この電気 SUV は 5 桁の大幅な下落で、テスラ モデル Y よりも手頃な価格になりました

今年の初め以来、自動車メーカーはますます厳しい競争に直面しなければならなくなっている。テスラ。そして、イーロン・マスク氏の会社は正当な理由から、車の価格を引き下げ、できるだけ市場に溢れさせるためです。後1月の大秋、ブランドにはほんの数日前にまた起こりました、常に彼の上にモデル3などモデルY。

信じられないほどの秋

ただし、この下落はアメリカ市場のみに関するものですが、それは次のことを示しています。テスラにはまだ何かがあるそしてまだ価格を下げ続けることができます。そして必然的に、特にモデル Y が残っているので、これは他のメーカーを怖がらせます。ヨーロッパで最も売れている電気自動車。フォードは数カ月間、ライバルとの価格競争を繰り広げてきたが、屈するつもりはない。

これが彼女がたった今セットアップした方法です大規模なプロモーション活動、その価格を非常に大幅に引き下げることで構成されます。マスタング マッハ-E。電気SUVは確かに負けている11,200ユーロ以上、45,790 ユーロの価格を表示するには彼のウェブサイトで。そしてこれは明らかに無作為に行われたものではありません。

確かに、私たちは、47,000ユーロ以下の電気自動車の資格がある5,000ユーロのエコロジーボーナス。しかし、これまでのMach-Eの価格は56,990ユーロからであり、その恩恵を受けることができませんでした。したがって、この価格低下により、電気 SUV は新たな顧客を引き付けるはずです。ドライバーはゼロエミッション（排気ガス）モデルを重視しているので、それも良いことです。まだ高すぎる。

メーカーが今年初めに確認していたため、この価格下落は意外に思われるかもしれない車の価格を下げたくない、マージンの利益のために。しかしフォードは、次のようにして両者を和解させる方法を見つけた。SUVにLFPバッテリーを搭載(リチウム - 鉄 - リン酸塩)、より安価な技術NMC (ニッケル – マンガン – コバルト)。

変更のない割り当て

しかし、この入門バージョンでは国の補助を受ける資格があるのでしょうか?実際、この割り当てには、とりわけ以下のものが含まれるため、かなり寛大です。360度カメラ、クルーズコントロールストップ＆ゴー機能、ワンペダル運転、15.5インチのタッチスクリーン付き。ボンネットの下には、総容量 72.6 kWh のバッテリーが搭載されており、航続可能距離は 470 キロメートルです。サイクルWLTP。

電動SUVの主張269馬力以上、最大トルク430Nm0-100km/h加速は6.3秒です。念のために言っておきますが、Tesla Model Y の価格は 45,990 ユーロからで、発表された航続距離は455キロメートル標準バージョンでは、19 インチのエアロリムのおかげで。 Long Autonomy バージョンは 565 キロメートルに達しますが、最低でも 52,990 ユーロが必要です。

フォード マスタング マッハ E には多くの有利な議論があり、イーロン マスクの SUV と真っ向から競争するためのすべてのカードが手元にあると言えば十分でしょう。そして、このブランドはドライバーに思い切って行動を促すことにあらゆる関心を持っています。来年はエコボーナスの対象外となります。そして正当な理由があって、それは中国で組み立てられており、その条件では中国からの援助が剥奪されることになる。

同ブランドがMach-Eの価格を下げるのはこれが初めてではない。昨年の4月から始まりました、5,000ユーロの下落。しかし、それでもボーナスを受け取る資格はありませんでした。数日後、別の割引が導入されました、20,000ユーロ程度、そうすることで46,990ユーロからただし条件付きでのみ。

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