こちらがファーウェイの新しい電気自動車、Avatr 7です。中国企業の長安、CATL、ファーウェイはこの共同製品、明らかにテスラ・モデルYの反対側に位置するSUVのベールを脱いだところです。
毎週新しい電気SUVが登場します。ヨーロッパではあまり当てはまらないとしても、この格言は中国では当てはまります。北京モーターショーが大成功を収めた後も、中国メーカーは新製品を発表し続けているからです。
こちらはAvatr 07 SUV、長安と契約したモデルです。カトルそしてファーウェイ。以前はコードネーム「Avatr 15」で知られていましたが、最初は電動モデルとして登場します。レンジエクステンダー付き(本当にこのように電気について話してもいいでしょうか?)そしてその後、エクステンダーなしの100%電気バージョンで。
団結こそが強さだ
Avatr については馴染みがないかもしれませんが、長安と CATL の合弁事業なので問題ありません。この合弁事業では、製造の役割を担う長安が40%を保有し、世界最大の電池メーカーが17%以上を保有している。残りは地元の投資ファンドに属します。
ファーウェイもAvatrプロジェクトに参加しているが、株主ではない。ファーウェイスペアパーツサプライヤーとして機能します。また、Avatr ブランドは当初、長安と中国の共同プロジェクトとして 2018 年に立ち上げられたことも覚えておいてください。仁王しかし、後者は徐々に合弁事業から距離を置き、ついに合弁事業を完全に放棄するに至った。
Avatr シリーズには現在 2 つの完全電気モデルが含まれています。SUV 11そして12、とてもきれいなセダン。上で述べたように、この記事で紹介されているモデルは実際には電動ではなく、ある意味、顧客を安心させて販売量を増やすためにレンジエクステンダーを使用するブランドの意図的な選択です。
BMW i3 REX やマツダ MX-30 R-EV。
テスラ モデル Y よりも強力で耐久性が高い?
美学的には、それは非常に合意的です。そのフロントは、2 つのレベルの LED ポジション ライトとフロント バンパーに統合された光学系のおかげで、Avatr 12 セダンのフロントと同様のままです。このSUVにはセンサーも付いていますライダー屋根には中国の大手ファーウェイが提供するセンサーが搭載されています。背面から見ると、たとえライトが LED のストリップによって接続されていないとしても、再び非常にクラシックです。全体的にこの後部はそれを思い出させますコンセプトカー BMW ビジョン 新型クラス X。
Avatr 07 の対策長さ4.83メートル、つまり、テスラ モデル Y。また、幅は 1.98 メートル、高さは 1.62 メートル、ホイールベースは 2940 mm です。大きいですが、Avatr シリーズの中で最小の車です。今のところ、その内部はおろか、技術的特徴さえもわかっていません。
ただし、セダンの技術シートを 2 つのバージョンで模倣することはできます。Huawei が提供する 1 つまたは 2 つの電気モーター。前者は後部で 313 馬力のパワーを発揮し、後者は 2 つのアクスル間に配分されて 578 馬力以上のパワーを発揮します。 Avatr 12 では推進バージョンが表示されます。容量90.4kWh最も効率的なバージョンでは最大 116.8 kWh になります。膨大な容量。によれば、800キロメートルで自律性が発表される。サイクルシノワ CLTC、これはヨーロッパの約 700 WLTP キロメートルに相当します。
価格に関しては、250,000 ~ 350,000 元 (32,000 ~ 44,000 ユーロ) になるはずです。このモデルは、2024 年の第 3 四半期から中国で販売される予定です。
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