テスラモデル 3 とモデル Y の価格下落: 買うのに良い時期?

テスラは、モデル 3、モデル Y、モデル S、およびモデル X に対して新たな値下げの波を実施したところです。テスラの電気自動車は、フランスではこれほど手頃な価格になったことはありませんでした。しかし、この非常に魅力的な価格は今後数か月間も続くのでしょうか?私たちはこの質問に答えようとします。

2023年4月14日に記事を更新しました: この記事が最初に公開されてから 3 か月が経ちますが、その内容は依然として議題となっています。テスラだけフランスで同社の電気自動車の価格が新たに驚くべき下落を達成する。そして今回は、テスラモデル 3 とモデル Y に加え、テスラモデル S とモデル X も影響を受けます（下落額は 10,000 ユーロ）。

電気自動車をお探しなら、きっとそうかどうか疑問に思っているはずですテスラを買うのに最適な時期。この記事を読むと、選択に役立つはずです。

ただし、昨年 1 月に記事を書いたときに考慮されていなかった要素を追加する必要があります。将来のスタイル変更されたテスラモデル 3 の差し迫った到着社内ではハイランドプロジェクトとして知られています。

テスラモデル 3 のスタイル変更が正式に決定されるのは、今後数週間または数か月以内になる可能性が非常に高いです。特に以下の内容が含まれることが予想されます。ハードウェア 4 (HW4)を使用して、運転補助機能を改善できます。そこにはテスラモデルYもスタイル変更を受ける必要がある, しかし、それは2024年までにはならないようです。

スタイル変更の場合、テスラは価格を上げる機会を利用するでしょうか?競合他社がまだ提供していない新しいハードウェアおよびソフトウェア機能のため。たとえば、Tesla Model 3 と Model Y に Steam が搭載されるという仮説を考えます (テスラモデルで試してみた）。逆もまた然りです。最適化された生産ラインのおかげで、スタイル変更によりさらに低価格が実現する可能性があります。

つまり、電気自動車が必要でテスラが必要な場合は、待ってはいけません: 購入してください。しかし、時間に余裕がある場合（そしてリスクを好む場合）は、まだ待つことができます。価格が上昇、下落、または 1 イオタも動かなくなるリスクがあります。

最後に考慮すべき点が 1 つあります。今注文すると新たな値下げが発生した場合車の引き渡し前に、あなたはそれを受け取る権利を有します。また逆に、途中で値上げが決定しても、ご注文には反映されません。したがって、お客様側で引き出した場合に 250 ユーロのデポジットが失われることを除けば、注文時にそれほど大きなリスクを負うことはありません。

Tesla Model 3、Tesla Model Y、そして競合他社が提供する他の電気自動車のどれを選ぶか迷っているなら、私たちの 2 つの比較ファイルが役立つはずです。

現時点で答えのない疑問は、テスラが利益を上げ続けながら、電気自動車の価格をどこまで引き下げることに成功するのかということだ。

元の記事、2023 年 1 月 14 日:モデル 3 とモデル Y の価格を大幅に引き下げることにより、, テスラは電気自動車分野のカードを完全にシャッフルした。これら 2 つのモデルはすでに推奨されていましたが、本当に必須になりつつあります。今すぐ購入するべきですか、それとも待ったほうがいいですか?ここにいくつかの答えがあります。

私たちはテスラと値下げについて知っています。フランスで発売されたとき、Tesla Model 3 の Standard Range+ バージョン (現在は「Tesla Model 3」と呼ばれています)推進）は約5万ユーロで販売されました。2021 年の初めに、テキサスのメーカーは、エントリーレベルバージョンの販売価格を45,000ユーロ未満に大幅に値下げしました。ボーナス閾値効果により、最終価格は 36,800 ユーロとなり、10,000 ユーロ以上の削減となりました。

数か月で 17,000 ユーロの増加

パーティーは1年以上続きましたが、値段が上がる前に、イーロン・マスクの車が資格を得るのを妨げる最大のエコロジーボーナス。この車は2022年を通じて度重なる値上げがあり、最終的には5万3490ユーロに落ち着いた。 2023 年の新しいボーナスでは、車の価格はほぼ17,000ユーロ高かった。したがって、ほとんどの潜在的な顧客はモデル 3 を放棄して、テスラモデル Y の推進力49,990 ユーロで販売されているため、より安価です。2022年9月より発売。

フランスにおけるモデルY推進の低価格は異常だった私たちが何度も明らかにしてきたこと。私たちは期待していました価格調整これにより、長期的にはモデル Y がモデル 3 よりも高価に販売される可能性があります。しかし、テスラの2台の電気自動車の価格がこれほど下落するとは予想していなかった。特に、これほど大幅な下落ではありません。

イーロン・マスク氏は昨年の夏に約束したインフレが低下するとテスラの価格が下落する可能性があるという。したがって、すべての兆候は次のことを示唆していましたテスラはモデルYの価格を値上げするだろう数か月後の推進力をモデル 3 推進力の前に戻します。今週は値下げしたので、モデル 3 は現在、モデル Y よりも安価に販売されていますただし、SUVの価格上昇によるものではありません。テキサスのメーカーの潜在的な顧客にとって素晴らしいニュースです。

私たちが自問できる大きな質問は次のとおりです。この新たな値下げでテスラモデル 3 とモデル Y に急いで投入すべきでしょうか、それともまだ待つべきでしょうか??言い換えれば、新価格は今年の取引でしょうか?

