プジョー e-3008 がついにフランスでの価格を明らかに、それは素晴らしい驚きだ

そしてプジョー数年前には電気分野で一部のライバルにわずかに遅れを取っていたが、今ではすっかり忘れ去られている。なぜなら、ライオンのメーカーは、欧州連合の要件に沿うために、ペースを加速することができたからです。2035年からサーマルカーを禁止する。

ついに価格が判明

そしてそれには正当な理由があり、ソショーの会社は現在、以下のような幅広い製品を提供しています。新しい e-2008 をテストすることができました、同様に新たにスタイル変更されたE-208。さらに最近では、プジョーが3008 のすべて新世代、昨年9月。 SUV が初めて、新しい100%電動バージョン、する機会があったことをプレビューでアプローチできるようにする。

どのくらいになるかはまだわかりませんプジョーそれを売るつもりだった。ドイツとスペインの価格は 2023 年 11 月に明らかに...そして怖かったのは、アクセス価格が 48,000 ユーロを超えるフランスの SUV であり、その恩恵を受けるには最高の 47,000 ユーロを超えていたということです。エコロジーボーナス。

年の初めに、プジョー今回、E-3008のフランスでの価格がベールを脱ぎますが、競争が激化する市場ではその役割は十分に果たせなくなります。により中国メーカーの大量参入確かにそうですが、フランスのブランドは自分自身を踏みにじらないという決意も持っているからです。こちらも先日発表したルノーです新しい Scénic E-Tech の価格。 E-3008はダイヤモンドSUVと競合できるでしょうか?

でコミュニケ、ライオンビルダーが発表します入場券は44,990ユーロ、国の援助なし、または39,990ユーロ現在5,000ユーロに設定されているエコロジーボーナスを差し引くと、しかし、今後数日で4,000ユーロに下がるはずです。

この価格で、73 kWh の小型バッテリーを入手でき、状況に応じて 527 キロメートルの航続距離を実現できます。サイクルWLTP。

比較のために、ルノー シーニック E-テック政府の補助金を差し引くと、39,990 ユーロから始まります。紙の上ではダイヤモンドを支持する大きな違いですが、実際には非常に簡単に説明できます。後者は確かにバッテリーが小さく、次のように表示されます。60kWhの容量航続距離は430キロメートル。ただし、アキュムレータはおおよその値を表すことがわかっています。電気自動車の総コストの 40%。これで説明がつきます。

最大700キロメートル…2025年には

プジョー e-3008 シリーズでは、合計で 2 つの仕上げのみが提供されます。それはアリュールとGTです。後者はから始まります46,990ユーロから、ボーナスは引かれません。後者を考慮すると、41,990 ユーロになります。まさに電動SUVこの援助の対象となる、フランスでの製造とその価格のため47,000ユーロ未満。

Allure 仕上げには、19 インチのリム、ハンズフリーのアクセスと始動、リバース カメラなどの機能が備わっています。 GT 仕上げにアップグレードすると、「パノラミック i-コックピット」、この大型 21 インチ パネル、マトリックス ヘッドライト、20 インチ リム、アルカンターラ張り、コントラストの効いたルーフの恩恵を受けることができます。

エンジンに関しては、このバージョンには 2 つの駆動輪とディスプレイが付いています。210馬力の力。 160 kW の出力を持つ高速端末では、充電はわずか 30 分で完了します。しかし、それだけではありません。少し後には、320 馬力を発揮する全輪駆動バージョンもラインナップに追加される予定です。

また、Long Autonomy バージョンを注文できるようになるには、もう少し辛抱する必要があります。98kWhのバッテリーを搭載最大 700 キロメートルの自律走行を提供します。後者2025年までには到着しないだろう、230馬力のパワーを主張します。この新しいプジョー E-3008 の最初の納入が正式に開始されます最初の学期中に。

レンタルでもご利用いただけますので、月額 394 ユーロから49ヶ月間、最初の家賃は10,000ユーロです。と真っ向から競合することになる。テスラ モデル Y、明らかに、同様に、アト3ワールド、ちょうど価格を下方修正する— 後者はエコロジーボーナスの対象ではなくなるため、競争力のあるアクセス価格を維持するための良い方法です…

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