テスラ以外の車を買うのが難しい理由

テスラいつも慣れている予告なく車の価格を変更する、一晩。昨年12月に、このブランドは特に米国ではモデル 3 とモデル Y が減少、持った後中国で2つ星車を売却。しかしヨーロッパでは、セダンとSUVが恩恵を受ける1月13日金曜日まで価格は変わらなかった。信じられないほどの価格の下落。急激な降下により 2 台の車両が衝突エコボーナスの対象となる、現在は47,000ユーロ未満の車に限定されています。

歴史的な状況

ブランド史上初めて、テスラ車の価格が世界的に下落、特定の地域だけではありません。実際、サイトで発表されているように、エレクトレック、範囲内のすべての車は、米国での大幅な価格下落の恩恵を受けています。モデルSなどモデルX。アメリカ市場限定でありながら、セダンとSUVは9～15%の損失。

例として、標準モデル S は 104,990 ドルから 94,990 ドルに値下げ（総換算で97,116ユーロから87,866ユーロへ）税金を除くと、約10,000ドル（9,250ユーロ）減少しました。モデルしたがって、ブランドの 2 つの歴史的なモデルにとっては素晴らしい下落です。チェック柄バージョンも影響を受けます。

最近まで販売の約束から遠ざかり、車の価格を値上げし続けていたこのブランドにとって、前例のない状況となった。35,000ドル未満の手頃なセダン、 それでもこの価格を表示するモデル 3 のバージョン2019 年に短期間市場に投入されました。最終的には、モデル2の発売、数ヶ月間中途半端に確認してきました。しかし最近、テスラはその流れに逆らって大幅な値下げを行った。実際、ルノーは車の価格を値上げしました。メガーヌ イーテック、 いつダチアも春で同じことをしました。

しかし、では、なぜアメリカのブランド側がこのような戦略をとったのでしょうか?という目的を達成した一方で、2022年に100万台の車を納入する、彼女はまだ悪いパッチを経験しています。売るべき大きな株。価格が下落し、スポンサーシッププログラムの復活, したがって、イーロン・マスクの会社は誘惑する方法を見つけなければなりません。特にそれ以来テスラは中国メーカーとの激しい競争に直面している、そして生きることができた2023年は史上最悪の年になる。

しかし、イーロン・マスク氏の会社は思い切った決断を下した。歴史的事実: テスラ モデル 3 とモデル Y が中国でこれほど手頃な価格になったことはありません。競合する中国の電気自動車はより高価で販売されているため、地元での競争が怖れ始めているほどだ。

奇跡の解決策？

しかし、世界中でこの全体的な価格下落が起こる可能性があります。メーカーが頭を水面上に出せるようにする、または競合他社に良い点を与えることさえあります。モデル 3 とモデル Y はすでにコストパフォーマンスの良さの恩恵を受けてきましたが、今回の下落により、テスラはほとんどの競合他社を窒息させる危険があります。

実際、テスラは自動車を非常にアクセスしやすくすることで、顧客を大幅に引きつけ、思い切って購入するよう促すことができるでしょう。したがって、次のようなことがあっても不思議ではありません。モデルYは、特にヨーロッパですでに大きな成功を収めています。世界で最も売れている電気自動車今後数か月間にわたって。

ちなみに、このSUVはすでに昨年11月に発売されていました。旧大陸で最も登録されている車、すべてのエンジンを組み合わせたもの。すでに普及していたSUVにとって素晴らしいパフォーマンス昨年9月にこの称号を取得。いずれにせよ、イーロン・マスクが約束したように、この価格の急激な下落はかなり予想外ですインフレが低下した場合にのみ低下する。しかし、これは決して事実ではありませんが、これは 2022 年にフランスだけで 5.2% 増加しました。しかし、これが若干減少し始めていることは事実でございます。

自分へのご褒美にテスラを楽しみたいなら、だから今が正しい時期だよ。確かに、この歴史的な下落は長くは続かないかもしれないが、そのブランドの車の価格は今後数カ月で上昇する可能性がある。実際、同社はピードモント・リチウムとリチウム供給契約を結んでいたが、その中にはこの原料の価格を阻止する条項が含まれていた。ただし、これは改訂されており、同社は現在、市場に応じて価格を変動させたいと考えている。

しかし、リチウムの価格は急激に上昇する傾向にあり、レポートによると過去2年間で1,200％上昇したという。ブルームバーグ。そして、この増加は論理的には、価格の上昇を待つ間に顧客が支払う価格に反映されるはずです。固体電池。