この新しい中国の電気自動車は、イーロン・マスクの正しさを証明しながら、SUVを時代遅れにしたいと考えている

存在する中国の150以上の自動車ブランド現在のところ。ほとんどはまだ私たちに知られていませんが、私たちと一緒に運試しをしたいと考えている人もいます。その中でも特に挙げておきますと、シュペン。

エアロを意識したライン

2014 年に設立された同社は、すでに製品を販売しています。G9など試乗できたG6フランスでも事業を展開しているが、現在はさらに拡大を続けたいと考えている。彼のニュースのほかにモナM03最近発表されたばかりですが、メーカーはまったく異なるモデルのベールを脱ぎました。こちらはP7+です、の土地で直接狩りをする大型電気セダンテスラ モデルS同様にシャオミ SU7。

実を言うと、後者は数か月前に公式写真ですでに見ていたので、それほど驚くべきことではありません。もちろん、それはP7のラインを占めますすでによく知られており、特にフロント部分は未来的な照明の特徴を誇っています。寸法は非常にゆったりとしており、長さ5.06メートル×幅1.94メートル高さは1.51メートルです。

メーカーはプレスリリースの中で、セダンのスタイルを設計するための人工知能の使用を強調しています。トヨタが計画しているのと少し似ている。さらに、Xpeng はまた、そのデザインからインスピレーションを得たと主張しています。彼の空飛ぶ車、Aeroth Flying Car X2。シルエットは特に洗練されており、ルーフラインと傾斜したリアウィンドウにより空力学的に優れています。最適化するには十分ですCx(抗力係数)、0.206で発表されました。

同社は、新しいP7+は同カテゴリーで最大の直径738ミリメートルのタイヤを提供しており、これにより乗客の快適性が特に向上すると説明している。リムもいくつかの選択肢からお選びいただけます。18インチマウントが標準装備オプションで20インチもございます。後部も特にモダンで洗練されており、非常に薄い照明ストリップの形をした光のサインが付いています。

持続可能な素材とテクノロジーが豊富

新しい Xpeng P7+ は、同シリーズの他のモデルと同様に、明らかに非常にモダンです。ハイエンド電気セダンには、大型の15.6 インチ 2.5K タッチスクリーンAI XOS インフォテインメント システムを採用し、人工知能。後者はチップのおかげで 800 以上の機能を提供しますクアルコム スナップドラゴン SA8295P。以前のバージョンと比較してパフォーマンスを約 50% 向上させるには十分です。

と互換性がありますリモートOTAアップデート、これにも音声コントロールが装備されていますが、装備されているかどうかはわかりません。Apple CarPlayそしてアンドロイドオート。 AI のおかげで、車両はドライバーのあらゆるニーズに応えることができ、ドライバーは乗車時の自動ルーチンを作成することもできます。車両へのアクセスはスマートフォンを使用して行うことができます。NFC技術。中央のスクリーンには、明らかに 10.25 インチのデジタル インストルメント クラスターも組み込まれています。後部座席でも乗客は次のような恩恵を受けることができます。エンターテイメント用の8インチスクリーン。

運転位置では、ダッシュボードの両側に他の 2 つのディスプレイが表示され、カメラのミラーからの画像が再現されます。とホイールベースは3.0メートルと表示されています、新しい Xpeng P7+ は乗客に優れた居住性を提供し、乗客全員が次のような恩恵を受けます。ヒーター、マッサージ機能、通気性のあるシート。さらに、パノラミックルーフや20スピーカーのオーディオシステムも装備されています。もう 1 つの利点は、多数の収納スペースであり、そのうち 33 個が客室全体に分散されています。

ルーフの高さも 973 mm と非常に高く、Xpeng 社は車内に SUV と同じくらいのスペースがあると言えます。

トランクは、このカテゴリーの中で最大のものの 1 つです。725リットルと表示されています, ベンチシートを折りたたむと容積は2,221リットルまで増加します。

インテリアトリムに関しては、新しい Xpeng P7+ は柔らかく耐久性のある素材を誇りに思っています。私たちが特に見つけたのは、水から作られた革、車室内の有害な粒子の排出を削減することが可能になります。最後に、いくつかのカスタマイズ可能な照明の雰囲気から選択することもできます。

最大710キロメートルの航続距離

新しい Xpeng P7+ には 2 つのバージョンがあります。245馬力と320馬力を主張、最高速度は200 km/hに達することができます。セダンにはテクノロジーが使われているLFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)バッテリーについては、60.7kWhと76.3kWhの容量、これにより、最大航続距離は602キロメートルと710キロメートルに達します。に従って表される図中国の CLTC 承認サイクル。欧州のWLTP規格では約​​540kmと630km。

充電に関しては、車は建築 800 ボルト。何から次に進むべきか16 分で 30 ～ 80%4C 充電容量のおかげで、わずか 10 分で 300 キロメートルを回復します。一方、バッテリーが吸収できる最大電力はまだ中国メーカーによって確認されていません。

しかし、新しい P7+ が特に優れているのは、特に運転支援機能に関してです。後者には特に次の機能が装備されています。レベル3の自動運転、しかし驚くべきことに、それはありません。LiDARセンサー。これはテスラと同様、カメラの利益のためです。イーロン・マスクがLiDARを嫌っていることを証明するには十分ですよね?

実際、セダンは AI ホークアイ技術を使用しており、2 つの支援を受けています。チップ NVDIA Orin-X チップ、508 TOPS に達するコンピューティング能力を提供します。安全運転を確保するために、車の周囲には合計 26 個以上のあらゆる種類のセンサーが設置されています。

それだけではありません。新しい Xpeng P7+ も同様です。一人で駐車できるだけでなく、料金所を通過したり、高速道路の出口を交渉したりして、完全な旅を完了することもできます。デンザが提供するものを思い出させ、私たちを驚かせたテクノロジーN7のテスト中。

今のところ、中国の電気セダンの価格はまだ明らかにされておらず、フランスで正式に発売される時期も正確には分からない。いずれにせよ、残念ながら彼女にはその資格はありません。4,000ユーロのエコロジーボーナス、になります来年は下方修正される、中王国で生産されたため。さらに、彼女は次のような問題にも対処しなければなりません。関税の増加、同じ理由で…

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