フォルクスワーゲン、非常に驚​​くべき強力な決定で電気自動車の開発を撤回

2035年以降、ディーラーで販売されるすべての新車100%電気でなければなりません、いくつかの非常にまれな例外を除いて。これは欧州連合によって発表された決定ですが、特定のメーカーが激しく争っている。

フォルクスワーゲンが戦略を変更

一部の国も反対を表明しており、ドイツのように全電化と電気自動車の普及を未だに信じられない国もある。合成燃料に大きく依存していた。しかし、それは今や完了しており、すべての国内メーカーは、この新しい義務に従わなければなりません。メルセデス、アウディあるいはBMW。もちろん忘れずにフォルクスワーゲンの一部です。世界ランキングトップ3電気自動車の最大の売り手。したがって、同社は自らを後退させますテスラなどBYD、少し遅れていますが、すべて同じです。

したがって、2035 年以降、つまり 10 年強後には、ヴォルフスブルクに本拠を置くこのメーカーは販売を終了することになります。火力発電車やハイブリッド車はもう不要。まあ、それは理論上です。なぜなら、メーカーは最終的にはもはや自分自身にあまり自信を持っていないように見えるため、実際には状況は大きく異なります。それほどまでに彼はそうするだろう完全に考えを変えたそしてこのテーマに関する戦略。非常に真面目な現場の記者がこう報じている自動車ニュース ヨーロッパ、これは、フォルクスワーゲンが今後数年間に向けて戦略を徹底的に修正したことを示しています。

2015 年のディーゼルゲートの後、メーカーはその位置付けを変更し、電気に重点を置くことを決定しました。「BEV or Bust」と呼ばれる戦略。一部の競合他社をイライラさせた「電気か無か」という理解は、ID 範囲を生み出したこの表示された急進主義に実際には納得できませんでした。からの範囲'ID.3でID。バズを通過するID .7、とりわけ。しかし最終的には、フォルクスワーゲンはその決定を覆し、最終的にはカタログにもっと多くのプラグインハイブリッド車が必要になることを最近認めた。

驚くべき発表、特にこのエンジンがそれほどクリーンではなく、むしろその逆であることが明らかになった場合にはNGO「交通と環境」による調査。さらに、この代替品も 2035 年から欧州での販売が禁止されるため、後者に多額の投資をするのはあまり賢明とは言えません。しかし、それだけではありません。フォルクスワーゲンも同様です。ドイツの電池工場プロジェクトを断念、約20億ユーロ相当。

フォルクスワーゲンは非常に多くの熱力発電車やハイブリッド車を販売しているため、来年は販売台数がノルマを超えると予想されており、欧州では罰金の対象となる可能性がある。

微妙な状況

このメーカーはバッテリー開発への投資も保留しており、すでに製品範囲がかなり広がっているにもかかわらず、全電気技術を諦めているようだ。そして今、立ち上げの問題ID.1 は 20,000 ユーロ未満という疑問も浮上しているが、彼の到着が実際に明確に確認されたわけではない。現時点では、ドイツの会社はこの件についてはこれ以上何も語っていない。しかし、それを説明する理由は何ですかこの好転は予想外であると同時に突然である?

実を言うと、フォルクスワーゲンは電気自動車の開発にしばらく苦戦していました。厳格な計画を立ち上げた頭を水から上げること。これが何らかの実を結び、特定のモデルの生産が続けられていれば。需要が無いため休止中ただし、すべてがバラ色というわけではありません。そしてそれには正当な理由があって、同社の電気自動車の販売は特にヨーロッパでは急激に減少している。これは後者の将来についてあまり楽観的なビジョンを与えるものではありません。

さらに、登録の場合、フランスではかなり安定している、特に衰退、さらには特定の国における購入援助の廃止。これを受けてBMWは、2035年の期限が近すぎて業界に悪影響を与えると警鐘を鳴らした。しかし、フォルクスワーゲンはゼロエミッション（排気ガス）車に完全に背を向けているわけではありません。Xpengとのパートナーシップを継続、間もなく 2 つの新しいモデルが誕生します。

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