フォルクスワーゲンの状況は非常に緊迫しており、従業員は乾杯します

電気自動車の販売ヨーロッパではあまり良い状態ではない最近確認されたように、数か月間ジャトーの数字。しかし、すべてのメーカーが同じ状況にあるわけではなく、一部のメーカーでは状況がより困難になっています。

フォルクスワーゲン、大苦境に

そしてルノーは全体的にかなり好調だ、売上がわずかに減少したにもかかわらず、事態ははるかに心配ですフォルクスワーゲン。ドイツ企業が横断中重要な乱気流ゾーン数か月間、フリーフォールに登録があり、特に電気自動車に関しては。言うまでもなく、子会社Cariadに関する懸念ソフトウェアに特化しているため、将来のモデルの発売に多くの遅れが生じています。これにより同社は人員削減に踏み切った。

しかし残念なことに、事態はまだ終わっておらず、状況は悪化するばかりです。ヴォルフスブルク事務所は最近雇用保証契約を終了した、起動するはずです大幅な解雇来年から。同時に、次のことも計画しています。少なくとも3つの工場を閉鎖するその中には、アウディ Q8 e-tron の生産をホストするベルギーにある工場も含まれます。マーケティングは終了しました売上の不足。現時点では事態は非常に複雑であると言うだけで十分でしょう。

フォルクスワーゲンは、約100億ユーロの経費削減を目指して膨大な節約計画を実施しており、しかし後者は成功しないかもしれない。メーカーはもっとネジを締めたいので仕方なく従業員を働かせるで彼が発表しているように、コミュニケ公開されたばかりです。ドイツの会社は実際に継続しているIGメタル労働組合との協議, 企業の競争力を維持し、存続を確保することを目的として、給与を削減するためです。

しかし、これには従業員の多くの犠牲が伴います。フォルクスワーゲン グループは、報酬の10％削減従業員はフォルクスワーゲン AG 労働協約の対象となります。メーカーの首席交渉官であるアーネ・マイスウィンケル氏は次のように説明しています。雇用を維持するには、活動を確実に成功させなければなりません。これが私たちの目標です。そのためには、社内の人件費を削減する必要があります。実際、私たちは人件費を同分野の他の企業と比較して競争力のあるレベルまで引き下げる必要があります。»。

非常に強力な対策

さて、主な目的は、会社のコストを削減する。後者は従業員の給与削減に加えて、いくつかの要求を行った。これには特に、ニーズに応じて給与を調整するための臨時労働の活用が大きく含まれており、これによりドイツのグループは次のようなことが可能になります。給与支出を減らす。さらに、フォルクスワーゲンは、多くの見習い契約を雇用に変えることができていないと説明している。同社は今後、より多くの勤労学生にアピールするために労働協約を見直す予定だ。

フォルクスワーゲンは年功序列賞与も廃止することも検討されている。従来の保険料は月額 170 ユーロ, 出費を抑えるため。さらに、同社は「2005 年より前に入社した従業員に対する取得した権利の保護の廃止」。最後に、関税プラス協定に基づく従業員へのボーナスの支払いは、従業員が会社の利益に参加することが条件となります。

一方、労働組合はコラムで発言した。自動車ニュース そして、フォルクスワーゲンが議論に応じるという事実を歓迎します。Thorsten Groeger氏、IGメタルの交渉人兼責任者と説明します。VWの最新提案は進歩の最初の小さな兆候を示す」。彼は次のように強調しています。同社は基本的に、コスト目標と収益性目標に関連した当社とのプロセスに参加する意向を表明しており、これにはすべての現場と雇用の安定の観点も含まれています。»。