このデリケートな質問に答えるために、問題をポイントごとに取り上げてみましょう。

今後数カ月間の価格の不確実性

モデル 3 またはモデル Y を購入したい場合は、テスラのショールームに駆け込むべきだと私たちが言わせる最初の議論は、次のような確実性です。イーロン・マスクの電気自動車はこれ以上安くはありません。テスラがこの価格で赤字で販売していると発表するのは私たちからは程遠いですが、私たちにとっては非常に安いように思えます。

特に、2021 年とは異なり、テスラの価格が世界中で下落しているためです。中国で、ヨーロッパだけでなく、アメリカでも。大西洋を越えて、モデルSなどモデルX今週も価格が下落した。

はい、テスラの営業利益率は膨大です。それは車の販売から最も多くの収益を上げているメーカー他の主流メーカーと比較して。中国では、2022年第3四半期、テスラは販売された車1台当たり9,711ドルの利益を上げたのに対し、メルセデスは7,469ドル、ゼネラルモーターズは5,949ドルでした。アジアのメディアグラフが示すように、その差は非常に大きいIT ホーム。

ベルリンのギガファクトリーの写真 // 出典 : テスラ

世界的な数字を見ると、テスラは同じ期間に 343,830 台の電気自動車を販売し、49 億 6,800 万ドルの利益を上げました。どちらか販売された車 1 台あたり 14,000 ユーロ以上の利益。したがって、テスラには価格を下げる余裕があるが、フランスでは3,000ユーロから11,000ユーロの値下げがあり、中国と米国でも同様の金額が設定されており、今後数カ月でマージンは必然的に減少するだろう。

したがって、大きな問題は、テスラがこれらの価格を長期間維持する余裕があるのか、それとも単に維持できるのかということです。在庫を一掃して需要を増やす方法、工場をフル稼働できるようにするためです。

注文帳を満たすために価格が下がるのでしょうか？

それを思い出しましょうテスラは現在、在庫と需要の面で微妙な問題に直面している。米国企業がこれほど大量の在庫を保有するのは初めてだ。このため、多くの割引や2022年末に世界中にプレゼント投資家に好印象を与えるために、12月31日までにすべてを売却しようとする。

需要面では、2022 年下半期の中国でのさまざまな価格下落により、自動車業界のアナリストの間で多くの懸念が生じています。中国での配達時間は徐々に短縮されています、あたかもテスラが販売するには電気自動車が多すぎるかのように。

テスラ中国の副社長も同様だ。彼の噂を否定するために声を上げなければならなかった。つい最近フランスで価格が下落した際、テスラも同じスピーチをした。本質的に、メーカーは生産と物流の最適化、そしてより穏やかな時期（新型コロナウイルスの終息、ウクライナ戦争の安定化、暴力が緩和された半導体危機など）によってこの価格引き下げを正当化している。テスラによれば、将来をより冷静に見て、それに応じて価格を調整するのに十分な量だという。

テスラが需要、ひいては工場の生産を増やすために価格を引き下げた場合、工場がフル稼働で需要を満たすのに苦労しているときに、自動車の価格が再び上昇し始めるリスクがある。この状況はここ数カ月ですでに起こっているので考えられないことではありませんが、一部のモデルでは12か月以上かかる場合ご注文後、製作して納品させていただきます。

エコロジーボーナスの進化

フランスでは、エコロジーボーナスメカニズムのおかげで、モデル 3 推進とモデル Y 推進の価格が他の市場に比べて非常に安いことを忘れてはなりません。そして、これが 2023 年にどうなるかはわかりません。最も裕福な世帯では減額される可能性があります。これは 2023 年に起こるでしょうか、それとも 2024 年に起こるでしょうか?予測することは不可能です。

さらにメリットが得られるのであれば、コンバージョンボーナス（スラップボーナス）、その後、価格はさらに手頃になります。確かにフランスでの自動車の平均販売額（約2万5000ユーロ）よりは高いが、同等の電気自動車よりははるかに安い。

言い換えれば、現在、テスラモデル 3 RWD とモデル Y RWD は、自動車業界で最高のコストパフォーマンス。競合他社はこの値下げを熱烈に歓迎しないはずだ。

テスラのコストはさらに安くなるでしょうか?

テスラが今後数カ月間にモデル３とモデルＹの価格を値上げするかどうかは不明だ。しかし、その可能性は高い。そうなった場合、それはすぐではなく、世界中のギガファクトリーが飽和状態になったときでしょう。少し時間がかかります。特に生産能力は驚異的であり、これを考慮すると年間約 160 万台です。2022 年 4 学期の生産、しかし潜在的に全工場フル稼働で250万人。

したがって、大きな問題は、現在のインフレと原材料価格の上昇にもかかわらず、テスラがさらに価格を下げることができるかどうか、特に電池の製造に必要なリチウム。

テキサス州のオースティンギガファクトリーで製造されたテスラモデル Y // 出典: テスラ

上で見たように、テスラが赤字で売却したり、イノベーション能力を過度に削減したりするリスクがあるため、この可能性は短期的には排除されるべきです。そのアメリカの会社は事業拡大、特に新しい工場の建設のために現金が必要です。

イーロン・マスク氏の会社が現在電気自動車業界のリーダーだとしたら、中国の巨人BYD（危険なほど追い上げている）よりも先を行く、フォルクスワーゲンなどの従来のプレーヤーよりもまだ先を行っています。しかし、後者は巨額投資を行っており、（すべてのエンジンを合わせた）生産能力はそれぞれ年間数百万台に上る。

いずれにせよ、その価格を考えると、テスラモデル 3 とモデル Y がフランス、ヨーロッパ、米国、中国でヒットすることは確かです。モデルYを2023年に世界で最も売れる車にするというイーロン・マスク氏の目標は夢物語ではない。その可能性は非常に高いです。これにより、このタイトルを獲得した初の電気自動車となる。