それは発表され、今確認されたところです。テスラ モデル Y はフランスでは (少し) 高価になっています。 3 つのバージョンで 2,000 ユーロの値上がりですが、拡大を続けるファミリー向け電気自動車のセグメントにおいて、依然として競争力があるのでしょうか?新しい価格を競合他社、ルノー シーニック E-テック、プジョー e-3008、フォルクスワーゲン ID.4 と比較します。
少なくとも警告を受けていなかったとは言えません。数日前、テスラそれを発表したモデルYの価格は2024年3月22日に値上げされる予定…そしてまさにそれが起こったのです。
のサイトブランドの価格は明確です。ヨーロッパで最も売れている車(そしてさらに世界で）すべてのエネルギーを合わせたもの昨夜は2,000ユーロ上昇した。対面成長を続ける競争、アメリカの電気SUVはまだレースに参加していますか？
新しい価格
ザ3つのバージョンのテスラ モデル Y2,000ユーロの値上げの影響を受ける。新しい価格は次のとおりです。
- バージョン"推進"今は費用がかかります44,990ユーロ、の自律性を備えた455kmによるとファイルサイクルWLTP;
- バージョン「偉大な自治」に表示されます51,990ユーロ、の自律性を備えた565kmWLTP;
- 最後にバージョン"パフォーマンス"で発表されます57,990ユーロ。グレート オートノミーのバッテリーを使用していますが、ダイナミズムに重点を置き、0 ～ 100 km/h の速度を実現します。3.7秒(長時間自律性の場合は 5.0 秒と比較)。自律性は必然的に低下し、514km1回の充電でWLTP。
お気づきかと思いますが、価格が上昇したにもかかわらず、推進バージョンはベルリン工場での製造と相まって 47,000 ユーロ未満にとどまっています (妨害行為の後、再開したばかりです）、彼に～する権利を与えるフランスのエコロジーボーナス。
したがって、評価は以下のように引き下げられます40,990ユーロ。次の疑問は、この追加の 2,000 ユーロにより、電気 SUV のジャングルにおける競争力が低下するのでしょうか?
本当の議論、しかし熾烈な競争
追加の 2,000 ユーロは無視できず、一部が消去されます。2024年1月からの値下げ（約3,000ユーロ）。
それでも、モデルYは維持します主要な資産： そして室内空間のマッチングが難しい、非常に低い消費量、へのアクセススーパーチャージャーブランドの優遇価格でなどわずか20分で充電ベルリンで製造された推進バージョン（バッテリーのおかげで）BYD）。
しかしその一方で、競争が組織される。フォルクスワーゲンに答えた「価格戦争」このセクターを悩ませているのは、ほぼ15,000ユーロその価格ID.4で表示されます。45,990ユーロボーナスを除く、77 kWh のバッテリーにより、550kmWLTP (つまり、モデル Y 推進より 95 km 長くなります)。
プジョー彼としては、彼に提案しますE-3008から…44,990ユーロボーナスも除きますが、527kmたとえ標準装備や充電があまり興味をそそられなかったとしても、WLTP の自律性が向上します (つまり、Model Y Propulsion と比較して 72 km 追加)。
しかし、彼のプラスグランドコンカレントおそらく新しいことが判明するルノー シーニック E-テックで始まります。39,990ユーロ自主性のあるボーナスを除く430kmWLTP、つまり、同等の自律性に対して 5,000 ユーロ安くなり、「グレート オートノミー」バージョンの提供にも成功しています。625kmWLTPは46,990ユーロ、つまりボーナスと互換性がある。それは残っていますアメリカ人に比べてフランス人は充電時に舌を出す。
最後に、モデルYのアップデートバージョン(内部ではジュニパーと呼ばれています) の間のどこかに到着するはずです。2024年末から2025年半ばまで。開発は、のアップデートに近づくはずです。モデル3「ハイランド」、再設計された外装、新しい内装が施され、快適性が向上し、自律性が（わずかに）向上しました。そうなると躊躇してしまうかもしれません。
つまり、モデル Y は非常に堅実な議論を維持していますが、それが必ずしも当時のデフォルトの選択肢ではなくなっていることに注意することが重要です。
Chiyoye 
Chiyoye