フォードはフィエスタを100％電気モードで復活させる可能性がある：私たちが知っているすべて

フォード欧州連合の意向にも従わなければならないだろう。2035年からサーマルカーの販売を禁止する。そして合成燃料への扉が開かれたままになっている、最も控えめな人への毒入りの贈り物、すべてのメーカーがこの機会に飛びつくべきではありません。これは特に、全電気自動車への方向性を維持しているフォードに当てはまります。

新しいモデル

これが、アメリカの企業が数日前に明らかにした方法です。まったく新しい 100% 電動エクスプローラー、私たちが幸運にもそうすることができたことをプレビューで発見する。と合わせてラインナップを拡大する新モデル。マスタング マッハ Eその他F-150 ライトニング他のものはカタログの後半に到着するはずです。

確かに、メーカーは少なくとも9台の電気自動車を発売する予定だ来年までに。後者は、2026年までにこのエンジンを搭載した200万台の車を公道で走行させることを目標としている。しかし、これを達成するには、フォードは生産を加速する必要がある。これが理由です現在、ケルン工場の近代化工事中です。。

これはメーカーにとって非常に重要です。この新しいエクスプローラーのプロダクションを主催するのは彼女です。しかし、それだけではありません。そこには別の大型モデルも組み立てられます。いずれにせよ、これはドイツのサイトが発表したものです自動車週間、今のところ匿名のままであるブランドに近い人物を中継します。後者は、「事は決まった、MEBベースの電気自動車フォルクスワーゲンケルンに到着え」。同社はまだ公式声明を発表していない。

ドイツの日刊紙によると、この決定は近日中にオンライン記者会見で発表される予定だという。この決定は数か月間多くの憶測の対象となっていましたが、今決定されることになります。現時点では、このモデルについてはまだほとんどわかっていません。サイズが小さいため、非常に大きな販売量になるはずです”。彼はまた、次のような重責を担うことになる。生産ラインで現在のフォード フィエスタを置き換える。

本物の資産

そして正当な理由から、メーカー発表によりカタログから消える予定です数か月前。ヨーロッパで製造されるこの新しいモデルは、フォルクスワーゲン ID.3、などID.5、特に、これにより、合理的な価格を表示できるようになります。実際、そのためフォードは新たな技術基盤の開発に投資する必要がない。

ブランドの将来の小型モデルが米国ではなく欧州を選択した場合、より魅力的な経済的メリット、それは間違いなく、主に旧大陸を対象としているはずだからです。参考までに、フォード エクスプローラーはまさに SUV プラットフォームに基づいています。フォルクスワーゲン ID.4。

さらに、欧州連合も発表しました。メーカーがここで生産することを奨励する計画。したがって、名前は明らかにされていないこの車両のアセンブリは汚染が少ないはずですが、納期を短縮する必要がある。これはメーカーにとって特に重要であると言うだけで十分だろう。なぜなら、これは同社初の手頃な価格の電気モデルの1つであり、エクスプローラーも近隣諸国によって組み立てられるからである。

したがって、フォードの将来の小型車は、Mustang Mach-Eよりも安い価格を表示する、フランスでは 61,650 ユーロから始まり、次の対象にはなりません。エコロジーボーナス。この将来の仮想的な大量生産車は、フォードが電動レンジで利益を上げるのに役立つ可能性がある。2023年には多額の損失が予想される多数の投資があるため。これらは翌年には利益を生むはずです。

後で、プーマの電動バージョンが発売される2025 年中には、同社は他の企業と競争したいと考えているが、テスラ車の価格を下げることによって。このためには、特にバッテリーのサイズを小さくする、 その通りルノーもやりたいように。また、製造コストが低い LFP バッテリーを提供する、 するために魅力的なマージンを維持する。

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