機能しているので、それは愚かなことではありません。実際、専門会社TrendForceの数字を見ると、次のことがわかります。BYDは現在世界第4位のメーカーです。全エンジンを合わせた売上高に換算すると。それを超えるほどヒュンダイそしてすぐ後ろに位置しますフォード、市場シェアは4.7%です。テスラランキングにも入っていません。

しかし、どうしてそんなことが可能なのでしょうか?そして実際、プラグインハイブリッドカーのおかげです、売上を計算する際にも考慮されます。したがって、BYDは昨年1月から7月までにPHEVを含む電動車を150万台以上販売した。中国国外では、このブランドは、やはりすべての電動エンジンを合わせて 92,469 台の車を納入しました。

しかしヨーロッパでは、BYD は依然としてランキングで大きく離れています。プラグインハイブリッド車の販売により、同社は今後数年間でより早くトップの座に浮上する可能性がある。

彼としては、テスラは世界で180万台の車を販売したいと考えている年末までに、達成すべき目標あまり苦労せずに。しかし、彼のライバルは依然として彼の後を追い続けており、今まさに彼を追い越そうとしている。特に彼も準備をするので、ヨーロッパに工場を建設する、これにより、生態学的ボーナスの恩恵を受け続けることができる可能性があります。

現時点では、このブランドがどのプラグインハイブリッド車を提供するかはまだわかりません。ただし、この戦略は、ヨーロッパでのサーマル自動車の販売禁止が発効するまでの一時的なものに過ぎない可能性があります。テスラに先んじて、並行して旧大陸での電気航続距離を開発するのに十分な量だ。

プラグインハイブリッド車のこの提供は、企業向けのこれらのモデルには依然として有利な税制が存在するため、主に法人車両およびレンタル会社を対象とすると考えられます。


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