フォルクスワーゲンはテスラが仕掛けた価格競争に参加したくない

火力発電車と電気自動車の価格は同等特に電池に必要な原材料のコストのせいで、その達成にはまだ程遠いです。そしてリチウムの価格が高騰すると、したがって傾向はむしろ上向きになるでしょう特に需要がますます高まっているためです。ただフランスでは、12月には電気自動車の販売台数がディーゼル車の販売台数を実際に上回った。

突然の転倒

の立ち上がりを待ちながら、固体電池、価格を下げることができるため、電気自動車は非常に高価です。ただし、実証されているように、操作の余地があるようですテスラ。アメリカ企業は実際、次のようなことによって、まさに津波を引き起こしたモデル3とモデルYの価格を大幅に下げる, 1泊で最大13,000ドル。それに続く下落中国の憂慮すべき状況米国でも同様です。

そしてこれは爆弾のような効果をもたらし、いくつかのメーカーが戦略を見直すことになった。私たちが特に考えているのは、シュペン、それがその価格を引き起こしましたP5、P7などG3。数日後、ベトナムブランドの番となりましたVinFast、プロモーション活動の実施を発表、詳細は説明しません。

最後に、最近では、Air セダンの価格を引き下げたのはアメリカの企業 Lucid です、レンタルオファーの顧客のみが対象です。 2022年に100万台以上の車が納入され、販売記録を破ったテスラとの競争に残ることを望むには十分だ。ついに昨日は、フォード、マスタング・マッハEの価格を引き下げると発表米国では。ブランドが計画していなかったときの驚くべき決定値下げは一切しません、むしろ利益を増やすためです。

しかし、すべてのメーカーがこの突然の価格戦争にまだ参加する準備ができているわけではありません。特にフォルクスワーゲンではありません。ドイツの新聞とのインタビューでフランクフルター・アルゲマイネ日曜新聞、ブランドのCEO、オリヴィエ・ブルームは確かにこう断言しました。現時点では削減は議題にはなっていない。

すべてが影響を受けるわけではありません

管理人は確かに断言します「明確な価格戦略を持ち、信頼性を重視します。私たちは自社の商品とブランド力に自信を持っています」。微妙な小さなジャブが送られましたイーロン・マスク氏のブランド?いずれにせよ、現在電気レンジが構成されているフォルクスワーゲンのモデルはありません。ID.3、ID.4、ID.5などID。バズいかなる値下げの恩恵も受けられません。

しかし、この分野への関与を拒否しているのはヴォルフスブルク事務所だけではない。説明どおり自動車ニュース、これも同様ですポルシェ、それも計画しています価格を6%値上げする広報担当者によると。メーカーも発売予定ハイエンドの電気SUV, 価格の点でカイエンの上に位置します。すでに昨年の7月に、ブランドは、より簡単になると断言しました。電気自動車のおかげで収益性が向上します。

ルノーもこの値下げ戦略には反対しているが、同社CEOのルカ・デ・メオ氏は推奨している。バッテリーのサイズを小さくして、より安価な車を提供する将来。しかし今のところ、すでに販売されている自動車の台数を減らす理由はない。ダイヤモンド ブランドの新しいゼネラル ディレクターであるファブリス カンボリーブ氏は次のように述べています。1週間で販売価格を10％以上引き下げると、残存価値が重くなり、既存顧客に損害を与える»。

この現象はまさにテスラ所有者に影響を及ぼしますが、中古モデルの価格が暴落した最近。しかし、ルノーは価格の再評価に前向きではなく、そのマネージャーは次のように断言している。電気自動車の価格が精査されることは予見できる»。