テスラ モデル 3 には、新たに非常に深刻なフランスのライバルが登場しますが、そのテクニカル シートはすでにわかっています。

電気自動車の販売ヨーロッパでは減少している、そして一部のメーカーは本当に祝っていません。私たちが特に考えているのは、ステラ、しないでください一部の工場は休んでいる十分な需要がないため、数か月間。

カタログに載った新型電気セダン

フランスとイタリアの会社PSAグループとFCAグループの合併により誕生から、幅広い電動モデルを提供しています。フィアット 500eにプジョー e-5008 が最近テストされましたを通過し、ジープ アベンジャーそしてDS3 イーテンス。他の車両も準備中です。将来のプジョー e-408、とりわけ。ここで、DS がまったく新しいゼロエミッション (排気ガス) 車の発売にも取り組んでいることがわかりました。

それは実際には約DS 4の電動バージョン、2021年に発売され、現在はプラグインハイブリッドとしてのみ利用可能です。しかし、私たちはこのエンジンが環境に有害であることを知っています。2035年から販売禁止。この新しいバージョンは次のようになりますが、パリモーターショーで発表された、10月14日から、メーカーはすでにテクニカルシートのかなりの部分を明らかにしています。

これはウェブサイトで閲覧可能そこで引用されている情報は、少し割り引いて受け止める必要があります。これは、おそらくそうではないこのページを表示したブランド側の間違いである可能性が高いです。インターネット ユーザーには表示されるべきではありません。おそらく、示されている要素は後で変更されるでしょう。

いずれにせよ、これはこのセダンについてもっと学ぶ機会です。テスラモデル3、正確な発売日は現時点ではまだ発表されていません。

今のところ、新しい電動 DS 4 についてはわかっているだけですコードネームED41で、公式発表待ち。一見したところ、電気セダンのスタイルは、すでにE-Tenseバッジが表示されているプラ​​グインハイブリッドバージョンと比較して変わりません。詳細を知るには間違いなく待たなければなりませんが、ブランドのウェブサイトには、リムは19インチまで。しかし、コンフィギュレーターはまだ利用できず、ドライビングポジションも示されていない。

既知のテクニカルシート

いずれにせよ、この情報は注意して取らなければなりませんが、ここにこの新しく到着した理論的なテクニカルシートがあります。電動DS 4は、社内で設計されたM4と呼ばれるエンジンを搭載しており、すでに試乗したプジョー e-3008, ここでは213馬力（157kW）と表示されています。 0～100km/hや最高速度などはまだ明らかにされていない。

また、新しい 18 モジュール バッテリーも搭載されます。ACC細胞、しないでくださいフランスでの生産は依然として非常に手間がかかる現在のところ。その容量は 57.5 kWh と表示されますが、DS は450キロ混合サイクルでWLTP承認。比較のために、e-308 は 54 kWh から 416 キロメートルの WLTP に到達できます。急速充電20 ～ 80% が 30 分で発表されます、おそらく100kWの電力です。

最後にサイトで価格が発表される38,200ユーロから、また話は逸れますが、これはおそらくまだ決定的ではありません。DS 4 はフランスで 130 馬力のガソリン エンジンを搭載し、38,450 ユーロから販売されています。いずれにせよ、この価格であれば、電気セダンは恩恵を受けることができるはずです。4,000ユーロのエコロジーボーナスただし、その量は来年は減らされる。現時点では、ディーラーへの正式な入荷日はメーカーによって確認されていません。

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