テスラ モデル 3 に匹敵するこの中国の電気自動車は母国でヒット

2014年に設立され、シュペン同社はヨーロッパではかなり前から存在していましたが、これまでフランスではあまり知られていませんでした。として仁王、実際にはすでに特定のスカンジナビア諸国で販売されており、その後2024年半ばについにここに到着しました。

セダンにとって真の成功

現在、メーカーは市場に 2 つのモデルを提供しています。G9同様に試用できた小さめのG6。しかし、本国の中国では、Xpeng が単なる SUV ではなく、さらに幅広い選択肢を提供していることは明らかです。数カ月前、正確には昨年の6月、同社は別の完全に新しいモデルのベールを脱いだ。これはにちなんで名付けられましたモナM03コンパクトなセダンの形をとります。

さらに進むには
15,000ユーロの新しいXpeng Mona M03をTesla Model 3と比較します：信じられないほどの価格ですが、欠陥があります

直接のライバルはテスラ モデル 3、紙の上では、目もくらむような成功を達成するためのすべての資産がありました。そして、カントンに本拠を置くメーカーが示すように、この車はその約束を守っているようだ。の上Weiboページで公式、後者はすでに持っていることを喜んでいます50,000 ユニット以上を生産彼のM03の。そして、これは正式リリースからわずか 4 か月後のことであり、これは特に心強いことです。

中国企業はさらに進んでおり、自社工場で生産していると明記しているため、72 秒ごとに 1 コピー。この数字が特に低いため、このセダンは他のライバルである新型車よりも優れた成績を収めることができます。シャオミ SU7。当初、後者は 1 ユニットあたり 76 秒を要しましたが、現在では需要に応じて組み立て速度が加速されています。そして正当な理由から、わずか1年で13万部が生産された。

この数字は、おそらく新しい Xpeng Mona M03 によって超えられる可能性があり、すでに成功への道を順調に進んでいるように見えます。そして、これは現在中国でのみ販売されているにもかかわらずです。専門サイトは中国自動車ニュースは、このブランドの組立ラインが現在毎日 1,200 個のサンプルを生産していることを示します。月あたり約 35,000 台の車。たとえ私たちがまだ遠く離れていたとしても、単に巨大な数字ですテスラそしてその年間生産能力は上海工場には95万台の車。

ヨーロッパで待望のクルマ

ただし、新しい Mona M03 の優れた数値を認定するのが適切であることに注意してください。実はここにあるんですコピーは作成されますが、登録はありません。そして、車が買い手を見つけるまでに時間がかかることもあり、場合によってはそうでないことさえあるため、一般的にはもっと多くの車が存在します。したがって、これらのデータは、たとえ中国の電気セダンが一定の成功を収めていることを示しているとしても、割り引いて考える必要がある。

これは、開始以来、その優れた品質と価格の比率が特に魅力的です。119,800元から、現在の為替レートに基づくと約 15,100 ユーロに相当します。ただし、欧州で販売すると価格が高騰する可能性があるため注意が必要です。より高い関税旧大陸で。たとえば、Nio では、価格は次のようになります。ポルシェが展示したもの。

記録のために言っておきますが、Mona M03 にはいくつかのバージョンがあります。最大航続距離は610キロメートル。中国の CTLC サイクルに従って理解されるこの数字は、実際には 520 キロメートルになります。WLTP承認。充電は 26 分で 30 ～ 80% まで行われ、35 分で 10 ～ 80%約。かなり平均的な数字ですが、これは、建築 800 ボルト、しかし、それを含むかなり寛大な割り当てによって補われています。半自動運転同様に大きな15.6インチのタッチスクリーン。

隔週木曜日の午後 5 時から 7 時まで開催されるショーにご参加くださいロックを解除するによって制作されたフランアンドロイドなどヌメラマ！技術ニュース、インタビュー、ヒントと分析…またお会いしましょうTwitchでライブ配信するもしくは再放送でYouTube で！