私たちはXiaomi SU7の内部についてさらに詳しく知っています：それはテスラのようなことを（またはほとんど）やりたくありません

あなたに話したらシャオミ、おそらくスマートフォンを思い浮かべるでしょうが、それはまったく普通のことです。実際、後者は以下のものを表します会社売上の57%も販売しています電動スクーターそしてあらゆる種類の電子機器。しかし今、彼女はさらに大きく考えたいと考えています。

ウルトラテクノなインテリア

昨年12月、中国企業はこうしてベールを脱いだ初の電気自動車、SU7。に匹敵する高級セダンテスラ モデルSそしてアザラシワールド。数週間後に行われたプレゼンテーション公式写真がネット上に流出あらかじめ。そして今、年の初めに、同社はその車に関するニュースを私たちに伝えています。

今回は、少し前にすでに披露されていた彼のドライビングポジションについて、さらに詳しくお伝えするというもの。したがって、私たちはすでにその偉大さを発見することができました16.1インチの中央スクリーン、と互換性がありますApple CarPlayなどアンドロイドオート、56インチのヘッドアップディスプレイも備えています。今回は中国サイトですオートホームこのインテリアのデザインに関する新しい情報を提供します。

ブランドのデザイナーがデザインしたかったこと運転席をドライバー側に向けた状態、人間工学に基づいた慎重な設計。とは異なりますテスラ、私たちは見つけます多くの物理的なコントロール最も重要な機能へのアクセスを容易にするため。それが分かると良いことですねすべての接触は危険になる可能性があります運転するとき。研究で確認されたことスウェーデンの雑誌が実施した。ただし、中央の大きなスクリーンがテスラからインスピレーションを得ていることだけがわかります。

Xiaomi は次の可能性も提供しています追加のボタンを追加するクリップできる要素のおかげで、画面の下に表示されます。しかしそれだけではありません。客室自体のデザインはドライバーの快適性を最適化するように設計されており、可能な限り自然な位置を目指しています。すべては非常に伝統的なものでありながら、モダンなデザインとなっています。

快適さとテクノロジー

シートのデザインもブランドのチームによる特別な作業の対象となりましたが、15ミリメートルのパッド入りシートメモリーフォームの。ステアリングホイールも可能な限り実用的になるように設計されており、いくつかの機能を統合し、グリップ力を高めるために比較的小さな直径を示しています。その後のテストにより、後者についての意見を形成できるようになります。

のすべての技術装備を知るには、まだもう少し待つ必要があります。電気セダン。ただし、後者にはインフォテインメントシステムが搭載されることはすでにわかっていますハイパーOSと呼ばれる、Snapdragon 8295チップのおかげで動作します。アップデートと互換性があります。OTA (無線) 対 距離。ホイールベースは 3 メートルと表示され、居住性が確保されている必要があります。トランク容積はまだ不明です。

サイト中国自動車ニュース また、Xiaomi が現在次のプロセスを進めていることもお知らせします。新しい SU7 を冬の条件でテストしてください極端な。このセダンは中国北部の雪の中で、気温約マイナス33度の中でテストされた。このメーカーは、冬のエネルギー管理の分野で最も効率的な企業になりたいと考えています。今のところ、中王国の別の車が最善を尽くしていますが、つまりHiPhi Z。

私たちは電気自動車の自律性を知っています。寒くなるとすぐに溶けてしまいます、 その間充電も遅い。ただし、依然として市場のベンチマークの 1 つである Tesla Model S など、一部のモデルは他のモデルよりも優れた成績を収めています。そして、たとえこれがその会社はちょうどBYDに追い抜かれたばかりだ。