フォルクスワーゲンは、このブランドがなければうまくいったであろう契約で今年を終えた。大規模なセキュリティ侵害が発見され、グループの少なくとも80万台の電気自動車に影響を与えたと伝えられている。幸いなことに、悪意のあるハッカーによって個人データが傍受されたことはありません。
というわけで、いよいよ2024年も終わりですね。そして、自動車メーカーも免れなかったと言えます。大きな危機に直面している、Covid-19パンデミックに合わせて。そして、誰もが同じ状況にあったわけではなく、むしろその逆でした。
フォルクスワーゲンの新たな危機
そしてテスラは好調な状況で今年を終えると予想しているそして多分残るかもしれないBYDに先んじて電気自動車のリーダーとなる、他の人はさらに混乱した数か月間苦しみました。これは特にフォルクスワーゲンの場合に当てはまります。車を売るのは大変ですそして誰が設置しなければならなかったのか厳格な計画その損失を減らすために。同社はまた、ドイツの労働力の3分の1を削減するプロジェクト、およびアウディ Q8 e-tron の生産が行われるブリュッセルの拠点。
それだけではありません。なぜなら、ヴォルフスブルクのメーカーは新年への移行の時間を呼吸することさえできないからです。なぜなら、2024 年の最後の日、私たちはここにいるからです。新たなスキャンダルが浮上ドイツメディアが明らかにした。鏡。このブランドの電気自動車の何人かのドライバーは、次のことに気づいています。彼らの位置データは誰でもアクセス可能でした。そして、この問題を抱えているのはフォルクスワーゲンだけではなく、グループのすべてのゼロエミッション(排気ガス)車です。
つまり、所有者は、シュコダ、シート、キュプラあるいはアウディさえも影響を受ける。合計すると、次の個人データは、約80万人のドライバーすべての人が自由にアクセスできるようになり、これは明らかにセキュリティ上大きな問題を引き起こします。なぜなら、車の位置がクリアテキストで表示されるため、潜在的な悪意のある人物が、たとえば車を盗むために駐車している場所を知ることができるからです。それを運転する人をどこに従うか。要するに、この状況ではすべてが想像可能です。
特に、Amazon のクラウド ストレージ サービスを介して他の機密情報にもアクセスできる可能性があるためです。その中で、メールアドレスと電話番号車の所有者の個人的な住所だけでなく。さらに、車両がいつオンになったかオフになったかを知ることもできました。さらに懸念されるのは、そのうち 460,000 人以上が自分の正確な位置を表示していたことです。10センチ近いフォルクスワーゲンブランドの場合。
カリアドからのもう一つの懸念
グループの残りの部分については、精度は次のとおりです。約10メートル、これは依然として非常に憂慮すべきことです。しかし、この大きな間違いは何によるものなのでしょうか?まあ、当然のことながら、これは愛を担当するドイツグループの子会社。組み込みソフトウェアの設計。後者は、SSP プラットフォームの立ち上げを延期する原因にもなっているため、一連の不愉快な驚きをもたらしています。ついに2028年に打ち上げられる。
懸念は数年間続き、フォルクスワーゲンにも人員削減をする。そして実を言うと、現在ではデータ漏洩は実際には起こっていません。というのは、ドイツのメディアによると、子会社は昨年夏にミスを犯したが、それ以来何も気づいていないからだ。これらは二人のドイツ人の内部告発者多くの個人データを保存する自動車関連のアプリケーションに関連する問題を特定したのは誰でしょうか。
幸いなことに、悪意のあるハッカーはこの問題を調査していませんそしてそれらを盗みました。カリアド氏としては、関係するドライバーたちは「パスワードや支払い詳細などの機密情報は影響を受けないため、対応は必要ありません」。この子会社はセキュリティ侵害について話しているのではなく、むしろ「不適切な構成」について話している。
一方、フォルクスワーゲンはコメントを出しておらず、現時点では問題が最終的に解決されたかどうかは分からない。しかし、シュピーゲル紙が報じたように、そのような懸念を抱いているのは同社だけではない。来て同様にジープなどBMW。